[Mars 2009] : tous les chiffres !

N'empêche que ça fait quand même 12 pages maintenant...

Quand à savoir si ces ont des discussions stériles, c'est une autre histoire !

Perso je suis ici pour lire et discuter des chiffres de mars 2008, pas pour parler de laguna vs C5 (y'a un topic dédié) ou assister à une bataille de sacs à main.

Sauf que les topics de Buvette, je ne suis pas obligé d'y passer (d'ailleurs je ne vais plus jamais dans le topic en question) alors que les topics Chiffres, je suis bien forcé d'y jeter un oeil pour me tenir informé, et donc quand il y a des pages et des pages de "bruit" (et ce malgré le fait que j'aie déjà créé un topic Laguna vs. C5 pour désengorger) ça finit par être insupportable... surtout que l'argumentation de beaucoup est plutôt légère...

+1
NON +1000

Bonjour,

moi, ça m'a toujours fait rigoler ces "fights" sans réel intérêt...
J'suis sûr qu'un jour, quelqu'un balancera un argument de taille du genre : "c'est lui qui a la plus grosse"... Tel des gamins de primaire...

donc on doit laisser les gens donner des chiffres erronés ? ou juste quand ils avantagent renault ?

Le mec qui donne des chiffres erronés, c'est celui qui affirme (sans rire) qu'il se vend deux a trois fois plus de C5 que de laguna. Pour le reste j'ai fait une erreur sur la période, (leur titre était trompeur) OK, mais ça ne change rien sur le fond. Non, il ne se vend pas deux a trois fois plus de C5, et c'est juste ce que je voulais dire, et non pas relancer ce débat.

trouve moi un endroit ou j'ai dit ça !!!!!!!!!!!

J'ai pas dit que c'est toi qui l'avait dit.

et c'est clairement dit dans mon message initial que je répondais juste a ça, alors après me faire un procès d'intention, je trouve ça fort.
Car sur le fond je dis que la laguna c'est plus vendu que la C5 en europe en 2008, certes avec quelques mois de moins pour la C5, et que (sous entendu) il faut être sacrément de mauvaise fois pour affirmer que la C5 se vend deux a trois fois plus.
(quand je fais une erreur sur la période, qui ne change rien sur le fond, tu en fais une tonne, mais quand Tapas sort un truc aussi énorme que ça, tu réagis même pas, ce qui démontre un certain parti pris)
En fait la réalité c'est que ses deux voitures se vendent a peu prés aussi mal en europe avec un avantage a la C5, mais pas énorme, et qu'en tout cas on est loin de la domination sans appelle que semble se complaire a décrire tapas.
En aucun cas je ne voulais relancer la polémique sur les causes etc...

Voilà de quoi faire redescendre sur terre certains

S je lis bien, c'est Allemagne 1 - France 0

Ventes comparées Laguna 3 / C5 sur les 6 derniers mois:

.........................Laguna 3.............C5 ..............Ratio C5 / Laguna 3

4è trim 2008.......5052.................10453...........2.07
Janv 2009...........1325.................2394................1.81
Fev 2009............1256..................2915.......... 2.32
Mar 2009............1937..................2764...............1.43

Sur 6 mois.........9570 ............... 18525............ 1.94


J'ai récupéré les chiffres mensuels sur le forum pour l'année 2009, quand au 4è trimestre 2008: www.planeterenault.com/forum/decembre-2008-tous-le..ffres-t28788-36.html

Pour l'Europe, d'après le graphique de toitoine, la C5 doit faire environ +50% par rapport à la Lag.

Je veux bien qu'unbuntu dise que c'est un avantage "pas enorme", mais n'importe quel autre commentateur impartial emploierait sans doute un autre qualificatif.

Pour ma part, je parlais des chiffres récents de ventes en FRANCE, et on constate que sur les 6 derniers mois, il se vend en moyenne deux C5 pour une Lag3. Certains mois un peu moins, certains mois un peu plus.

Mon commentaire était donc moins erroné que d'autres, à l'emporte pièce, basés sur des hiéroglyphes espagnols qu'ils peinent à déchiffrer...

Oui, on dira pudiquement que la C5 marche un peu moins mal que la Laguna 3 ... pas de quoi affoler les foules ni de quoi remplir des pages et des pages de débats stériles !!!!

tapas en bal je te présente mes excuses les plus plates ou les plus rondes si tu veux.il est marrant ton pseudo, mais je ne suis pas une nana, je suis un mek.


j'arrive pas à voir où sont les laguna et C5 car j'ai plus de couleurs la broche de mon moniteur est édentée.jai plus le rouge! elles sont où les courbes des françaises ? merci.

Bah c'est pas grave Jennifer, quand on est énervé il arrive qu'on dise des bétises... ça m'arrive à moi aussi !

Bref pour ta question c'est très simple: les 3 dernières courbes sont les françaises ! La 407 ferme la marche, talonnée par la Laguna, tandis que la C5 est 3ème...

Quelqu'un a déjà des chiffres pour les commandes et pré-commandes du Scénic 3?

et pourquoi les 3 françaises sont dernières et toutes les allemandes devant ? j'en ai marre je vais jeter mon ordi par la fenêtre !

Bon... je sais pas si ce sont les chiffres de ventes C5/Laguna sur les 6 derniers mois qui ont refroidi les ardeurs de certains...

Toujours est-il que j'écris ce message juste pour battre le précedent record de posts du mois de JANVIER.

Il y avait égalité à 216 messages, maintenant ça fait 217 pour le mois d'avril ! Hip Hip Hip !

Vivement début Mai pour qu'on puisse recommencer les mêmes discussions avec les mêmes arguments sur les chiffres d'Avril

Bonjour,

peut-être une variante du "fight" qui passera de "C5 II VS Laguna III" à "C4 Picasso VS Scènic III"
Mais bon, on est d'accord que tout les arguments seront toujours les mêmes...

Parce qu'il ne faut pas se voiler la face : la plus bas de gamme des Audi et des Mercedes a une finition meilleure ou équivalente à la plus haut de gamme des Renault... c'est comme ça... Renault a fait, fait, et fera encore d'énormes progrès en termes de confort, de qualité réelle et perçue... Ils se sont hissés largement au dessus de Seat, Ford, Opel, Mazda, et même Volkswagen... mais le tiercé de tête me semble actuellement indétrônable. Il faut être lucide !

Voila qui serait de saison ... "en Mai, fais ce qu'il te plait"

Sauf qu'on ne pourra pas comparer dès Avril le Scenic III et le C4 Picasso...

Vivement le prochain match C3 Picasso/Modus !!!

On a du 2/1 pour les ventes C5/Laguna, je vois bien la cote grimper un peu pour C3 Picasso/Modus !

Oué mais comparer un semi-échec en fin de vie et un modèle juste commercialisé, c'est trop facile.

Comparons plutot la Mégane 3 face à ses concurrentes (avec les chiffres d'Avril bien sur )

C'est surtout tout simplement parce que le gros des ventes de ce segment se fait en Allemagne et dans les pays ou les marques allemandes sont mieux implantées que les marques françaises. Une Ford une Opel, ou même a la limite une Passat, ou une serie 3, c'est pas vraiment mieux finit qu'une C5 ou une Laguna; et pourtant.

C'est exactement ce que j'ai dit !

Alors je finis ma phrase, puisque visiblement tu n'as pas bien compris le sens de mon post.
...et pourtant elles se vendent moins bien, c'est donc, que ce n'est pas seulement la finition qui est en cause.

Ah oui, ok ! Je comprends comme ça... Excuse !

D'accord avec toi larry... bon le Modus a été lourdement remanié quand meme. Mais c'est vrai que c'est un modèle plus très jeune.

Pourtant je l'aime bien ce Modus, le style me convient assez. Dommage qu'il ait éte si mal positionné à son lancement...

Quand au match Mégane / 308 (la C4 est hors-jeu), c'est du lourd!

D'ailleurs en parlant de Modus restylé je crois que c'est le bide de l'année en Irlande... je n'en n'ai pas vu un seul, alors que je vois de temps en temps des phase1.
Il est bien encore au catalogue (en long uniquement) mais il n'a pas l'air de se vendre du tout

Moi non plus j'en ai pas vu beaucoup à Dublin.

Enfin de toutes façon ici ya que des Mercedes, BMW et Audi, alors...

Et le soir 90% des voitures qui circulent dans Dublin sont des taxis ! Veridique !