(X62) Et bient�t le Master III -P80

Brigitte 63

Lun 20 Avr, 2009 17:04

Bonjour,

Alors on est en panne d'infos

Je veux assister � sa naissance!
Renault as tu des contractions
A+

Brigitte

lovrenault

Lun 20 Avr, 2009 19:04

Brigitte 63 a �crit:

Bonjour,

Alors on est en panne d'infos

Je veux assister � sa naissance!
Renault as tu des contractions
A+

Brigitte

Vu la taille du b�b�, ce ne sera probablement pas un accouchement sans douleur

Riot_Boyzzz

Mar 28 Avr, 2009 17:04

Brigitte 63 a �crit:

Bonjour,

Alors on est en panne d'infos

Je veux assister � sa naissance!
Renault as tu des contractions
A+

Brigitte

Je peux dire que la version double cabine arrivera plus tard (les pi�ces ne sont pas encore grain�!)

Brigitte 63

Mar 28 Avr, 2009 17:04

Bonjour,

C'est le simple cabine qui m'int�resse pour mon camping-car.
Sera-t-il �galement sur chassis auvent?
Le temps me dure de savoir car je change de camping-car cet automne.
A+

Brigitte

coincoin2000

Mer 29 Avr, 2009 09:04

� mon avis ; cela va prendre un peu de temps....................
en tout cas, pas pour la fin de l'ann�e je pense

Zzeria

Membre d'honneur

Mer 29 Avr, 2009 11:04

Ah ? Tu as des infos de premi�re main ?
Pourtant il est sur les cha�nes, non ?
La sortie courant 2009 est donc retard�e ?

coincoin2000

Mer 29 Avr, 2009 12:04

je n'ai pas d'info sur le fait qu'il soit retard� ou pas....

mais on n'est pas encore au moment de la construction des v�hicules, pour la vente aux constructeurs / am�nageurs de camping car, qui eux aussi mettent du temps pour le fabriquer puis les vendre....

ceci dit, je ne suis pas sp�cialiste en camping car non plus........

Riot_Boyzzz

Mer 29 Avr, 2009 12:04

Je crois que c'est la modification en camping car qui ne sera pas possible avant la fin de l'ann�e

Brigitte 63

Mer 29 Avr, 2009 18:04

Bonsoir,

Est-ce que le chaudron a �t� donn� aux am�nageurs privil�gi�s?
Si oui, tout peut aller tr�s vite et l'on pourrait voir quelques exemplaires au Salon du Bourget fin septembre.

?
A+

Brigitte

lovrenault

Mer 29 Avr, 2009 18:04

En g�n�ral les transformation camping car sortent assez rapidement apr�s la "base". Pour les profil�s et capucine, c'est un peu de d�coupage (pour les int�graux ils arrivent nus).

Il est possible que Renault communique des cotes aux constructeurs de camping cars en amont. C'est aussi dans l'int�r�t de Renault de voir ses d�riv�s sur les routes et dans les catalogues le plus rapidement possible.

Brigitte 63

Jeu 30 Avr, 2009 17:04

Bonjour,

Je dirais m�me que c'est crucial de pr�senter des mod�les au Salon du Bourget, sinon on est absent pratiquement toute l'ann�e.
Je pense que des constructeurs comme Adria doivent d�j� avoir des �pures et auront des chassis tr�s bient�t car il va y avoir les vacances.
Donc les espions regarder du cot� de Nova Mesto en Croatie!
A+

Brigitte

coincoin2000

Lun 04 Mai, 2009 10:05

tu veux parler de Novo Mesto ? si c'est le cas , c'est en Slov�nie, mais l� on y fabrique des twingo et des clio campus

mais peut etre y a t il un centre d'essais ? ou du roulage pourquoi pas ? j'avoue que j'en sais rien

le X62 nouveau Master sera fabriqu� � la SOVAB, pres de Metz ou Nancy (je sais jamais )

Zzeria

Membre d'honneur

Lun 04 Mai, 2009 11:05

Non, il parle d'Adria, qui est une soci�t� slov�ne qui convertit des ch�ssis de Renault Master et Trafic (ainsi que des Fiat Scudo) en camping-cars.
Pour l'instant je n'ai rien trouv� de leur c�t� !

coincoin2000

Lun 04 Mai, 2009 12:05

ahh ok !! je ne connaissais pas.

mes excuses....

Brigitte 63

Lun 04 Mai, 2009 18:05

Bonjour,

"Il" a dit Novo Mesto en Croatie, mille excuses c'est en Slov�nie!!!
Mais c'est "Elle"
A+

Brigitte

olivier.a

Lun 04 Mai, 2009 20:05

Date de sortie X62 , automne 2009.

Mar 05 Mai, 2009 13:05

Petite question : le partenariat avec GM est-il toujours de rigueur pour cette version III du Master (opel Movano) ? Et si c'est le cas, y a-t-il une r�percussion possible de la crise chez GM sur la gen�se de ce mod�le ?

Zzeria

Membre d'honneur

Mar 05 Mai, 2009 14:05

J'ai cru comprendre qu'il n'y avait plus de partenariat avec GM sur la troisi�me g�n�ration des utilitaires Renault. Quelqu'un peut-il confirmer ?

GLKL

Mar 05 Mai, 2009 16:05

olivier.a a �crit:

Date de sortie X62 , automne 2009.

d'ou tu tiens cette info

skipperst

Mar 05 Mai, 2009 19:05

GLKL a �crit:

olivier.a a �crit:

Date de sortie X62 , automne 2009.

d'ou tu tiens cette info

J'ai entendu le m�me timing...

Par contre, mes connaissance chez Renault Trucks me disent que toute la gamme Master pourrait ne pas �tre pr�sent�e d'un jet, mais sans m'en dire plus...

Je continue � essayer d'en savoir plus

olivier.a

Mer 06 Mai, 2009 17:05

Source renault battilly.

coincoin2000

Ven 08 Mai, 2009 11:05

vu la diversit� de la gamme en utilitaire, c'est clair que tout ne sortira pas en m�me temps !!!!!!!!

skipperst

Ven 08 Mai, 2009 11:05

coincoin2000 a �crit:

vu la diversit� de la gamme en utilitaire, c'est clair que tout ne sortira pas en m�me temps !!!!!!!!

Oui merci...

Ce que je voulais dire �tait diff�rent...

Il semble que les choix de commercialisation soit fait un peut en d�pit des besoins imm�diats...

A voir donc au moment de la mise sur le march�...

GLKL

Mar 16 Juin, 2009 04:06

Riot_Boyzzz

Mar 16 Juin, 2009 05:06

Zo a �crit:

Opel n'appartient plus � GM.

La question, y aura-t-il un partenariat avec Magna Steyr ?!?

skipperst

Mar 16 Juin, 2009 07:06

@GLKL : c'est une id�e ou �a ressemble furieusement � l'actuel ??

Au jeu des 7 erreurs, je n'ai trouv� que les poign�es de portes (semblables � celles des nouveaux Kangoo du reste)...

D'autres infos ?

Zoom-Zoom

Mar 16 Juin, 2009 07:06

Si, Opel appartient toujours � GM.

Bon un utilitaire �a reste un utilitaire : une grosse boite avec 4 roues et une finition bof. Vous vous attendez � une r�volution?

skipperst

Mar 16 Juin, 2009 07:06

Zoom-Zoom a �crit:

Bon un utilitaire �a reste un utilitaire : une grosse boite avec 4 roues et une finition bof. Vous vous attendez � une r�volution?

Pas une r�volution non... mais une solution au point n�gatifs que g�n�re le Master actuel en terme de chargement (passages de roues trop pro�minents, cellule incurv�e vers le haut, g�n�rant une perte de place cons�quante etc...)

Je disais �a (que �a ressemblait fort au pr�c�dent) parce que je me suis dit que ce spy l� �tait probablement un leure maquill�... ou un mulet technique...

Il ne correspond pas au spyshot qu'on a pu voir par ailleurs...

renault powa

Mar 16 Juin, 2009 08:06

D'apres ce que je peux voir, il aura � peu de choses pres l'avant de a clio recemment restyl�e

Bref il s'hamornise avec la gamme actuelle, �a devrait pas etre trop mal

Zzeria

Membre d'honneur

Mar 16 Juin, 2009 09:06

skipperst a �crit:

c'est une id�e ou �a ressemble furieusement � l'actuel ??

Non, pas vraiment ! Il est beaucoup moins �l�gant je trouve... Et cette �norme calandre, c'est pas terrible...

Zoom-Zoom a �crit:

Bon un utilitaire �a reste un utilitaire : une grosse boite avec 4 roues et une finition bof. Vous vous attendez � une r�volution?

Pas d'accord ! Regarde le Trafic II, c'est la preuve qu'un utilitaire peut �tre... utilitaire, justement, et beau � la fois, avec une r�elle recherche dans les formes de la carrosserie. On n'est pas oblig� de faire des caisses � savon !!!

Zoom-Zoom

Mar 16 Juin, 2009 14:06

C'est quand m�me un peu oblig�, les contraintes sont telles que les diff�rences entre les mod�les sont minimes � l'ext�rieur en tout cas. A part la forme des phares et de la calandre, il n'y a pas �norm�mement de marge, d'autant que la voiture sera jug�e surtout sur sa capacit� de chargement, et ses couts r�duits ou pas.

GLKL

Mar 16 Juin, 2009 17:06

skipperst a �crit:

en faite je pense que c le futur model car les phares sont + allong�s,la calandre est enorme,les retros ont l'air d'avoir les repetiteurs de clignotant,l'ariere a l'air moins arrondis mais pour le reste....reste a voir l'interieur!
par contre la forme a l'extremit� des par choc av fait pense a la recente clio

GLKL

Mar 16 Juin, 2009 20:06

sur une des photos sur le parbrise il est ecrit:V�hicule Confidentiel de Niveau A.
est ce que quelqu'un sait ce que cela veut dire,peut etre que le niveau A est juste avant la presentation?.....

rpm91

Mod�rateur PR

Mar 16 Juin, 2009 21:06

Le niveau A est le plus restrictif
C'est le niveau D qui est le plus cool, juste avant la sortie

GLKL

Mer 17 Juin, 2009 03:06

donc il faut encore patienter avant la presentation

GLKL

Sam 11 Juil, 2009 04:07

Zzeria

Membre d'honneur

Jeu 16 Juil, 2009 00:07

Sauf miracle au dab�chage, ces photos confirment ce que je pense depuis les premi�res... Moche ! Le Master et le Trafic sont pour moi les utilitaires les plus �l�gants du march�, et je trouve dommage qu'ici on retombe dans un design plus proche de la concurrence...

mec01000

Dim 19 Juil, 2009 12:07

Comment tu peut dire sa Zzeria ?
Ca me fera toujours allucin� les gens qui jugent des photos de v�hicules bach�s.
Les baches sont justement l� pour cacher et tromper l'oeil de ceux qui regarde ces photos.

Moi perso, en regardant ces photos, je ne trouve pas le Master actuel plus beau que celui qu'on voit partiellement sur les photos . L'aspect g�n�ral est aussi carr� dans un cas comme dans l'autre (normal c'est un utilitaire !!)

Maintenant j'attend les photos officielles pour donn� mon avis d�finitif et tu devrait faire comme moi avant de t'emballer.

Guizmo29s

Dim 19 Juil, 2009 17:07

En m�me temps c'est un utilitaire.
Qu'il soit moche ou beau ( selon les go�t de chacun ) il se vendra bien. Les professionnels ayant en g�n�ral un contrat avec un constructeur qui permet un renouvellement r�gulier du parc des utilitaire.
Et il y a peu de chance qu'un professionnel rompe ce contrat sous pr�texte qu'il le trouve moche !

[Master III] (X62) Et bient�t le Master III