Laguna III (X91) Et voici le Coup� Concept ! -P1720

Zzeria

Membre d'honneur

Ven 30 Mai, 2008 22:05

Il y a d�j� eu des versions retouch�es il y a deux ou trois pages... l'une d'entre elles �tait jaune avec des damiers Renault F1 Team !

Sinon, ce gris bleu est en effet magnifique, et sied tout � fait � cette voiture hors-normes. J'ai toutefois constat� en regardant diverses photos de ses concurrentes que c'est pratiquement exactement la m�me couleur que l'Aston Martin DB 9... Co�ncidence ? Non, je pense que �a sent furieusement l'hommage...

Nico78

Ven 30 Mai, 2008 22:05

Sur ce modele la Renault a cartonn� je trouve, reste a voir les tarifs... Mais compar� a la 407 Coup� y a pas photo. Pour une fois je pr�f�re la laguna...

j2c

Membre d'honneur

Ven 30 Mai, 2008 22:05

larry.kubiak a �crit:

acg78 a �crit:

mais comme on doit le dire maintenant, �a n'engage que moi et je ne cherche pas � modifier l'avis des autres

On va demander � J2C de rajouter �a automatiquement sur chaque post de la section Futures Renault ... comme sur les paquets de clope ("Critiquer nuit gravement � la sant� du forum")

(humour ... pas taper hein )

On parle de moi ?

Ubuntu

Sam 31 Mai, 2008 05:05

Char Aznable

Sam 31 Mai, 2008 17:05

Ubuntu a �crit:

je dois avoir une photo d'avant qu'elle s'en prenne plein la gueule.

Il sufit de remonter aux premi�res pages de ce topic.

Derni�re �dition par Char Aznable le Sam 31 Mai, 2008 17:05; �dit� 1 fois

Char Aznable

Sam 31 Mai, 2008 17:05

tom59

Sam 31 Mai, 2008 17:05

A chaque fois que je revois cette face avant j'ai envie de pleurer ....
ps : je pense comme Char que la fente entre les phares est en grosse partie coupable du changement d'aspect de la face avant.

qqun de chez Renault peut nous dire si cela vient d'une contrainte pr�cise (industrialisation, crash test, pieton ou autre) ou si c'est un choix des designers ?

Derni�re �dition par tom59 le Sam 31 Mai, 2008 17:05; �dit� 1 fois

J-M 33

Sam 31 Mai, 2008 17:05

Je vois pas comment un capot sans entr�e d'air et des phares en reliefs peuvent autant vous faire changer d'avis. Certe c'est pas pareil mais que dire de VW et de son coup� Scirocco tr�s diff�rent du coup� Iroc ?

Elle respecte quand m�me en grande partie le concept non ?

tom59

Sam 31 Mai, 2008 17:05

J-M 33 a �crit:

que dire de VW et de son coup� Scirocco tr�s diff�rent du coup� Iroc ?

je ne sais plus ce que j'en ai dit, mais ca ne devait pas �tre bon

Edit : j'ai retrouv� dans le topic Sirocco :

tom59 a �crit:

Assez decevant (surtout l'avant)

Qui a dit que je n'�tais pas impartial ?

J-M 33 a �crit:

Elle respecte quand m�me en grande partie le concept non ?

Oui...

Derni�re �dition par tom59 le Sam 31 Mai, 2008 17:05; �dit� 1 fois

Char Aznable

Sam 31 Mai, 2008 17:05

Zzeria a �crit:

C'est plut�t marrant d'ailleurs que tant de critiques sur sa figure aient �man� d'un forum plus connu il y a peu de temps encore pour la mani�re dont ses membres s'int�ressent beaucoup plus � la poupe des dames qu'� leur minois...

Pas "des dames" en g�n�rale, mais uniquement d'une dame. De plus, ce qui �tait reproch� au deri�re de la dame pr�c�dente, son embompoint, n'est plus sur la demoiselle dont nous parlons ici.

tom59 a �crit:

Etant tr�s, tr�s curieux de nature, j'aimerai bien savoir aussi !

Char Aznable

Sam 31 Mai, 2008 17:05

J-M 33 a �crit:

Je vois pas comment un capot sans entr�e d'air et des phares en reliefs peuvent autant vous faire changer d'avis.

C'est ce que j'ai �ssay� d'expliqu� � la page pr�c�dente : il sufit parfois de peu de changement � quelque chose, pour qu'on la per�oive de mani�re totalement dif�rente.

Citation:

Certe c'est pas pareil mais que dire de VW et de son coup� Scirocco tr�s diff�rent du coup� Iroc ?

Je me fout un peu de VW.

Citation:

Elle respecte quand m�me en grande partie le concept non ?

Oui, mais encore une fois, un d�tail peut avoir beaucoup d'importence.

Derni�re �dition par Char Aznable le Sam 31 Mai, 2008 17:05; �dit� 1 fois

PORCHER

Sam 31 Mai, 2008 18:05

La fa�e avant de la version de s�rie est beaucoup plus �fil�e que sur le concept, et perd donc en dynamisme. Malgr� le "bulbage" des phares pour redonner du volume � la partie avant, celle-ci reste trop pointue sur les apper�us de 3/4 avant. Ainsi l'apparition de la fente situ�e sous le losange "ajoure" encore plus cet avant et le rend d'aspect moins puissant.

Cependant je trouve malgr� tout que c'est un v�hicule remarquable pour une grande s�rie, et ce qu'il perd en agressivit� il le gagne en gr�ce.

Derni�re �dition par PORCHER le Sam 31 Mai, 2008 18:05; �dit� 1 fois

flom06

Sam 31 Mai, 2008 18:05

Ils viennent tout juste d'en parler dans l'actualit� de la semaine de Turbo.
Le commentaire �tait positif!

Zzeria

Membre d'honneur

Sam 31 Mai, 2008 18:05

Il y a une autre diff�rence qui joue dans l'impression diff�rente : la grille moins grande et l�g�rement biseaut�e aux extr�mit�s. Avec les anti-brouillards int�gr�s, c'�tait top !

Ubuntu

Sam 31 Mai, 2008 18:05

tom59 a �crit:

je pense pas que ce soit une contrainte technique, mais belle et bien un choix de design, je pense que �a fait parti de nouvelle identit� Renault.

Maintenant avec ou sans fente je trouve que �a change pas grand chose comme le montre ce montage vite fait.

Edit: je met l'originale pour pouvoir comparer.

Derni�re �dition par Ubuntu le Sam 31 Mai, 2008 19:05; �dit� 2 fois

chc91

Membre d'honneur

Sam 31 Mai, 2008 18:05

je pr�f�re sans

tom59

Membre d'honneur

Sam 31 Mai, 2008 19:05

Idem

Char Aznable

Sam 31 Mai, 2008 21:05

Inutil de vous pr�ciser que c'est pareil point moi ?

ollebolle

Dim 01 Juin, 2008 00:06

moi, j'aime plutot avec

acg78

Dim 01 Juin, 2008 09:06

Etonn�, Auto-Moto n'a pas parl� de la laguna coup� (d�j� la semaine derni�re )

et sinon je pr�f�re avec fente

Derni�re �dition par acg78 le Dim 01 Juin, 2008 09:06; �dit� 1 fois

seb59440

Dim 01 Juin, 2008 10:06

acg78 a �crit:

Etonn�, Auto-Moto n'a pas parl� de la laguna coup� (d�j� la semaine derni�re )

Auto moto est devenu tr�s fade comme �mission. Dur�e g�n�rale r�duite d'une bonne demi heure par contre t�l�foot rallong� d'autant !!!

Les essais ne sont plus des essais, juste une vague pr�sentation de certains mod�les. Le sport r�duit � sa plus simple expression. Il est loin le temps o� lors des GP de F1 auto moto �tait consacr� dans son int�gralit� � la course � venir, pareil pour le WRC. Maintenant il faut se contenter d'un bref r�sum�. A ce train l�, Auto Moto va disparaitre purement et simplement. Par contre dans une semaine, on va manger de la baballe � toutes les sauces

acg78

Dim 01 Juin, 2008 10:06

Ah Turbo vient d'en parler
20 secondes, mais ils en ont parl� au moins

J-M 33

Dim 01 Juin, 2008 12:06

Sinc�rement, avec ou sans ca ne change rien � mon jugement.

willbur

Dim 01 Juin, 2008 19:06

Perso, au niveau de l'espace inter capot pare-choc quand j'ai vu les photos j'ai trouv� la seconde plus agressive et j'ai m�me pens� que c'�tait celle modifi�e !

dap

Dim 01 Juin, 2008 20:06

Citation:

Je me fout un peu de VW

Dis moi Char, ni pro, ni anti renault, mais finalement, Renault t'interesse plus que VW

Arnaud38

Lun 02 Juin, 2008 14:06

Vu les photos avec et sans la fente, je trouve que c'est mieux avec.

Mais j'aurais pr�f�r� sans la fente et sans l'avanc�e du par choc avant, par rapport au capot et aux phares, comme sur le concept coup�.

Il vrai que je n'arrive pas � imaginer quelle contrainte technique � induite cette modification...

pezed

Lun 02 Juin, 2008 15:06

Arnaud38 a �crit:

Mais j'aurais pr�f�r� sans la fente et sans l'avanc�e du par choc avant, par rapport au capot et aux phares, comme sur le concept coup�.

tout � fait d'accord. j'avais �galement not� cet �cart par rapport au concept : ce plat au dessus du capot n'est pas une r�ussite, et je ne comprends pas bien son int�r�t technique. Il n'y en a pas sur la twingo 2 ni sur la laguna 3, de m�moire ?

simjul

Lun 02 Juin, 2008 16:06

Titre �vocateur et plut�t positif dans AutoPlus : Laguna Coup� : elle va faire mal !

Char Aznable

Lun 02 Juin, 2008 20:06

dap a �crit:

Citation:

Je me fout un peu de VW

Dis moi Char, ni pro, ni anti renault, mais finalement, Renault t'interesse plus que VW

Disons qu'il n'y a pas grand chose qui m'interresse chez VW. Alors que chez d'autres Marques, Comme Renault, Citro�n, Matra, Simca, Alfa, Volvo, Saab, Moris, etc... Il y a au moins un ou deux v�hicule qui m'int�resse.

j2c

Membre d'honneur

Lun 02 Juin, 2008 22:06

simjul a �crit:

Titre �vocateur et plut�t positif dans AutoPlus : Laguna Coup� : elle va faire mal !

surtout si elle roule sur le pied de quelqu'un

soget

Mar 03 Juin, 2008 14:06

simjul a �crit:

Titre �vocateur et plut�t positif dans AutoPlus : Laguna Coup� : elle va faire mal !

Pour adoucir�
Une version "Flower Power"

Derni�re �dition par soget le Mar 03 Juin, 2008 22:06; �dit� 1 fois

FasaRenault

Mar 03 Juin, 2008 14:06

Zzeria

Membre d'honneur

Mar 03 Juin, 2008 15:06

Pas mal...

rage

Mar 03 Juin, 2008 17:06

Bonjour,

Excellent!

Si j'�tais un Beatles maniac, j'avoue que �a m'irai bien.

@+
R

J-M 33

Mar 03 Juin, 2008 17:06

Si elle �tait sortie dans les ann�es 60 elle aurait eu son public...

soget

Mar 03 Juin, 2008 18:06

J-M 33 a �crit:

Si elle �tait sortie dans les ann�es 60 elle aurait eu son public...

Pour les ann�es Blingbling�

Une version LV

Et pour les moins discret, une version 24 carats.

J-M 33

Mar 03 Juin, 2008 19:06

Vraiment excellent !!

La deuxi�me en dor�e p�te un max ! Mais bon, faut oser...

BluCobalt

Mar 03 Juin, 2008 20:06

J'en ai enfin vu en vrai aujourd'hui.

Tr�s jolie, encore plus en rouge que dans le bleu-gris un peu terne de la pr�sentation.

Leouch

Mar 03 Juin, 2008 21:06

Il manque les jantes dor�es sur la derni�re.

(Je ne sais pas avec quoi tu fais �a mais je trouve le resutat excellent)

soget

Mar 03 Juin, 2008 21:06

Leouch a �crit:

Il manque les jantes dor�es sur la derni�re.

(Je ne sais pas avec quoi tu fais �a mais je trouve le resutat excellent)

Il suffit de demander

Une Version sport.

PS : Avec Photoshop CS1.

[Laguna III] (X91) Et voici le Coup� Concept !