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Si je suis ta logique :
le M1D est un moteur de taille medium de cylindrée entre 1.0 et 1.2L alimenté par du diesel ?! ... fonctionnant sur une laguna ?
On pourrait imagniner à la limite en mettre deux comme cuila en parallèle ...
[Laguna II] Moteur M1D ?
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Je pense plutot que le M9R, est une version du M1D.
Sur ce document ils parlent du S2G (qui est le 1.5 de tiida), sera moteur H chez renault, donc le M est une pure coincidence
S= small (M= mediun) en angliche dans le texte !
2 (de 1.4 à 1.6l) en comparaison au 1 qui serait de 1.0 à 1.2l
G = gazoline (essence)
D = Diesel
Sur ce document ils parlent du S2G (qui est le 1.5 de tiida), sera moteur H chez renault, donc le M est une pure coincidence
S= small (M= mediun) en angliche dans le texte !
2 (de 1.4 à 1.6l) en comparaison au 1 qui serait de 1.0 à 1.2l
G = gazoline (essence)
D = Diesel
smmt49 a écrit:
Je pense plutot que le M9R, est une version du M1D.
Sur ce document ils parlent du S2G (qui est le 1.5 de tiida), sera moteur H chez renault, donc le M est une pure coincidence
S= small (M= mediun) en angliche dans le texte !
2 (de 1.4 à 1.6l) en comparaison au 1 qui serait de 1.0 à 1.2l
G = gazoline (essence)
D = Diesel
Sur ce document ils parlent du S2G (qui est le 1.5 de tiida), sera moteur H chez renault, donc le M est une pure coincidence
S= small (M= mediun) en angliche dans le texte !
2 (de 1.4 à 1.6l) en comparaison au 1 qui serait de 1.0 à 1.2l
G = gazoline (essence)
D = Diesel
Si je suis ta logique :
le M1D est un moteur de taille medium de cylindrée entre 1.0 et 1.2L alimenté par du diesel ?! ... fonctionnant sur une laguna ?
On pourrait imagniner à la limite en mettre deux comme cuila en parallèle ...
je me suis mal fait comprendre
S petit moteur entre 1.0 et 1.6 donc S1 1.0/1.2 et S2 1.4/1.6 (futur moteur H remplacant le K actuel)
M moteur de cylindrée moyenne entre 1.8 et 2.5 l dont le M1 1.8/2.0 (moteur M remplaçant le F actuel)
Le S2G petit essence sort actuellement au japon sur nissan tiida en 1.5 1498 cm3 109 ch/148 Nm type nissan HR15DE
le M1G moyen essence sort ce mois ci en 1.8 sur tiida (128 ch/176 Nm) et en 2.0 sur lafesta (140 ch/200 Nm) type nissan MR18DE et MR20DE
Le M1D, est le diesel de 2.0 qui sortira sur laguna en fin d'année nommé en france
M9R M pour moteur de type M
9 pour diesel injection directe common rail
R indique une cylindrée de 2.0 l
S petit moteur entre 1.0 et 1.6 donc S1 1.0/1.2 et S2 1.4/1.6 (futur moteur H remplacant le K actuel)
M moteur de cylindrée moyenne entre 1.8 et 2.5 l dont le M1 1.8/2.0 (moteur M remplaçant le F actuel)
Le S2G petit essence sort actuellement au japon sur nissan tiida en 1.5 1498 cm3 109 ch/148 Nm type nissan HR15DE
le M1G moyen essence sort ce mois ci en 1.8 sur tiida (128 ch/176 Nm) et en 2.0 sur lafesta (140 ch/200 Nm) type nissan MR18DE et MR20DE
Le M1D, est le diesel de 2.0 qui sortira sur laguna en fin d'année nommé en france
M9R M pour moteur de type M
9 pour diesel injection directe common rail
R indique une cylindrée de 2.0 l
Et non puisque le S2G est le HR15DE chez nissan en 1.5 l
Le moteur M1G (essence) est le MR18DE en 1.8 l et MR20DE en 2.0l
Le moteur M1D (diesel) est le M9R chez renault
S2G, M1G et M1D, désigne une famille de moteur propre au deux constructeur
auxquelles, ils appliquent chacun leur dénomination !
Ainsi le 3.5 V6 est un V4Y chez renault et le VQ35DE chez nissan !
Le moteur M1G (essence) est le MR18DE en 1.8 l et MR20DE en 2.0l
Le moteur M1D (diesel) est le M9R chez renault
S2G, M1G et M1D, désigne une famille de moteur propre au deux constructeur
auxquelles, ils appliquent chacun leur dénomination !
Ainsi le 3.5 V6 est un V4Y chez renault et le VQ35DE chez nissan !
"Où se trouve ce document ?"
Milles pardons
http://www.renault.com/docs/groupe_fr/groupe_alliance_boo..klet_fr_23092004.pdf
Chapitre 2 "Coopérations dans les principaux secteurs"
Milles pardons
http://www.renault.com/docs/groupe_fr/groupe_alliance_boo..klet_fr_23092004.pdf
Chapitre 2 "Coopérations dans les principaux secteurs"
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