[Mégane III] La phase 2 (Officielle) [Sorti]

Mise à par sur la version RS les feux de jour ne sont pas à LED

Oui. led ou non led, la Megane3 a deja les feux a jour...cette une precision..

Désolé ClioMax, je n'aime pas du tout ta proposition de Megane III ph2, la calandre VDA fait pièce rajouté et dans ce cas je préfére la la phase actuelle.
Je pense qu'il faudra a renault de retoucher le parechoc, le capot et peut être les phares.

Sortir le facelift Twingo avec la nouvelle identité, puis sortir plus tard la Megane n'aurait AUCUN sens. Ca serait ridicule, surtout sur le modèle phare de Renault, là où la marge est assez élevée.

Je suppose que c'est la version pays en voie de développement, parce que sinon...

Je l'ai dejà dit depuis longtemps. Non cela n'a pas aucun sens. C'est juste que le restylage est léger et que la face avant de la Megane ne se prête pas du tout au nouveau style.

Bah elle aurait pu adopter la nouvelle identité... mais renault a voulu limité le cout apparemment. Cela dit la Mégane se vend encore très bien. Comme je le pense depuis le début, le Scénic aura lui droit à cette nouvelle identité car plus facile à adopter je pense.

pour le restylage on peut parler de généralisation du bouclier de la GT

Je ne vois pas pourquoi le nouveau style Renault ne se prêterai pas à la Mégane mais à Twingo et Scenic, si. (hein lagouna2!!)
Il y aurai une vraie incohérence
Donc je crois toujours à un vrai facelift
Tétu je suis, tétu je reste

Et si c’était de vieux Spyshot (Mégane 3 ph1)?

Parce qu'en regardant bien je revois la voiture actuelle... Sauf sur un avec le Break ou le bas du parechoc arrière et de la même couleur que la carrosserie...

Je ne vois pas non plus en quoi une Twingo était plus adaptée pour recevoir le nouveau style que cette Mégane.
La seule raison valable serait que la nouvelle Mégane ait été avancée et que du coup Renault veuille limiter l'investissement sur un modèle destiné à être remplacé rapidement.

Le but de la manoeuvre est de donner un air de famille et de la cohérence à la gamme. Ca serait franchement ridicule que la Mégane n'évolue pas plus. Ou alors chez Renault on est résigné à ce qu'elle se fasse massacrer par la Focus, Golf, Astra, i30...

Pour intégrer la nouvelle identité, il faut juste des phares qui s'y prêtent.
Sur la Twingo 2 c'était plus facile, hors ici on a le capot à changer aussi.
Et puis la Mégane 3 se vend encore très bien à ce que je sache. C'est juste dommage pour la cohérence dans la gamme.

Surtout que la gamme Renault souffre en plus de la non "conformité" des Fluence/Latitude/Koléos restylé par rapport au reste de la gamme (alors qu'une bonne majorité des clients ne sait même pas que ces modèles viennent de Corée).

Même si la Mégane marche bien aujourd'hui, sans restylage correct, elle va forcément voir ses ventes chuter lourdement dans les prochaines années.

Si Renault n'intègre pas la nouvelle identité à la Mégane III ph2, cela serait une grosse erreur de leur part et donnerait encore plus l'impression d'une gamme "brouillon" au niveau du style.
Je n'ose l'imaginer, car un restylage conséquent pour la Twingo dont son remplacement serait prévu dans les 2 ans (suivant les indications de certains magazines) a été consenti par la marque et pas pour le modèle phare qu'est la Mégane, cela serait incompréhensible.
De mémoire, plusieurs modèles de la marque ont eu des capots retouchés pour les ph2 (R19, Mégane1, R21, Laguna II, Safrane, .... ) ce qui avait permis au modèle de maintenir leurs ventes.

Je dirai meme que cela serai illogique et incohérent ! Il me semblait que le département design avait les mains plus libres (pour ne pas dire carte blanche...depuis l'arrivée de VDA) ou j'ai du mal comprendre...

Petite digression:
je suis toujours très surpris par la qualité et l'esthétisme du "camouflage" made in Renault. ( et ce n'est pas la 1ère fois). C'est fait à base de bouts de scotch noir tirés dans tous les sens;Ca ne ressemble à rien et ça ne cache quasiment rien. On est loin de Audi et BMW!
Mais là, je vous le dis tout de suite, il se peut que vous soyez surprise, alors, n’y voyez surtout pas le fantasme de l’homme mais plutôt si vous voulez, la recherche créative, le délire de l’artiste, n’est-ce pas.

D'ailleurs pourquoi y aurait-il d'autres voitures hyper-bachées qui circulent si au final le résultat était çà?

Pour ménager le suspens mon ami...

Q'en pensez vous??

[referp=794089;quote="cardream66"] Q'en pensez vous??



Très belle solution pour conserver le même capot, tout en arborant le nouveau style.

Effectivement, il semble que le bossage "Wind" puisse permettre l'adaptation de la calandre VDA sans changer le capot.
J'ai toujours pensé que ce n'était pas un problème, mais voilà une solution sympathique.

Affreux.

cardream66, je trouve la partie haute de ton illustration intéressante, et c'est sans doute sur quoi tu as travaillé et donc ce qui est important, par contre il faut revoir le bouclier, pour que l'ensemble soit cohérent.

Un chose pour qui parle de la Megane3 en terme des ventes...elles se vend tres bien encore....mais nous,ici,en Italie,nous avons le probleme "Golf6":cette voiture est un status symbol :nonnon:elle se vend beaucoup:est la voiture du segment C plus vendue en Italie..elle a depassè la Bravo et la Giulietta(tres chere) ...mais hier,une satisfaction:j'ai vendu 2 Megane à 2 mes amis qui ont une Audi A3 et une vielle Polo TDI: alors,une berline 5 portes GT Line Noir Nacrè 1.5 dCi 110ch et une Sportour Attractive Gris Eclipse 1.5 dCi 110ch avec l'option Pack Plus (TomTom Live 2.0 et Jantes alù 16")....La Megane se vend encore bien..

La Mégane se vend encore bien

Allez une proposition sans les gros AB et sans modification du capot

Je trouve que comme ça elle perd toute sa sportivité dommage

Jolie proposition intermédiaire, mais à mon avis les feux ne changeront pas car ils intègrent déjà les paupières de phares noires... Peut-être le bouclier intègrera t'il des leds pour office de feux diurnes plus modernes (et surtout plus fashion) que les ampoules...

Des masques noirs sur la Mégane, y'a longtemps qu'elles devraient toutes en être équipées car elle fait tout de suite moins cheap avec.
Malheureusement à ma connaissance seule une série spéciale bas de gamme et probablement les GT Line en sont équipées. J'espère que je me trompe mais j'ai bien peur qu'on vende toujours les grands phares blanc bien rétro et fadasse même sur les modèles Dynamique ou XV de France!

Et les modèles équipés de xénon.

Je ferais juste un petit constat. Les autres marques développent à tout va de nouveaux modèles (Citroen par exemple sort DS4, DS5 un nouveau 4x4 le tout en 2011 et l'année 2012 s'annonce encore plus riche) Renault nous sort en fanfare deux électriques attendus depuis au moins deux ans et un restylage de la Twingo (je passe sur Koléos et Latitude qui ne sont pas des produits développés pour l'Europe mais pour les pays émergents).

Si le restylage de la Mégane est si peu ambitieux je suis vraiment déçu. J'attendais 2012 pour changer de voiture au profil d'une Mégane et ainsi bénéficier de la phase 2 je crois que je vais regarder sur d'autres marques. Il faut tout de même saluer les évolutions moteurs notamment essence qui devraient permettre à l'essence de retrouver la place qu'elle mérite.

j'ai exactement la meme impression !

à la manière d'une BMW serie 3 phase 2 (e90), je n'ai changé que la partie du feu qui est sur le coffre

Ça la rend plus classique et plus sérieuse, moi j'aime bien

Oui tu viens d'enjoliver ce qui était pour moi le gros défaut de la Mégane III.1 au niveau esthétique extérieure. Pas mal du tout !

Rien a rajouter aux deux commentaires précédant, avec lesquels je suis complétement d'accord. Moi aussi je trouves la partie blanche des feux arrière trop volumineuses, cette petite modif apporte beaucoup...

Je partage le meme avis. Elle est vraiment plus belle et équilibrée comme ça.