[Mégane III] Bourdonnement dans la planche de bord

Surtout sur un moteur diesel

Réparation prévue demain sur mon véhicule, je vous ferais un petit compte rendu.

Tu trouves ça normal de vendre des voitures avec un problème et de ne pas prévenir le client?! Et quand tu demandes une ristourne à l'achat ils te l'a refusent alors qu'étant au courant du problème ils pourraient faire au moins ce geste. Ce qui s'appelle la bonne relation vendeurs clients! Et quand tu dis pas longtemps à attendre parles pour toi car moi ça fait 3 mois que j'attends! Donc si tu vois pas normal d'avoir du mécontentement alors continu à rien dire et a te laisser marcher dessus (pas d'amertume).

C'est bien pour cela que l'on dit qu'il ne faut jamais acheter un véhicule dans les 12 premier mois de sa commercialisation.


Je ne vois pas trop le rapport entre un problème technique et une remise. "Je vous fait 15% parce que le véhicule que je vous vend est merdique "
Le vendeur qui me dit sa le lui dit au revoir direct.


J'ai bien attendu 28 mois pour que Renault me règle un problème sur ma Mégane II et je n'en suis pas mort pour autant

Sur ca je sais une erreur qui n'arrivera plus.



La direction de renault n'a qu'a dire au vendeur de faire une ristourne sans dire pour quelle raison comme ils ont l'habitude. Et dans la semaine suivant l'achat appeler le client pour lui expliquer le problème et qu'il aura une solution qui est en cours de recherche. Ils ont bien prévenu mes parents pour leur scénic (problème de sécurité).



Si tu as attendu aussi longtemps c'est que tu l'as bien voulu car ya longemps qu'ils me l'auraient échangé! Et bizarre avant c'était garantie 2ans donc elle était fini!

C'est surtout que le problème ne joué pas sur la sécurité et que cela ne gêné pas vraiment le bon fonctionnement du véhicule. En plus cela me permettait d'aller voir la secrétaire du garage

Peut être mais payer une voiture un tel prix et être oublier cela ne passe pas.
Et pour la secrétaire tu te l'es faite? Sinon ca vaut pas le coup!

Je n'ai pas été oublié puisque le problème est résolu.

Après étant technicien dans l'automobile, j'ai une autre vision de l'automobile que toi. Pour moi l'automobile est un plaisir, une passion et non pas une pompe à fric.

Et comme par hazard tu es chez renault?! C'est certain pour le plaisir mais gaché par un problème il n'est plus 100%.

ne t'inquiètes pas, je ne suis pas du style à me laisser faire, seulement il faut arriver à faire la part des choses entre ce qui est inadmissible, supportable et tolérable.
pour avoir eu quelques voitures neuves et pas forcement des nouveaux modèles de moins de 12 mois, je peux te dire que pour l'instant, je n'ai rien à redire sur la Megane et que cette vibration est gênante effectivement mais par rapport a des pannes immobilisantes ou autres désagréments importants de disfonctionnement comme j'ai pu avoir avec un coupé 406 full-mux, je relativise.
on a tout de même l'avantage que nous sommes en présence d'un constructeur qui sera à l'écoute et fera (plus ou moins bien, mais là, c'est une affaire d'homme avant tout)le nécessaire, ce n'est pas du made in china ou t'en a pour ton argent.
là où ça devient plus "hard" avec un constructeur, c'est quand on a dépassé la garantie et qu'il ne veut pas reconnaitre le vice caché, Peugeot s'en souvient encore et en plus, j'ai acheté une Renault en seconde voiture et non une Peugeot, ceci dit Renault n'est pas mieux sur ce point là mais comme tous les constructeurs font globalement la même chose, difficile de passer à coté ou alors gros coup de bol, en clair, changeons de voiture tous les deux ans, c'est d'ailleurs ce qu'ils veulent!
pour le remise, j'ai eu 9% en concession à fin janvier, non pas parce que j'ai acheté un bruit mais parce que j'ai réussi à négocier ferme et que je n'ai pas hésiter à commander ma voiture à 500km de chez moi.

Ca y est, le remplacement d'un morceau du tuyau de retour gasoil par un flexible à été effectué hier sur ma Mégane.
Tout est OK et le bourdonnement a totalement disparu.
Je vous mettrais quelques photos avant/après lundi.

ok merci bien

Salut bronks75,

Tu as eu une lettre de rappel pour le remplacement de ton tuyau ?

Désolé, pas encore eu le temps de sortir les photos de l'appareil
Sinon, je n'ai pas eu de rappel mais j'ai été très insistant (il faut dire que j'ai été cool au début en faisant essayer mon véhicule plusieurs fois pour diagnostiquer l'origine exacte, dès la commercialisation) et j'ai du passer dans les premiers car j'ai cru comprendre qu'effectivement la solution n'était pas encore totalement déployée.

Bonjour bronks75! s'il vous plaît, nous faire voir des photos du tube? Votre offcina vous a donné une réception avec un code du tube?

Salut à tous,

Après passage chez mon garagiste pour demander des nouvelles du chgt de mon tuyau, celui-ci me dit d'écrire mon mécontentement au service client pour avoir ce fameux flexible car renault se le réserve pour le nouveau scenic.

Il vont m'entendre ceux-la....

Bonsoir tout le monde,

Je me permets de poster ce message pour savoir si vous avez déja rencontré le même problème sur votre nouvelle mégane III. Je suis possesseur d'une mégane III berline depuis peu, et j'ai environ 560 Km au compteur. Je trouve, toutefois, que le moteur est relativement bruyant, surtout au ralenti. De plus, j'ai remarqué depuis peu un bourdonnement côté passager lorsque le moteur est froid et à bas régime. Bon, d'après vos remarques, c'est un problème de conduite de retour de gazoil!!!! Mais le problème qui m'ammène ici, est un bruit plus inquiètant qui vient de sous la voiture. Lorsque je me place à coté de la porte de derrière et je baisse un peu la tête, j'entend un claquement qui accompagne le bruit du pot, et c'est génant, vraiment! Dans l'habitcle le bruit est comme même moins présent! Avez vous aussi ce genre de bruit ou est-ce seulement sur ma titine?
Ahh j'allais oublier, je suis allé voir un garage renault ce matin, et d'après eux c'est normal! Je siganle juste qu'ils on regardez en deux minutes, même pas!!

Merci pour vos remarques!!

A+

Lolo

C'est des blaireaux chez renault... Les rois des blaireaux..
Moi je roulais en Leon, jamais eu de soucis, je change tous les ans alors je me suis dis tiens essayons une française. Bah bordel... La mégane est en vente et je repare sur une Golf 6.
C'est tout juste si j'ai pas envie de la faire passer par le vitrine de la concession la mégane.. ... Ou bien je la garde pour aller à la êche... Lol pis je la défonce dans les chemins...

Bonne chance à tous les possesseurs de Mégane 3 et merci Renault. lol

Bonjour bronks75! s'il vous plaît, nous faire voir des photos du tube? Votre offcina vous a donné une réception avec un code du tube?

C'est le bronx dans ce topic

Oups.... Désolé.

Mea culpa

Salut à tous,

Après appel au service réclamations de Renault et refus de céder à ma demande insistante, retour chez mon garagiste qui me dit que le tuyau est commandé et qu'il attend d'avoir la commande pour JUIN.

Je commence à regretter ma 407......

Il y a un truc, enfin plusieurs , que je n'arrive pas à comprendre.
Quand le problème vient d'une pièce, il peut arriver un soucis lors de la fabrication. Mais dans le cas présent c'est à priori un problème de conception.
Comment se fait-il que lors des essais qui dure longtemps et couvrent un million de kilomètres voire plus, personne ne s'aperçoivent de ce genre de problème ? (Je précise avant d'avoir les foudres de certains que ma question est valable pour toutes les marques et pas seulement aux marques françaises, et que je ne mets surtout pas en doute la compétence du personnel du Technocentre)
Si quelqu'un a connaissance du déroulement des phases de test, merci de bien vouloir éclairer ma lanterne et mon ignorance.

Je voudrais bien aussi etre eclairé sur ce sujet

et tu penses que tout sera nickel...personne ne peut le dire.
Même avec une allemande.
Tout dépend en effet des SAV et du sérieux Vente->Sav->TechnoCentre.
En Suisse c'est pas si mauvais que cela chez Renault

L'image de marque passe aussi et avant tout via les "collaborateurs".
Peut être là aussi qu'il y aurait des "rappels" (remise à l'ordre) du personnel.

Odyssée

PS
regarde ici, ils y en à qui se plient en 4 pour trouver/donner des solutions.

Des nouvelles de renault pour quelqu'un?

Oh seigneur...
Je viens juste d'écouter ton clip.


Est-ce cela que l'on entend en la conduisant sur la route ?
J'aurais pas tenu 5 minutes lors d'une course d'essais!
Quel tracteur. Désolé d'être si cru, j'ai entendu mieux chez Renault


Odyssée.

ps faut il payer aussi cher pour avoir cela ici les exemples ne manquent pas sur le net.

Avez-vous réglé ce problème de vibration ?

Bonjour,
mon problème étant réglé, j'ai complètement oublié de vous poster les images.
Voici donc l'illustration de la modification effectuée sur mon véhicule :

D'autres ont pu recevoir une correction ?

Le remplacement de la durite est une solution apporté par le technocentre Renault ou c'est ton garage qui a pris la décision de faire cette modification !

Et surtout est-ce que ça a résolu intégralement le problème ?

On voit bien la différence! merci pour la photo!!

C'est bien une solution provenant du Technocentre et cela a totalement résolu mon problème.

Salut tout le monde.
Alors moi voyant ces belles photos je me suis rendu ce matin à ma concession... Et la surprise.... Bah ils sont pas au courant. Informatiquement les seuls rappels en cours pour la mégane 3 sont: Concernant le tomtom carminat navigation et la pédale d'embrayage qui ne remonte plus... On est pas sorti de l'auberge..... lol

Bonjour à tous,
Je possède une Mégane 3 dCi 85 depuis le 15 mai 2009. Néanmoins, il y a un bruit sourd (râle) persistant aux alentours des 2000 tours/minute. Ce bruit est fort désagréable !!
Lorsque je suis passé au garage Renault, ils ont déclaré n'avoir rien observé d'anormal, que le bruit est le même que sur d'autres Mégane 3.
Mais je suis dubitatif concernant ce problème, qui à la longue, devient pesant à la conduite.
Je n'ai pour le moment aucun retour du commercial.

Quelqu'un a-t-il eu des nouvelles, si vraiment Renault cherche une solution ?

Merci d'avance

C'est un moteur diesel, ca fait un bruit de tracteur ... je ne vois pas ce qu'il y a de choquant (les moteurs diesel sont plus bruyants que les moteurs essence) ... surtout qu'on ne connait pas les conditions d'enregistrement du son.

J'ai fait des tests dans le RER il y a quelques semaines avec un dictaphone numérique récupéré au boulot ... le résultat est assez loin de ce qu'on entend à l'oreille.

J'ai aussi déjà fait des petits films dans la voiture avec mon ancien appareil photo et avec mon téléphone portable et là encore, les bruits de roulements sont fortement amplifiés par rapport à la réalité.

oui d'accord avec toi, pour les conditions.
Tout dépend aussi de quelle manière l'enregistrement est restitué.
J'en ai fait l'expérience, surtout les basses fréquences. (mes clips avec Canon XM1 dans l'appuie tête de droite restitué surn une chaîne en mode linéaire)
A part les 2 BM 120d et 123d essayé récemment, du diesel Français c'est Niet! Surtout en ce qui concerne finitions/insonorisation. On verra quand elles prendront de l'age aussi c'est pas gagné non plus!
Parce alors un Sénic II diesel de 136 cv pfoufff...un jour peut être lorsque l'essence sera à ......+ de 2 euro /l

Suis je trop"exigeant" et critique, il y a de cela, j'en conviens.
Odyssée

HS_
ps bientôt les images de notre nouvelle chienne (3 mois) et sa niche mobile...notre Lag

Peut importe la façon de mesurer ou le ressenti.

La seule chose de sur est que la RM3 est plus bruyante que la RM2.

Isolation enlevée et électronique modifiée pour les normes !

Economie quand tu nous tiens !

Donc t'avais une RM2, j'ai eu le loisirs de voyager 300 km sur 2 jours avec un ami (vendait des maisons) il avait un 2L Dci RM2. J'étais conquis sur bien des points.

Isolation -> ne peux comparer mais quoi par exemple ?
Economie-> je le crois paraissant cossu mais dans les détails...pas jolie jolie en effet.

J'avoue sincèrement si je devrais reprendre une berline compacte
entre note ex astra 200 cv un Mégane III 180 aucunes hésitation-> Opel!!!
Propre, fini dans les moindres détails même dans le moteurs, ne parle même pas des différences entre les technologie embarqués...
BREF ...Un monde entre ces 2 constructeurs!

Un coup de coeur que l'on est pas près d'oublier.