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Technique [Mécanique]
[Mégane II] Bruit moteur - 2.0 dci (m9r)
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Bonjour à tous,
J'ai besoin de vos avis. svp.
J'ai un claquement moteur à froid durant quelques minutes puis plus rien (uniquement au démarrage).
Il s'agit d'une Mégane 2 CC - 2.0 dci (M9R)
Lien de la vidéo du bruit moteur : Bruit moteur
Merci pour vos avis et votre aide.
J'ai besoin de vos avis. svp.
J'ai un claquement moteur à froid durant quelques minutes puis plus rien (uniquement au démarrage).
Il s'agit d'une Mégane 2 CC - 2.0 dci (M9R)
Lien de la vidéo du bruit moteur : Bruit moteur
Merci pour vos avis et votre aide.
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DCA
DCA
Le moteur lui-même a l'air de bien tourner, ce ne sont pas des claquements au vilebrequin.
As-tu regardé en dessous s'il n'y a pas une suspension d'échappement ou un écran thermique qui se ballade ?
As-tu regardé en dessous s'il n'y a pas une suspension d'échappement ou un écran thermique qui se ballade ?
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Bonjour,
Merci pour votre retour.
Le moteur tourne très bien à chaud sans bruit.
Ce claquement intervient au démarrage à froid pendant 3 à 4 minutes au ralenti seulement et tourne sur 3 cylindres.
Ensuite, dès qu'il monte en température, il tourne correctement sans aucun bruit sur des longs trajets.
Merci pour votre retour.
Le moteur tourne très bien à chaud sans bruit.
Ce claquement intervient au démarrage à froid pendant 3 à 4 minutes au ralenti seulement et tourne sur 3 cylindres.
Ensuite, dès qu'il monte en température, il tourne correctement sans aucun bruit sur des longs trajets.
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DCA
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Donc as-tu regardé si ce n'était pas une suspension d'échappement, ou un écran thermique qui bat à froid ?
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Oui, mais ce n’est pas un bruit de ce genre.
On dirait comme des coups de massette avec un burin.
J’ai eu plusieurs avis :
- injecteurs ( ils ont été contrôlés)
- chaine de distribution
- poussoirs hydraulique, linquets
- guide de soupape, soupape
- Déphaseur d’arbre à cames
Pour le moment, personne ne voit le problème mis à part de changer des pièces.
Pour info, le moteur a été démonté mais rien d’anormale, il n’a pas été deculassé.
Avant de changer des pièces pour rien, je cherche des avis.
On dirait comme des coups de massette avec un burin.
J’ai eu plusieurs avis :
- injecteurs ( ils ont été contrôlés)
- chaine de distribution
- poussoirs hydraulique, linquets
- guide de soupape, soupape
- Déphaseur d’arbre à cames
Pour le moment, personne ne voit le problème mis à part de changer des pièces.
Pour info, le moteur a été démonté mais rien d’anormale, il n’a pas été deculassé.
Avant de changer des pièces pour rien, je cherche des avis.
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DCA
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