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Futures Renault
Ah donc si VW fait quelque chose avant Renault, c'est quand même Renault qui est précurseur?
Quant à la réduction du nombre de plateformes tout le monde le fait, c'est juste du bon sens.
Les feux de jour sont obligatoires, mais on peut faire un feu de jour sans LED.
Si Renault sort sa plate-forme avant VW, oui
Du bon sens, certes, mais une remise en cause complète des méthodes de travail aussi......
La plate forme MBQ à laquelle tu semble faire allusion à l'air vraiment intéressante.
http://blogautomobile.fr/volkswagen-groupe-vraies-nouveau..140379#axzz1l63hetU5
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26356
Quand on voit que l'alliance n'est même pas capable d'unifier ces plate formes !
La Up étant déjà sur la route...
Chez VW c'est plus simple vu que c'est un groupe intégré.
La Up! n'est pas concernée
https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/m..oeffentlichkeit.html
Non au contraire ca s'applique partout en Europe, et finalement peu en France (juste à l'achat). La France reste relativement favorable aux grosses cylindrées.
En l'occurence la Belgique taxe en fonction du co2 à l'achat, mais aussi chaque année. Donc une plus grande incitation aux voitures "écolos", indirectement.
[Mégane III] La phase 2 (Officielle) [Sorti]
Citer +
C'est interessant de vous lire, avoir ce complexe d'infériorité face à VAG.
D'une part les ventes de l'alliance renault nissan(sans lada) ne sont pas si éloignées de celle de VAG. D'autre part, VAG annonce l'arrivée sur audi A3 d'une nouvelle plateforme moteur transversal pouvant équiper les l'ensemble de la gamme dela citadine à la familiale en passant par les monospaces, suv, etc.... Cequi ressemble fortement a la future plateforme 15/40 de l'alliance.
Au sujet des moteurs, vag annonce un reduction drastique de 88% du nombre de variantes moteur sur cette plateforme....
L'alliance est donc précurseur !!!
D'une part les ventes de l'alliance renault nissan(sans lada) ne sont pas si éloignées de celle de VAG. D'autre part, VAG annonce l'arrivée sur audi A3 d'une nouvelle plateforme moteur transversal pouvant équiper les l'ensemble de la gamme dela citadine à la familiale en passant par les monospaces, suv, etc.... Cequi ressemble fortement a la future plateforme 15/40 de l'alliance.
Au sujet des moteurs, vag annonce un reduction drastique de 88% du nombre de variantes moteur sur cette plateforme....
L'alliance est donc précurseur !!!
smmt49 a écrit:
L'alliance est donc précurseur !!!
Ah donc si VW fait quelque chose avant Renault, c'est quand même Renault qui est précurseur?
Quant à la réduction du nombre de plateformes tout le monde le fait, c'est juste du bon sens.
N I M a écrit:
C'est obligatoire pour les nouveaux modèles et non les restylages non?
Les feux de jour sont obligatoires, mais on peut faire un feu de jour sans LED.
Zoom-Zoom a écrit:
Ah donc si VW fait quelque chose avant Renault, c'est quand même Renault qui est précurseur?
smmt49 a écrit:
L'alliance est donc précurseur !!!
Ah donc si VW fait quelque chose avant Renault, c'est quand même Renault qui est précurseur?
Si Renault sort sa plate-forme avant VW, oui
Zoom-Zoom a écrit:
Quant à la réduction du nombre de plateformes tout le monde le fait, c'est juste du bon sens.
Du bon sens, certes, mais une remise en cause complète des méthodes de travail aussi......
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Zoom-Zoom a écrit:
Ah donc si VW fait quelque chose avant Renault, c'est quand même Renault qui est précurseur?
Quant à la réduction du nombre de plateformes tout le monde le fait, c'est juste du bon sens.
smmt49 a écrit:
L'alliance est donc précurseur !!!
Ah donc si VW fait quelque chose avant Renault, c'est quand même Renault qui est précurseur?
Quant à la réduction du nombre de plateformes tout le monde le fait, c'est juste du bon sens.
La plate forme MBQ à laquelle tu semble faire allusion à l'air vraiment intéressante.
http://blogautomobile.fr/volkswagen-groupe-vraies-nouveau..140379#axzz1l63hetU5
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26356
Quand on voit que l'alliance n'est même pas capable d'unifier ces plate formes !
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
rpm91 a écrit:
Si Renault sort sa plate-forme avant VW, oui
Si Renault sort sa plate-forme avant VW, oui
La Up étant déjà sur la route...
Chez VW c'est plus simple vu que c'est un groupe intégré.
La Up! n'est pas concernée
Citation:
At the Volkswagen brand, for example, it covers the following models: Polo, Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat and Volkswagen CC
The first new vehicles to be produced based on the MQB will be the successor to the Audi A3 and the next generation Golf
The first new vehicles to be produced based on the MQB will be the successor to the Audi A3 and the next generation Golf
https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/m..oeffentlichkeit.html
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Oué, sauf que la prochaine version de l'Audi A3 sort cet été.
La plateforme 15/40 Renault sortira certainement bien plus tard, puisque la prochaine grande nouveauté Renault sera la Clio 4 qui utilisera la même base technique que la Clio 3.
La plateforme 15/40 Renault sortira certainement bien plus tard, puisque la prochaine grande nouveauté Renault sera la Clio 4 qui utilisera la même base technique que la Clio 3.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Avec ou sans les remises? 
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
[referp=813112;quote="riritier"] Ils auraient pu l'appeler 15,99/53,59, ça aurait été plus précis
Plus précis mais moins pratique..
Pour revenir sur la Megane 3 phase 2, il me semble que la version coupe ne dispose pas de la camera de recul, meme en option. Je me trompe?
Si effectivement c'est le cas, c'est bien dommage car elle en a encore plus besoin que la berline vu sa retrovision qui est moins bonne.
Plus précis mais moins pratique..
Pour revenir sur la Megane 3 phase 2, il me semble que la version coupe ne dispose pas de la camera de recul, meme en option. Je me trompe?
Si effectivement c'est le cas, c'est bien dommage car elle en a encore plus besoin que la berline vu sa retrovision qui est moins bonne.
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La raison, c'est l'intelligence en exercice.
L'imagination, c'est l'intelligence en erection.
La raison, c'est l'intelligence en exercice.
L'imagination, c'est l'intelligence en erection.
Merçi lmoustik pour ta explication....
mais je dis que dejà aujourd'hui l'actuelle Platforme B derive strictment de la Platforme C conçue par Renault..donq,sont plus au moins la meme..et Lag3 et ses derivees,et l'Espace4 derivent(naturellement modifiè) de la vieille platforme de la Lag2 et Velsatis....pas des grandes nouveautes chez Volkswagen...
pour retourner a la Megane Collection2012,je suis vraiment curieux de conduir le nouveau Tce115 1.2 a inection directe essence...
mais je dis que dejà aujourd'hui l'actuelle Platforme B derive strictment de la Platforme C conçue par Renault..donq,sont plus au moins la meme..et Lag3 et ses derivees,et l'Espace4 derivent(naturellement modifiè) de la vieille platforme de la Lag2 et Velsatis....pas des grandes nouveautes chez Volkswagen...
pour retourner a la Megane Collection2012,je suis vraiment curieux de conduir le nouveau Tce115 1.2 a inection directe essence...
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Mes voitures:
2013 Renault Clio 4 WAVE 1.5 dCi75cv
Mes voitures:
2013 Renault Clio 4 WAVE 1.5 dCi75cv
Les Belges ont aussi une taxe selon les émissions de CO², mais différent du bonus-malus français.
A priori, le 1.2 TCE 115 devrait être commercialisé d'ici la fin du 1er trimestre 2012. Il devrait bientôt apparaitre dans le configurateur français.
A priori, le 1.2 TCE 115 devrait être commercialisé d'ici la fin du 1er trimestre 2012. Il devrait bientôt apparaitre dans le configurateur français.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
jerube a écrit:
Cherchant une megane berline TCE115, et n'en trouvant pas sur le site renault, par curiosité je suis allé voir sur renault.be. Et là, surprise!
Une mégane TCE115 disponible!
Les restrictions sur les émissions de CO2 ne s'applique qu'en France?
Une mégane TCE115 disponible!
Les restrictions sur les émissions de CO2 ne s'applique qu'en France?
Non au contraire ca s'applique partout en Europe, et finalement peu en France (juste à l'achat). La France reste relativement favorable aux grosses cylindrées.
En l'occurence la Belgique taxe en fonction du co2 à l'achat, mais aussi chaque année. Donc une plus grande incitation aux voitures "écolos", indirectement.
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Bonjour,
A quand la nouvelle e-brochure sur le site de renault.fr ??
Quelqu'un sait le pourquoi la GT n'est pas dispo en même temps ?
Car si je renouvelle ma GT-Line actuelle, au vu des équipements et options dispos, je me demande quoi prendre en le Bose en full options et une GT ... parce que la Dynamique a perdu des choses en 2012 ...
A quand la nouvelle e-brochure sur le site de renault.fr ??
Quelqu'un sait le pourquoi la GT n'est pas dispo en même temps ?
Car si je renouvelle ma GT-Line actuelle, au vu des équipements et options dispos, je me demande quoi prendre en le Bose en full options et une GT ... parce que la Dynamique a perdu des choses en 2012 ...
Maintenant que la commercialisation est proche, j'ai ouvert un topic en Généralités pour discuter de la version de série :
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iii-la-phase-2..-t38909.html#p818963
Je verrouille donc ici.
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iii-la-phase-2..-t38909.html#p818963
Je verrouille donc ici.
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Le gras, c'est la vie
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