Franchement, quand j'étais dans la file d'attente j'étais content de contempler les voitures des autres. Comme on m'a demandé des photos, personnellement c'est pas trop de boulot que d'offrir quelques clichés ...
vwalà !
_________________ Megane II Estate/Grandtour Dynamique Luxe DCI 82 noir Nacrée : une ligne de panthère noire
Je vais faire pareil sur mon estate, l'autocollant va sauter, j'ai déjà retirer celui que le collaborateur avait placé à l'AR (celui de son assurance).
au moins, on a échappé à l'autocollant "DIESEL" sur la trappe à essence.
_________________ Priest
--
Mégane II Estate 1.9 dci Sport Dynamique / régulateur de vitesse / rétros rabattables.
Vert cuivré.
Cet après-midi je vais allez chercher mes accessoires : tapis de sol (indispensable car le feutre au sol me semble pas trop résistant) et le filet horizontal pour le coffre (sinon quand t'as un seul sac ou objet, ça promène partout).
_________________ Megane II Estate/Grandtour Dynamique Luxe DCI 82 noir Nacrée : une ligne de panthère noire
Dommage que Renault n'ait pas fait comme Volvo dans ses coffres : un filet à droite pour les petits objets et une ceinture de sécurité à enrouleur que l'on peut utiliser dans 2 positions différentes pour arrimer les plus gros objets.
_________________ Megane II Coupé Cabriolet 1.9 dCi 120ch Luxe Privilège Rouge de Feu
Carminat NavInformée / Cabasse-tronic / Filet anti-remous
Photos ci-dessous...
Que du bonheur !
Dommage que Renault n'ait pas fait comme Volvo dans ses coffres : un filet à droite pour les petits objets et une ceinture de sécurité à enrouleur que l'on peut utiliser dans 2 positions différentes pour arrimer les plus gros objets.
Oui, je l'ai pris en photo sur le salon, pratique ce petit compart, meme si ca respirait pas la qualité...
Voilà, les tapis de sol sont placés (finition très correcte avec le logo "MEGANE", ça fait "chic"). Evidemment, ils suivent parfaitement la découpe au sol. Et ils sont gris clair, ce qui donne une belle touche contrastée dans mon intérieur gris foncé.
Concernant le filet, je regrette les anneaux métaliques d'attaches visibles que j'avait dans ma Meg1. Ici faut soulever les garniture au sol jusqu'a la tole pour trouver 4 renfoncements avec une tige et faire un noeud avec un gros élastique fourni avec le filet. Ensuite faire passer la boucle au travers du tapis (une fente est déjà faite) et enfin attacher le filet. Bon, ça va mais c'est pas si évident que ça. Sinon, le filet semble de bonne qualité. Rien à redire, à voir à l'usage...
_________________ Megane II Estate/Grandtour Dynamique Luxe DCI 82 noir Nacrée : une ligne de panthère noire
Oups, vu comme ça ... c'est vrai qu'avec un modem 56K ...
Pour en revenir aux phares Xenons, c'est une option que je regrette de n'avoir pas prise. Ca lui donne une ligne encore plus agressive.
_________________ Megane II Estate/Grandtour Dynamique Luxe DCI 82 noir Nacrée : une ligne de panthère noire
Oups, vu comme ça ... c'est vrai qu'avec un modem 56K ...
Pour en revenir aux phares Xenons, c'est une option que je regrette de n'avoir pas prise. Ca lui donne une ligne encore plus agressive.
Moi qui me disais que cette voiture est presque parfaite, et bien je viens de trouver un rossignol qui n'a pas encore été rencontré (d'après les recherches que j'ai faites sur ce forum). C'est même plutôt un tout petit canari. C'est quand je roule calmement en deuxième (en troisième aussi). Je roule et je relache les gaz (frein moteur), ensuite si je repousse (même très légerement) sur les gaz, le moteur fait pendant 1/2 seconde un chiiiip (on dirait un bruit de courroie). Je peux relacher et repousser sur les gaz, ça le fait à chaque coup. C'est pas très fort, la preuve pour l'entendre, faut ouvrir une fenêtre. Je le signalerai début de semaine prochaine à la concession, mais ça dit quelque chose à quelqu'un ?
_________________ Megane II Estate/Grandtour Dynamique Luxe DCI 82 noir Nacrée : une ligne de panthère noire
Voilà, les tapis de sol sont placés (finition très correcte avec le logo "MEGANE", ça fait "chic"). Evidemment, ils suivent parfaitement la découpe au sol. Et ils sont gris clair, ce qui donne une belle touche contrastée dans mon intérieur gris foncé.
J'ai eu les mêmes gratos, ne te réjouis pas trop vite ils ne valent pas grand chose. Côté chauffeur, après 10000km il ne ressemble dèjà à plus rien
t'es sur que c'est pas le turbo que tu entends. Sur la mienne c'est pareil, j'entends ce sifflement seulement fenêtre ouverte.
C'est possible, mais je suis incapable de te répondre. Ma précédente n'était pas turbo, donc je n'ai aucune expérience dans ce domaine. Cela dit, j'espère que tu as raison et si c'est normal, tout le monde devrait constaté ce léger sifflement quand on pousse sur les gaz. Cela s'entend que fenêtre ouverte et plus encore quand tu longes un mur ou une rangée de maisons... (le bruit rebondit sur le mur et on l'entend très bien alors).
_________________ Megane II Estate/Grandtour Dynamique Luxe DCI 82 noir Nacrée : une ligne de panthère noire
Sur la Mégane, il n'y a pas que quelques sons agaçants, il y a aussi l'odeur.... Quand je sors de la mienne, une odeur d'eau de javel plane autour de la voiture ! Elle n'est pas très forte mais assez caractéristique pour se poser des questions. Ce n'est pas la clim (rarement utilisée) ni le lave-glace ! Cette odeur est systématique !
j'ai déjà posté à ce sujet, mais apparemment, je suis le seul à sentir ça !
Pourquoi on ne peut pas poster des odeurs ?????
_________________ Mégane Estate 1.9 Dci
Sport Dynamique - Beige Angora
Chris> Merci, sympa. Mais le noir a un prix : éponge+frotter+essuyer !
Jimpix> Je te confirme que pour ma part : jamais d'odeur de javel. Bizarre ce qui t'arrive.
_________________ Megane II Estate/Grandtour Dynamique Luxe DCI 82 noir Nacrée : une ligne de panthère noire
Sur la Mégane, il n'y a pas que quelques sons agaçants, il y a aussi l'odeur.... Quand je sors de la mienne, une odeur d'eau de javel plane autour de la voiture ! Elle n'est pas très forte mais assez caractéristique pour se poser des questions. Ce n'est pas la clim (rarement utilisée) ni le lave-glace ! Cette odeur est systématique !
j'ai déjà posté à ce sujet, mais apparemment, je suis le seul à sentir ça !
Pourquoi on ne peut pas poster des odeurs ?????
Non non j'ai ça aussi. et c'était déjà comme ça sur l'astra d'après opel cela provient des particules filtrantes dans le pot d'échappement.
Pratiquement une semaine que j'ai pris possession de ma Megane : il est temps de faire le point sur cette voiture. Un petit bilan, quoi !
Je rappelle que la comparaison va se faire avec le modèle précédent dont j'étais propriétaire : la Megane 1 break.
Bon, je commence par les couacs, les bémols, les moins :
- Le pire pour moi, c'est le confort du siège avant (étonnant, hein ?). Je suis sur qu'il l'on fait moins large que sur la Megane 1. Comme j'ai une corpulence assez large, je n'arrive pas a bien me caser dans ce fauteuil. En plus, je suis grand et même en position la + basse, je suis encore trop haut. J'ajouterai que les mousses sont neuves et donc encore assez fermes. Bref, selon MOI, pas top le siège avant.
- Le bip ceinture de sécurité. Je sais, il faut la mettre, mais un son plus doux aurait été mieux.
- Les pédales de frein et d'accélération sont trop proches. Je commence à m'habituer, mais au début j'ai souvent poussé sur les 2 pédales !
- La visibilité arrière. On a perdu beaucoup par rapport à la Meg1 break. En général, la surface vitrée à diminué, ceci explique cela.
- L'attache ceinture avant. Avec l'espace de rangement central qui surplombe le tout, c'est pas pratique de clipser sa ceinture à l'avant. Je crains qu'on va griffer le plastique de l'espace de rangement.
- La qualité du plastique de la console centrale (au sol). Sur la dynamique Luxe en tout cas, ce plastique-là (ailleurs, ok) rique d'être un attrape griffes ! qualité douteuse.
- La boite de vitesse : plûtot dure, sèche et assez bruyante !
- Le recepteur FM de la radio : décroche souvent (sensibilité ?) Mon vieux radio-cassette faisait mieux dans la Meg 1
- En carrosserie : les ailes autour des roues avant ne sont pas en tôle ! On dirait un plastique qui est assez mou en plus (suffit de pousser dessus : gloups !)
- En tirant un peu par les cheveux, je dirais que par rapport à la précédente, la Meg2 est un plus germanique au niveau du confort. C'est pas violent, mais on sent une suspension plus ferme. Cela dit, on y gagne en tenue de route !
Les plus maintenant :
- La ligne, le design : superbe ! C'est sans doute la raison principale qui m'a fait acheté cette voiture.
- Le "petit" moteur 82cv : il m'a agréablement supris ! Pour une conduite raisonnable, il sait répondre quand il le faut. Je sens un gain de puissance non négligeable comparé à ma précédente : Le 1.9D (65 cv).
- Je rassure ceux qui se posent la question : tous les petits bruits et problèmes divers semblent être résolus. Je dit ouf ! (en lisant certains, je craignais le pire). Reste un tout petit canari quand je pousse sur les gaz (s'entend que fenêtre ouverte). Il semble que c'est normal : le turbo. A confirmer.
- Les automatismes divers : vraiment bien pensés ! Le pied ! Sans les citer tous, j'apprécie : La carte mains-libres qui reste dans la poche, les phares automatiques, les essuies glaces auto, L'airco full auto (chauffe ou refroidit automatiquement), La coupure générale quand tu coupes le contact et que tu ouvres la porte, ... etc
- Le silence intérieur : un réel progrès ! les sons sont feutrés : du plaisir pur !
- La radio-Cd de base : le 4X15W donne pas mal du tout quand même. Mais j'ajouterai : après avoir corrigé le réglage des basses et aigues !
- La tenue de route : c'est dans les virages qu'on sent la voiture coller à la route !
Conclusion à ce jour : sans avoir fait un bilan complet car j'ai oublié l'une ou l'autre chose encore, je dirais que le bilan reste largement positif. Les quelques couacs ne sont pas d'une gravité accablante (enfin, l'avenir nous le dira). Cette voiture reste dans l'ensemble extrèmement plaisante à conduire et son environnement est très bien pensé. aujourd'hui, je la rechèterais encore.
_________________ Megane II Estate/Grandtour Dynamique Luxe DCI 82 noir Nacrée : une ligne de panthère noire
Pour info les ailes souples en plastiques existent depuis la première clio, et c'est fait exprès !!! ça évite de bousiller de la carrosserie. Je regrette même qu'ils ne fassent pas les portières aussi, ça éviterais bien des soucis avec les chocs dans les parkings.
Pourquoi je n'est que 16 ans, et que je ne peux pas m'en acheter une?...
Je me console avec mes miniatures Renualt, dont ma Mégane Estate bleue encre, que j'aurais dû acheter en beige angora...
Citer +
Donc, j'aurais été trop généreux en photos : mince alors !
!
.jpg)
.jpg)