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Le Groupe Renault et les chiffres clés
C'est surtout qu'ils n'ont aucun modèle nouveau...
la micra et le X-trail ne êuvent pas compenser la baisse de tout les autres modèles
Je peux presque jurer que le marché européen va repartir à la trombe en mars...
je verrais bien une hausse entre 5% et 10%
C ça que je trouve assez incroyable... êugeot augmente sans aucune nouveauté et même plutôt avec que des vieux trucs... alors qu'est-ce que ça va être avec l'arrivée de 407 ? :?
Comment tu peux savoir les chiffres en europe alors qu'ils ne sont po encore dispo ?
C po plutôt les chiffres de la france que tu donnes là ? :?
Les chiffres par modèles c pour plus tard... fin avril je pense
Je sais pas si ca veut dire grand chose ca!
Si on veut acheter une voiture bientôt par exemple, et qu'on seprésente le lundi de pacques, qui est donc ferié, ca ne nous empeche pas de retourner le lendemain.
Vrai que la comparaison est défavorable car mars 03 avait été très bon mais, dans son ensemble le marché fait "que" -8%
J'ai fais un périple en allemagne en mars pour aller au Cebit (HANOVRE) et j'ai vu pas mal de Golf 5 et des tas de Phaeton (voiture "officielle" du Cebit avec le noueau Transporter).
[Mars 2004]Par marque en France... (ça va mieux !!!)
Citer +
En effet le marché français en mars 2004 augmente de 5,7% !!!
Renault augmente de 3,5% donc moins vite que le marché...
1. Renault 55 789 +3,5% 28,2%
2. Peugeot 38 449 +2,1% 19,4%
3. Citroen 25 057 -7,4% 12,7%
4. Ford 11 037 +13,6% 5,6%
5. Opel 10 713 +4,9% 5,4%
Renault augmente de 3,5% donc moins vite que le marché...
1. Renault 55 789 +3,5% 28,2%
2. Peugeot 38 449 +2,1% 19,4%
3. Citroen 25 057 -7,4% 12,7%
4. Ford 11 037 +13,6% 5,6%
5. Opel 10 713 +4,9% 5,4%
Les marques françaises représentent 60,3% du marché (français bien sur).
Citroen peine, et attends la C4 (qui va sortir... quand ?) et le restylage de son C5 (prévue pour la fin de l'année).
Peugeot résiste plutot bien et va prendre des parts avec la 407 et la 107.
et pour Renault, on est tous au courrant des prochains modèles.
Citroen peine, et attends la C4 (qui va sortir... quand ?) et le restylage de son C5 (prévue pour la fin de l'année).
Peugeot résiste plutot bien et va prendre des parts avec la 407 et la 107.
et pour Renault, on est tous au courrant des prochains modèles.
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La science de l'ignorant, c'est de reprendre les choses bien dites.
La science de l'ignorant, c'est de reprendre les choses bien dites.
nicolas64, non citroen aussi baisse.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Pour BM, je crois que c'est la mini, qui bouste les ventes!
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
nicolas64 a écrit:
Nissan a pas mal baissé ce mois ci, c'est bizzare... c'est le seul constructeur qui baisse ce mois ci.
C'est surtout qu'ils n'ont aucun modèle nouveau...
la micra et le X-trail ne êuvent pas compenser la baisse de tout les autres modèles
koleos a écrit:
je savais pas pour bmw, comme quoi un style novateur ...
tant mieux que le marché reparte
j'espère que c pareil en europe
tant mieux que le marché reparte
j'espère que c pareil en europe
Je peux presque jurer que le marché européen va repartir à la trombe en mars...
je verrais bien une hausse entre 5% et 10%
loumes a écrit:
Les marques françaises représentent 60,3% du marché (français bien sur).
Citroen peine, et attends la C4 (qui va sortir... quand ?) et le restylage de son C5 (prévue pour la fin de l'année).
Peugeot résiste plutot bien et va prendre des parts avec la 407 et la 107.
et pour Renault, on est tous au courrant des prochains modèles.
Citroen peine, et attends la C4 (qui va sortir... quand ?) et le restylage de son C5 (prévue pour la fin de l'année).
Peugeot résiste plutot bien et va prendre des parts avec la 407 et la 107.
et pour Renault, on est tous au courrant des prochains modèles.
C ça que je trouve assez incroyable... êugeot augmente sans aucune nouveauté et même plutôt avec que des vieux trucs... alors qu'est-ce que ça va être avec l'arrivée de 407 ? :?
nicolas64 ah oki, désolé.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Peut ton aussi avoir les chiffres par mondel et par type de carburant?
nicolas64 a écrit:
Nissan en Europe en mars : -14,3%
Comment tu peux savoir les chiffres en europe alors qu'ils ne sont po encore dispo ?
C po plutôt les chiffres de la france que tu donnes là ? :?
Morex a écrit:
Peut ton aussi avoir les chiffres par mondel et par type de carburant?
Les chiffres par modèles c pour plus tard... fin avril je pense
En fait il y avait un problème :?
Vraie fausse progression
Les ventes de voitures neuves ont augmenté en France de 5,7 % au mois de mars (par rapport à la même période en 2002). Un chiffre inexact car, à nombre de jours ouvrables comparable, cette légère progression se transforme en une baisse de 3,5 %. (Libération, La Tribune, Les Echos)
Vraie fausse progression
Les ventes de voitures neuves ont augmenté en France de 5,7 % au mois de mars (par rapport à la même période en 2002). Un chiffre inexact car, à nombre de jours ouvrables comparable, cette légère progression se transforme en une baisse de 3,5 %. (Libération, La Tribune, Les Echos)
C'est bien se que je pensais...
les chiffres européens arrivent vers le 13 du mois
les chiffres européens arrivent vers le 13 du mois
Pardon ? :?
DoC_jule78 a écrit:
En fait il y avait un problème :?
Vraie fausse progression
Les ventes de voitures neuves ont augmenté en France de 5,7 % au mois de mars (par rapport à la même période en 2002). Un chiffre inexact car, à nombre de jours ouvrables comparable, cette légère progression se transforme en une baisse de 3,5 %. (Libération, La Tribune, Les Echos)
Vraie fausse progression
Les ventes de voitures neuves ont augmenté en France de 5,7 % au mois de mars (par rapport à la même période en 2002). Un chiffre inexact car, à nombre de jours ouvrables comparable, cette légère progression se transforme en une baisse de 3,5 %. (Libération, La Tribune, Les Echos)
Je sais pas si ca veut dire grand chose ca!
Si on veut acheter une voiture bientôt par exemple, et qu'on seprésente le lundi de pacques, qui est donc ferié, ca ne nous empeche pas de retourner le lendemain.
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La science de l'ignorant, c'est de reprendre les choses bien dites.
La science de l'ignorant, c'est de reprendre les choses bien dites.
Je ne sais pas... :?
en tout cas on peut quand même y voir un petit signe de reprise... c pareil pour l'europe
en tout cas on peut quand même y voir un petit signe de reprise... c pareil pour l'europe
ça me parait bizarre: que 3.5 pour cent de hausse en Mars 2004 pour Renault, je suis sceptique!Avec toutes les promo et les jours portes ouvertes qu'il y a eu que 3.5 ça me parait bizarre!
Vs avez pas les chiffres de ventes de l'espace?
Ba au moins renault augmente c se qu'on demande
pour les chiffres de vente de l'espace on les aura à la fin du mois...
patience...
pour les chiffres de vente de l'espace on les aura à la fin du mois...
patience...
Je viens d'avoir les chiffres de vente de voiture en italie...
je vais devoir revoir toutes mes prévisions...
renault fait du -8000 unités en italie, ford du -7000...
c énorme et le marché se casse la gueule !!!
donc en fait je vois soit une hausse inférieur à 5% soit une baisse importante...
je vais devoir revoir toutes mes prévisions...
renault fait du -8000 unités en italie, ford du -7000...
c énorme et le marché se casse la gueule !!!
donc en fait je vois soit une hausse inférieur à 5% soit une baisse importante...
Effectivement, en Italie, c'est la cata :
"Le nombre d'automobiles neuves immatriculées en Italie a connu une baisse de 7,96% au mois de mars 2004 par rapport à mars 2003, avec un total de 250.500 véhicules immatriculés le mois dernier, selon des chiffres diffusés lundi par le ministère des Transports
...
La première marque vendue en Italie, Fiat, voit sa part de marché se stabiliser à 21,07% après 21,05% en février et contre 20,03% en mars 2003 tandis que le nombre de ses immatriculations recule de 3,21% (51.770 véhicules immatriculés).
Lancia, a vu en mars ses immatriculations reculer de 1,87% et sa part de marché augmenter à 4,22% contre 3,95% un an avant.
Alfa Romeo, a en revanche connu une hausse de 2,76% de ses immatriculations avec une part de marché à 3,38% contre 3,03% pour mars 2003.
Au total, les trois marques de Fiat Auto (Fiat, Alfa Romeo et Lancia) détiennent en mars une part de marché globale de 28,67% contre 29,07% en février et 27,01% en mars 2003.
Parmi les autres marques, on relève la chute de la deuxième marque la plus vendue en Italie, Ford (immatriculations en retrait de 23,71% en mars sur un an, part de marché à 8,34%), le retrait d'Opel (-22,69%, part de marché à 7,27%) et aussi de Renault (-31,93%, part à 6,28%).
Le mois de mars est marqué par le rebond de Volkswagen (immatriculations en hausse de 23,66%, part à 8,18%). "
L'effet GOLF V est en train de se confirmer :?
On avait peut être enterré cette auto un peu vite
"Le nombre d'automobiles neuves immatriculées en Italie a connu une baisse de 7,96% au mois de mars 2004 par rapport à mars 2003, avec un total de 250.500 véhicules immatriculés le mois dernier, selon des chiffres diffusés lundi par le ministère des Transports
...
La première marque vendue en Italie, Fiat, voit sa part de marché se stabiliser à 21,07% après 21,05% en février et contre 20,03% en mars 2003 tandis que le nombre de ses immatriculations recule de 3,21% (51.770 véhicules immatriculés).
Lancia, a vu en mars ses immatriculations reculer de 1,87% et sa part de marché augmenter à 4,22% contre 3,95% un an avant.
Alfa Romeo, a en revanche connu une hausse de 2,76% de ses immatriculations avec une part de marché à 3,38% contre 3,03% pour mars 2003.
Au total, les trois marques de Fiat Auto (Fiat, Alfa Romeo et Lancia) détiennent en mars une part de marché globale de 28,67% contre 29,07% en février et 27,01% en mars 2003.
Parmi les autres marques, on relève la chute de la deuxième marque la plus vendue en Italie, Ford (immatriculations en retrait de 23,71% en mars sur un an, part de marché à 8,34%), le retrait d'Opel (-22,69%, part de marché à 7,27%) et aussi de Renault (-31,93%, part à 6,28%).
Le mois de mars est marqué par le rebond de Volkswagen (immatriculations en hausse de 23,66%, part à 8,18%). "
L'effet GOLF V est en train de se confirmer :?
On avait peut être enterré cette auto un peu vite
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Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
N'oublions pas que mars 2003 avait été un mois record en Italie avec l'aide de primes d'état , le recul de 2004 est donc normal , quand à la golf 5 je me demande ou elle se vend , je n'en ai vu qu'une seule lors d'un voyage en allemagne la semaine dernière avec 1200 kms de routes parcourues .
par contre j'ai vu deux phaetons, c'était la première fois que je la voyait en vrai : ça ressemble à une grosse passat .
par contre j'ai vu deux phaetons, c'était la première fois que je la voyait en vrai : ça ressemble à une grosse passat .
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ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
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RO ET ANNE a écrit:
N'oublions pas que mars 2003 avait été un mois record en Italie avec l'aide de primes d'état , le recul de 2004 est donc normal , quand à la golf 5 je me demande ou elle se vend , je n'en ai vu qu'une seule lors d'un voyage en allemagne la semaine dernière avec 1200 kms de routes parcourues .
par contre j'ai vu deux phaetons, c'était la première fois que je la voyait en vrai : ça ressemble à une grosse passat .
par contre j'ai vu deux phaetons, c'était la première fois que je la voyait en vrai : ça ressemble à une grosse passat .
Vrai que la comparaison est défavorable car mars 03 avait été très bon mais, dans son ensemble le marché fait "que" -8%
J'ai fais un périple en allemagne en mars pour aller au Cebit (HANOVRE) et j'ai vu pas mal de Golf 5
et des tas de Phaeton (voiture "officielle" du Cebit avec le noueau Transporter)._________________
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Et bien volkswagen et opel cartonnent en mars...
je vais encore revoir à la baisse mes prévisions puisque je vois une baisse ou une stabilisation pour renault dans un marché global en hausse...
renault devrait se retrouver 2em en europe voir surement même 3em ou 4em
je vais encore revoir à la baisse mes prévisions puisque je vois une baisse ou une stabilisation pour renault dans un marché global en hausse...
renault devrait se retrouver 2em en europe voir surement même 3em ou 4em
Non mais c vrai... si renault baisse en allemagne et en angleterre c mort
faudra voir pour l'allemagne , la semaine dernière j'ai doublé un convoi de camions transportant des kangoo et des scenic vers dusseldorf .
on en voit pas mal des scenic en allemagne , plus que des golf 5 , en tous cas dans la région ou je me suis rendu.
on en voit pas mal des scenic en allemagne , plus que des golf 5 , en tous cas dans la région ou je me suis rendu.
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ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
En mars le marché allemand augmente de 7%...
seulement c les marques allemandes qui boostent le marché avec +10%
les autres font +5%...
je ne vois po pourquoi renault augmenterais ce mois ci :?
seulement c les marques allemandes qui boostent le marché avec +10%
les autres font +5%...
je ne vois po pourquoi renault augmenterais ce mois ci :?
