[Mégane III] Versions GT et GT Line

Ah ah je l'savais !
Félicitations, ça rend super bien ce toit !

Le toit ouvrant n'est que sur la berline Larry. Sinon en effet ça aurait été ça Pour le blanc opaque je suis toujours pas convaincu par contre

Alors le pack GT-line comprend bien :
-radar de recul
-retro rabattables electriquement

Cela n'apparait pas sur la brochure, c'est dommage

A priori pas de radar avant en option, mais peut-être que ça va arriver en accessoire. Bon je m'en fou, la visibilité n'est pas trop mauvaise et on s'y fait

PAr contre sur la Estate, a l'arriére, c'est vivement conseillé pour ne pas dire indispensable
D'autant plus que je compte faire teinter les vitres



Motorisation :
J'ai essayé un 1.5DCI 110. Je dirai que c'est un tres bon moteur. Il ne démerite pas du tout, et ne souffre pas du poids de l'auto!
Il est un peu bruyant a l'exterieur, mais l'insonorisation est bonne. Les relances sont pas mal, suffisantes la plupart du temps. En revanche il ne faut pas hésiter a retrograder......
Par contre déçu par le manque de couple sous 2000tr/min Je me suis fais piégé plusieurs fois.....
En plein rond point j'ai presque calé En effet, comme d'habitude, je suis resté en seconde a l'approche de celui-ci, et au moment de repartir, pied au plancher, il ne s'est absolument rien passé...... au contraire l'auto ralentissait et broutait!!!
Je pense qu'avec l'habitude cela doit pouvoir se gérer!

Du coup j'ai essayé un 1.9DCI 130
Je suis convaicu! Plus que les perfs en elle même, c'est l'agrement superieur qui m'a interpelé! En effet, il est moins bruyant, et est d'une souplesse remarquable
En effet, plusieurs fois j'ai relançé en 3iéme à 1200tr/min, et il repare sans broncher. De plus l'arrivé du couple maxi est plus progressive, ce qui rend ce moteur tres (trop?) linéaire!
Car c'est pas tres demonstratif en sensations il faut l'avoué de part le caractére lissé des accelerations, mais un coup d'peil au compteur suffit a se rendre compte de la chose
En 4iéme en ville, je n'arrivait pas a rester a 50 en ayant pourtant un pied tres leger!



Voila je compte donc d'ici début Aout (au plus tard) commander :
Megane Estate 1.9DCI 130 FAP Dynamique
GT-Line
Carminat Tomtom
Pack Easy (a mediter)
Pack Xenons
Roues de secour
Vitres teintées (sans pack premium)

En ce qui concerne la couleur, ça sera soit Bleu de MAlte, soit Orange Cayenne

Bonjour a tous

J'envisage l'achat tres prochainement d'une Megane Estate. En fait j'avais pas mal hésité avec une Laguna Estate en Occasion Récente

Hier en me rendant en concession, j'aperçois une Mégane Estate GT Line Noire
Franchement tres belle, j'aime beaucoup

Néanmoins j'ai des petites questions :
-avec le Pack GT-Line, est-il possible d'avoir les retro rabattables éléctriquement
-avec ce même Pack GT-Line peut-on avoir l'aide au parking avant

En effet, avec ce Pack on ne peut a priori plus avoir la Pack City

Le modéle que j'ai vu et essayé en concession disposais des retros rabattables. MAIS le vendeur n'a pas su me dire si c'était de série ou lié a une autre option, et rien n'apparait dans les brochures


Derniere petite question : savez-vous si on peut monter en accessoire un retro interieur anti-eblouissement

En fonction de cela je pourrai alors me décider entre Privilége ou Dynamique + GT-Line

enfin elle est arrivé premiere photo (dsl pour la qualité) livraison pour mercredi 21 yes......

sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs048.snc4/34..728387_5676990_n.jpg

j'arrive pas a la mettre en direct ...

Edit chichi1er : affichage photo
merci

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Pas de frein assisté de série ou en option sur une version française

Les simples rétros électriques, tu est obligé de les pousser à la main

Faut comparer à niveau de gamme égal

Certaines Meg II n'avaient pas les rétro rabattables électriquement

Eh oui Larry, ils ont repris le compteur de vitesse analogique de la Megane RS