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non suffit juste d'être collabo
mais bon je crois en sa fiabilité quand je vois les qualités de la Clio, l'ère de la sortie de la Lag2 non fiable est finie je pense
Pas bien compris le sens
t'y vas fort mais c'est un peu ça c'est vrai
D'où surement l'intérêt de la commander tout de suite.
j'avais bien compris alors
Modus je suis daccord mais ca se vend mal...
Clio III -> Usure prématurée des pneux... donc a suivre
Twingo II -> trop recent pour dire je pense
Oui et puis comme il a été dit pas d'inovation majeur, fiabilisation extréme de ce qui existait déjà, + moteur qui a déja de la bouteille, donc a mon sens risque plus que limité.
et aussi le système de pression des pneus et non disp en 1.5 Dci.
Pour le delais de livraison, a peine deux mois c'est pas mal pour un vehicule qui sort à peine. Pour la logan je connais des gens qui doivent attendre plus de six mois... mais je te comprend c'est quand meme un peu long....
Heureusement que Barki et moi t'avons bien conseillé
Chichi1er....
Selon le moniteur automobile de cette semaine:
"les performances du 1.5 dCi n'ont rien de ridicule. Le modèle Diesel d'entrée de gamme se permet même de faire jeu égal avec des rivales de cylindrées légèrement supérieures. Il n'y a qu'en reprises en 5e qu'elle marque logiquement le pas par la faute d'un couple inférieur"
Les mesures:
vitesse maxi 190km/h
1000m D.A. 33,8sec (155km/h)
0-100km/h : 12,2sec
Reprises de 90-120 en 4e : 7,0 sec et en 5e 8,9 sec.
Conso moyenne de l'essai : 7,2l
Mini mesuré : 6,2l
Maxi mesuré 10,8 l
Pour ma future Laguna III (si je reste renault), ce moteur m'intéresse fortement car, ici en Belgique, la taxation est intéressante!!! Différence de plus ou moins 200€ par an rien que de taxe... et 750€ de frais de mise en circulation.
difficile à amortir sur 4 ou 5 ans
Effectivement je m'étais renseigné avant, le poids par rapport à la 2 est stable, j'ai testé la 2 en 1.9dci 120 et c'est franchement pas un veau, bref avec 10cv de moins je pense que ce sera largement suffisant, surtout pour la revente je pense avoir plus de chances, d'ailleurs si elle t'interesse...
Seulement si c'est un alcantara renault......
Si tu as de l'excellente qualité ça vieillit bien !
Personnellement je n'ai jamais eu de véhicule avec de l'alcantara, mais tous ceux à bord desquels je suis monté avaient bien vieilli.
Oui car pour moi 2/3 ans c'est pas vraiment significatif et si y'a déjà un signe d'usure à ce moment là c'est quand même pas cool !
[Laguna III] commandée
Citer +
Bonjour, j'ai commandé ma Laguna 3 ce soir, j'ai beaucoup hésité sur la finition/motorisation, je n'ai pas réussi à savoir si la sellerie de la dynamique est bien cuir/alcantara de série ou non...
Bref j'ai donc opté pour une 1.5dci Privilège en bleu crépuscule, intérieur carbone foncé (choix possible pour le grège clair), livraison au plus tard le 13/11, ça fait loin tout de même !
Qu'en pensez vous ?
Bref j'ai donc opté pour une 1.5dci Privilège en bleu crépuscule, intérieur carbone foncé (choix possible pour le grège clair), livraison au plus tard le 13/11, ça fait loin tout de même !
Qu'en pensez vous ?
Je pense que le délai de livraison est plus que correct.
Ca fait même pas 2 mois
Pour la couleur, chacun ses goûts, personnellement c'est la couleur que j'aime le moins.
N'oublie pas de nous tenir au courant pour la suite des évènements
Ca fait même pas 2 mois
Pour la couleur, chacun ses goûts, personnellement c'est la couleur que j'aime le moins.
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_________________
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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LosangeRenault dit L.R'S.
scenictouplein a écrit:
Tu as du courage 
Faut etre couil..... pour commander une voiture qui vient juste de sortir
mais bon le chef a dit qu'elle sera hyper fiable 
Faut etre couil..... pour commander une voiture qui vient juste de sortir
mais bon le chef a dit qu'elle sera hyper fiable non suffit juste d'être collabo
mais bon je crois en sa fiabilité quand je vois les qualités de la Clio, l'ère de la sortie de la Lag2 non fiable est finie je pense
Bonjour,
Félicitation pour ton acquisition, même si en règles générales je ne suis pas pour « essuyer les plâtres » dans le domaine automobile (j’ai eu une très très très mauvaise expérience avec une XM il y a quelques années).
Tiens-nous au courant de la suite et donne des photos dès que possible…
Félicitation pour ton acquisition, même si en règles générales je ne suis pas pour « essuyer les plâtres » dans le domaine automobile (j’ai eu une très très très mauvaise expérience avec une XM il y a quelques années).
Tiens-nous au courant de la suite et donne des photos dès que possible…
Félicitations pour ta commande...
Bon c'est vrai que tu prends un risque mais d'un autre coté si t'es collabo je pense pas que tu vas la garder très longtemps, et avec cette motorisation ça devrait bien se revendre
En tout cas on compte sur toi pour tes impressions et photos
Bon c'est vrai que tu prends un risque mais d'un autre coté si t'es collabo je pense pas que tu vas la garder très longtemps, et avec cette motorisation ça devrait bien se revendre
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_________________
Scénic II Luxe Priv. dci 120 cv du 15/03/04 au 02/05/07
Laguna 2 Estate GT DCI 175 Full options (sauf TO) depuis le 22/06/2007 - Cliquez ici pour la voir
Nouvelle Twingo Gris Bleu basique depuis le 23/07/2007 - Cliquez là pour la voir
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Citation:
non suffit juste d'être collabo
Pas bien compris le sens
Elle sera revendue dans 4 mois...
Le risque est donc limité : dans 4 mois, même si la Laguna III a une mauvaise fiabilité (je que je ne souhaite pas), cela ne se saura pas encore
Le risque est donc limité : dans 4 mois, même si la Laguna III a une mauvaise fiabilité (je que je ne souhaite pas), cela ne se saura pas encore
t'y vas fort mais c'est un peu ça c'est vrai
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Modus, Clio III et Twingo II n'ont eu aucun défaut de jeunesse. Je pense que le niveau qualité est désormais à un niveau suffisament élevé pour pouvoir essuyer les plâtres sans crainte. De toute façon si CG avait eu le moindre doute Laguna III aurait vu sa commercialisation décalée.
C'est clair qu'avec ce qui s'est passé... surtout pour le lancement de la Laguna III ils n'ont vraiment pas droit à l'erreur !
Mais bon, seul l'avenir nous le dira
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tom59 a écrit:
Elle sera revendue dans 4 mois...
Le risque est donc limité : dans 4 mois, même si la Laguna III a une mauvaise fiabilité (je que je ne souhaite pas), cela ne se saura pas encore
Le risque est donc limité : dans 4 mois, même si la Laguna III a une mauvaise fiabilité (je que je ne souhaite pas), cela ne se saura pas encore
j'avais bien compris alors
Il y a déjà des comparatifs dans l'autojournal d'aujourd'hui.
Pas trop de mauvais commentaires ( Privilège - carminat moteur 2l 140 cv ).
Essais d'une Dynamique 2.dci 150 cv donnée gagnante par rapport a la Mondéo 2.TDCI 140 Ghiax , Citroën C5 - 2.HDI 138 Fap, VWPassat 2.0TDI 140 Confortline, Peugeot 407 2.HDI 136 Premium, Toyota Aventis 2.2. 150 D Linéa Techno Pack.
Des réserves sur l'habitabilité.
Sur les photos de la dynamique les sièges sont en cuir - alcantara.
Néanmoins je ne trouve pas de Dynamique en moteur 1.5 dci 110 cv avec BM 6.,Il n'y a que l'expression ou la Privilège.
Les essayeurs d'auto + qui sont les mêmes que ceux de l'auto journal , ne sont pas très enthousiastes pour l'instant et à première vue.Ils se contentent de faire quelques comparaisons par rapport à le Lag II.2 et pas plus virulents que cela.C'est presque du Bof ...
Pas trop de mauvais commentaires ( Privilège - carminat moteur 2l 140 cv ).
Essais d'une Dynamique 2.dci 150 cv donnée gagnante par rapport a la Mondéo 2.TDCI 140 Ghiax , Citroën C5 - 2.HDI 138 Fap, VWPassat 2.0TDI 140 Confortline, Peugeot 407 2.HDI 136 Premium, Toyota Aventis 2.2. 150 D Linéa Techno Pack.
Des réserves sur l'habitabilité.
Sur les photos de la dynamique les sièges sont en cuir - alcantara.
Néanmoins je ne trouve pas de Dynamique en moteur 1.5 dci 110 cv avec BM 6.,Il n'y a que l'expression ou la Privilège.
Les essayeurs d'auto + qui sont les mêmes que ceux de l'auto journal , ne sont pas très enthousiastes pour l'instant et à première vue.Ils se contentent de faire quelques comparaisons par rapport à le Lag II.2 et pas plus virulents que cela.C'est presque du Bof ...
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1965 : R8 Major./ 1998 ,2001 ,2004 ,2007, 2015
5 Laguna 1 - 2 -3 / V6. 24v.Initiale - Intens Dci
Kadjar BLACK EDITION Tce160 Edc Fap -2019 .
Koléos INITIALE PARIS .Tce 160 Edc Fap.2021.
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Famous a écrit:
Modus, Clio III et Twingo II n'ont eu aucun défaut de jeunesse. Je pense que le niveau qualité est désormais à un niveau suffisament élevé pour pouvoir essuyer les plâtres sans crainte. De toute façon si CG avait eu le moindre doute Laguna III aurait vu sa commercialisation décalée.
Modus je suis daccord mais ca se vend mal...
Clio III -> Usure prématurée des pneux... donc a suivre
Twingo II -> trop recent pour dire je pense
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Laguna III Estate GT 180 cv - 400 nm - Audio Bose + Carminat Tomtom Live
Laguna III Estate GT 180 cv - 400 nm - Audio Bose + Carminat Tomtom Live
bon choix je pense, en plus il y a une garantie de 3 ans... alors cela regle les problèmes pannes. (pour le porte monaie)
par contre j'ai remarque que le frein de parking et la surveillance la pression des pneus est en serie qu'a partir de privilège... pour les expressions et authentique un frein à main antique et un manomètre michelin pour voir la pression de pneus
j'ai hate de voir les photos...(dans deux mois donc) Je pense que c'a va etre très long pour toi.. non ??
par contre j'ai remarque que le frein de parking et la surveillance la pression des pneus est en serie qu'a partir de privilège... pour les expressions et authentique un frein à main antique et un manomètre michelin pour voir la pression de pneus
j'ai hate de voir les photos...(dans deux mois donc) Je pense que c'a va etre très long pour toi.. non ??
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Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
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Félicitations pour cette commande 
.Je me languie aussi de voir les photos
.Je me languie aussi de voir les photos _________________
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
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Famous a écrit:
Modus, Clio III et Twingo II n'ont eu aucun défaut de jeunesse. Je pense que le niveau qualité est désormais à un niveau suffisament élevé pour pouvoir essuyer les plâtres sans crainte. De toute façon si CG avait eu le moindre doute Laguna III aurait vu sa commercialisation décalée.
Oui et puis comme il a été dit pas d'inovation majeur, fiabilisation extréme de ce qui existait déjà, + moteur qui a déja de la bouteille, donc a mon sens risque plus que limité.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
mario : le frein à main electrique commence sur la dynamique, mais verison non dispo en 1.5dci
pour les photos promis dès que je l'ai, en espérant que ce sera plus tot
mes précédents m'ont pris à peine plus d'un mois, je suis étonné du délai de la lag3 surtout que le break n'est pas encore commercialisé !
pour les photos promis dès que je l'ai, en espérant que ce sera plus tot
mes précédents m'ont pris à peine plus d'un mois, je suis étonné du délai de la lag3 surtout que le break n'est pas encore commercialisé !nitrams a écrit:
mario : le frein à main electrique commence sur la dynamique, mais verison non dispo en 1.5dci
pour les photos promis dès que je l'ai, en espérant que ce sera plus tot mes précédents m'ont pris à peine plus d'un mois, je suis étonné du délai de la lag3 surtout que le break n'est pas encore commercialisé !
pour les photos promis dès que je l'ai, en espérant que ce sera plus tot
mes précédents m'ont pris à peine plus d'un mois, je suis étonné du délai de la lag3 surtout que le break n'est pas encore commercialisé ! et aussi le système de pression des pneus et non disp en 1.5 Dci.
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Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
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Avantime 2.0T privilège. tom59 a écrit:
J'ai eu chaud.. (j'ai faillit prendre ca sur ma nouvelle voiture) 
Heureusement que Barki et moi t'avons bien conseillé
Chichi1er....
_________________
NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
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loupos a écrit: 
1.5dci pas un peu léger comme moteur pour une Laguna III (poids/puissance) !!!
1.5dci pas un peu léger comme moteur pour une Laguna III (poids/puissance) !!! Selon le moniteur automobile de cette semaine:
"les performances du 1.5 dCi n'ont rien de ridicule. Le modèle Diesel d'entrée de gamme se permet même de faire jeu égal avec des rivales de cylindrées légèrement supérieures. Il n'y a qu'en reprises en 5e qu'elle marque logiquement le pas par la faute d'un couple inférieur"
Les mesures:
vitesse maxi 190km/h
1000m D.A. 33,8sec (155km/h)
0-100km/h : 12,2sec
Reprises de 90-120 en 4e : 7,0 sec et en 5e 8,9 sec.
Conso moyenne de l'essai : 7,2l
Mini mesuré : 6,2l
Maxi mesuré 10,8 l
Pour ma future Laguna III (si je reste renault), ce moteur m'intéresse fortement car, ici en Belgique, la taxation est intéressante!!! Différence de plus ou moins 200€ par an rien que de taxe... et 750€ de frais de mise en circulation.
difficile à amortir sur 4 ou 5 ans
_________________
Mégane 3 dCi Tomtom Edition + TOEP
Ex Clio II, Modus
Volvo V60 Xénium black
Ex Mégane I, scénic II, laguna II, Koléos
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Ex Clio II, Modus
Volvo V60 Xénium black
Ex Mégane I, scénic II, laguna II, Koléos
Decamps1976 a écrit:
Selon le moniteur automobile de cette semaine:
"les performances du 1.5 dCi n'ont rien de ridicule. Le modèle Diesel d'entrée de gamme se permet même de faire jeu égal avec des rivales de cylindrées légèrement supérieures. Il n'y a qu'en reprises en 5e qu'elle marque logiquement le pas par la faute d'un couple inférieur"
Les mesures:
vitesse maxi 190km/h
1000m D.A. 33,8sec (155km/h)
0-100km/h : 12,2sec
Reprises de 90-120 en 4e : 7,0 sec et en 5e 8,9 sec.
Conso moyenne de l'essai : 7,2l
Mini mesuré : 6,2l
Maxi mesuré 10,8 l
Pour ma future Laguna III (si je reste renault), ce moteur m'intéresse fortement car, ici en Belgique, la taxation est intéressante!!! Différence de plus ou moins 200€ par an rien que de taxe... et 750€ de frais de mise en circulation.
difficile à amortir sur 4 ou 5 ans
loupos a écrit: 1.5dci pas un peu léger comme moteur pour une Laguna III (poids/puissance) !!!
1.5dci pas un peu léger comme moteur pour une Laguna III (poids/puissance) !!! Selon le moniteur automobile de cette semaine:
"les performances du 1.5 dCi n'ont rien de ridicule. Le modèle Diesel d'entrée de gamme se permet même de faire jeu égal avec des rivales de cylindrées légèrement supérieures. Il n'y a qu'en reprises en 5e qu'elle marque logiquement le pas par la faute d'un couple inférieur"
Les mesures:
vitesse maxi 190km/h
1000m D.A. 33,8sec (155km/h)
0-100km/h : 12,2sec
Reprises de 90-120 en 4e : 7,0 sec et en 5e 8,9 sec.
Conso moyenne de l'essai : 7,2l
Mini mesuré : 6,2l
Maxi mesuré 10,8 l
Pour ma future Laguna III (si je reste renault), ce moteur m'intéresse fortement car, ici en Belgique, la taxation est intéressante!!! Différence de plus ou moins 200€ par an rien que de taxe... et 750€ de frais de mise en circulation.
difficile à amortir sur 4 ou 5 ans
Effectivement je m'étais renseigné avant, le poids par rapport à la 2 est stable, j'ai testé la 2 en 1.9dci 120 et c'est franchement pas un veau, bref avec 10cv de moins je pense que ce sera largement suffisant, surtout pour la revente je pense avoir plus de chances, d'ailleurs si elle t'interesse...
le configurateur du site Renault fonctionne, j'ai enfin pu voir à quoi ressemblait l'intérieur de la Privilège couleur carbone foncé, et l'intérieur de la dynamique :
Privilège
![http://img503.imageshack.us/img503/8173/privilegeki8.jpg]()
Dynamique
![http://img503.imageshack.us/img503/3959/dynamiquegw5.jpg]()
les sièges semblent mieux sur la dynamique, mais je n'aime pas du tout le gris de la console centrale
Privilège
Dynamique
les sièges semblent mieux sur la dynamique, mais je n'aime pas du tout le gris de la console centrale
Je trouve que la dynamique fait mieux, en particulier au niveau des sièges, et au contraire la partie façon alu sur la console centrale me plait bien !
le cuir rend mieux aussi avec les surpiqûres blanches !!
le cuir rend mieux aussi avec les surpiqûres blanches !!
_________________
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Les deux versions sont sympa. Après c'est toujours pareil, c'est difficile de comparer sur les seules photos (rendu des couleurs, matériaux...).
Le seul dommage sur les versions sans Carminat, c'est qu'il y ait ce trou à la place de la molette.
Ils auraient quand même pu faire un effort et mettre une trappe... surtout sur des versions plutôt "hdg".
Le seul dommage sur les versions sans Carminat, c'est qu'il y ait ce trou à la place de la molette.
Ils auraient quand même pu faire un effort et mettre une trappe... surtout sur des versions plutôt "hdg".
_________________
2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
Perso le trou ne me gene pas, ca fait un petit vide pocha facile d'accès...
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Mes parents :
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Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
toitoine a écrit:
Le cuir-tissu est en base sur la dynamique, le cuir alcantara est en option. Heureusement car c'est une option a eviter, l'alcantara viellit tre mal et "bouloche" dans le temps. (info d'un sellier depuis 30 ans qui en connait un rayon)
Seulement si c'est un alcantara renault......
Si tu as de l'excellente qualité ça vieillit bien !
Désolé de venir jouer les troubles fête... mais ma Lag Luxe Dynamique équipé d'une sellerie cuir-alcantara tient trèèèèèèèèèèèès bien le choc...
Pourtant, mon siège supporte mon poids "pas plume" depuis près de 2 ans et je ne suis pas un maniaque de l'entretiens du cuir...
Pourtant, mon siège supporte mon poids "pas plume" depuis près de 2 ans et je ne suis pas un maniaque de l'entretiens du cuir...
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@+
Steph. !
@+
Steph. !
potter a écrit:
Seulement si c'est un alcantara renault......
toitoine a écrit:
Le cuir-tissu est en base sur la dynamique, le cuir alcantara est en option. Heureusement car c'est une option a eviter, l'alcantara viellit tre mal et "bouloche" dans le temps. (info d'un sellier depuis 30 ans qui en connait un rayon)
Seulement si c'est un alcantara renault......
Personnellement je n'ai jamais eu de véhicule avec de l'alcantara, mais tous ceux à bord desquels je suis monté avaient bien vieilli.
Un Espace IV de 2004 avec quasi 60.000Km siges en tissus-alcantara bleu, c'est bien entretenu.
Reste à voir vraiment dans le temps...
Reste à voir vraiment dans le temps...
Chriss51 a écrit:
Reste à voir vraiment dans le temps...
Oui car pour moi 2/3 ans c'est pas vraiment significatif et si y'a déjà un signe d'usure à ce moment là c'est quand même pas cool !
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