[Laguna III] (X91) Et voici le Coupé Concept !

mais franchement je ne crois pas qu'elle aura le même impact que la 406 Coupé en son temps, qui avait été une vraie tuerie.

C'est normal, la 406 coupé était la première du genre pour les françaises.

Bonjour,

La 406 n'est pas le premier coupé Peugeot! Peugeot a renoué avec sa tradition de "gros" coupé ou cabriolet 203/403/404/504.

@+
R

Sans cette avant disgracieux, je trouverai cette voiture très belle.

Je suis d'accord avec Char, et c'est d'autant plus regrettable de passer à côté d'une vraie réussite parce qu'on a fait nimp sur l'avant.

C'est par pour ça que c'est une bouse, mais franchement je ne crois pas qu'elle aura le même impact que la 406 Coupé en son temps, qui avait été une vraie tuerie.

Sur le coupé je ne vois pas trop sur les photos les vitres arrières on la possibilités de descendre ou c'est du fixe ??

Ce qui me fait le plus rire, c'est ce qui dise que c'est de la merde, mais qui ont meme pas l'age d'avoir le permis... Desole, mais vous etes pas client. P'tre que ce modele plaira plus a la clientele visé. C'est bein beau de mettre les voitures de ses parents en signature, mais le jour ou vous devrez aller une caisse avec votre propre chequier, vous allez p'tre pas taper dans de la voiture de ce prix la! lol ^^

pour recentrer le débat:
- la garde au sol est standard compatible avec tous les dos d'anes et rampe de parking qui poussent partout. Essayez de passer un dos d'ane avec le concept. Souvenez vous pour ceux qui voient au dela de renault le nombre de 407 ou la lame de pare choc avant avait été arrachée car trop basse.
- la grande bouche, c'est lié au besoin en refroidissement du V6 dci qui sera plus ajouré que celles vu a monaco.
- l'active drive ne sera pas en standard
- il n'y a pas d'anti brouillard à l'avant. Les 4 ampoules sont 1) codes/phares bixenon 2) veilleuses 3) clignotants 4) running light ou feux de jour.
- les exemplaires présentés a Monaco sont des versions de série. Donc n'imaginez pas des retouches d'ici la commercialisation (jantes, pare choc...)

Toujours aussi fatigante ces gueguerres. Je vais me taire car on va dire que je suis un taliban renault car moi je la trouve tres bien cette Lag. Bah ouais. Si on aime on est un pro renault et on voit tout beau des qu'il y a un losange... c'est bien connu...
Faut arreter de chipoter pour des details. Si il y a des differences (que je trouve minimes pour ma part, qd on compare le concept a la version de serie) c'est qu'il y a des raisons, soit technique soit de securite. Et puis c'est histoire de gout aussi. Moi les phares en relief je prefere justement. Une voiture ne pourra jamais contenté tout le monde. Et c'est pas quelques personnes sur un forum qui vont change grand chose. Ce qui me fait le plus rire, c'est ce qui dise que c'est de la merde, mais qui ont meme pas l'age d'avoir le permis... Desole, mais vous etes pas client. P'tre que ce modele plaira plus a la clientele visé. C'est bein beau de mettre les voitures de ses parents en signature, mais le jour ou vous devrez aller une caisse avec votre propre chequier, vous allez p'tre pas taper dans de la voiture de ce prix la! lol ^^

Passons. Pour en revenir au gout de chacun, bah justement, on pourra jamais trouver un accord. Char a raison pour ses critiques, mais elle n'engage que lui. Idem de mon cote, je trouve la Lag coupé de série superbe (meme si moi j'irai plutot achete la Megane III coupé si jamais elle me plait dans la version definitive, et apres avoir usé ma future CLio 3 pendant 2 ou 3 ans : ouais j'ai du change de voiture plus tot que prevu, on m'a depouille ma clio 2.2 snif... bon je m'ecarte du sujet^^) bah ca n'engage que moi aussi.
Alors arretez de vous battre. On n'est pas la pour se renvoyer la balle pendant 300 ans, ca devient fatigant et le topic part en couille. Heureusement l'arriere semble plaire à la majorite, c'est deja ca de gagner

Allez zou peace! (je me suis deja excite ici par le passé a cause que de divergence, donc je sais de quoi je parle, et je comprend qu'on puisse avoir envie d'appuyer son idée et son avis. Mais ca sert a rien, de vouloir a tout prix avoir raison, car chacun a le droit d'avoir ses gouts et couleurs. a force de trop s'exiter on se prive p'tre de bons vrais debats^^)

-Je pense pas qu'il y ait besoin de temps de surface pour refroidir un V6, et même pour un V12 ça me semble beaucoup.

Sans cette avant disgracieux, je trouverai cette voiture très belle.

Je post pour dire : En quoi trouvez vous cette laguna si affreuse.

Surtout quand lisant la presse ou les autre forum il y a peu de critique. Je ne comprend pas pourquoi sur ce forum tout le monde la trouve affreuse.

Par exemple sur les site de video en ligne il n'est pas rare de lire "Best French Car" ...

tout le monde ne la trouve pas affreuse

- Le plus imposant (silhouette fluide et massive à la fois)
- Le mieux motorisé (V6 dCi 235ch V6 essence 240ch)
- Le plus dynamique (active drive)

Bien entendu !!!

Mais elle s'en ai prit pas mal dans la figure comparé à ce qu'on peut lire sur d'autre site.

Bien entendu !!!

Mais elle s'en ai prit pas mal dans la figure comparé à ce qu'on peut lire sur d'autre site.

mais comme on doit le dire maintenant, ça n'engage que moi et je ne cherche pas à modifier l'avis des autres

Sinon, pour moi, c'est l'avant qui ne me plais pas, cela me fait un peu l'impression de quelqu'un qui aurait un corp parfait, mais qui serait défiguré. C'est d'abord par leur visage que les humains se reconnaissent entre eux. Alors cette personne défigurée risquerait fort de beaucoup soufrire du regard que les autres porteraient sur lui. Je crois que c'est un peu pareil pour l'avant d'une voiture.

J'appui le coup du "best french car".
(...) C'est non seulement la Renault la plus jolie de la gamme, mais c'est aussi le véhicule français le plus "prestigieux" :
- Le plus imposant (silhouette fluide et massive à la fois)
- Le mieux motorisé (V6 dCi 235ch V6 essence 240ch)
- Le plus dynamique (active drive)