[Laguna II] La j2c's mobile

Enfin quelqu'un qui a remarqué

Pour les plaquettes de frein.. je suis pas sur qu'il faille les changer .. vu comme j'utilise pas les freins.. mais bon s'ils veulent les changer.. bah .. c'est dans la révision des 60 000 non ?

je suis presque à 60.000 km aussi et je devrai les changer pour la deuxième fois déjà.

Je freine trop ?

non, je freine peu.. je fais beaucoup de frein moteur.. (trop pour certains.. qui ont peur pour mon embrayage )

Moi qui cherchais partout une photo de ce foutu voyant de pneus crevé pour un topic

Par contre j'ai pas vu de traces de toshops

normal.. y en a pas


Tiens.. la blague.. aujourd'hui en sortant du boulot..le voisin était mal garé.. j'ai du faire une pauv' manœuvre.. j'étais pressé.. je savais que j'allais me prendre un poteau derrière.. mais j'ai décidé de la joué à la parisienne..

bin oui sauf que comme un con.. j'ai réussi à planter la boule dans le poteau (qui fait 5cm..) faut le faire.. bon.. je suis reparti.. il va falloir que je vois si je n'ai rien déformé.. ça n'a pas tapé fort mais ça a fait du bruit..

quand je vois la taille de la boule et la taille du poteau

tu voulais abattre ce pauvre poteau qui n'a rien fait.

non, je voulais juste sortir du garage.. j'aurais mieux fait de péter le pare choc du voisin qui s'est garé en travers de la sortie de voiture

mais non.. le voisin c'est le proprio du bâtiment

Tiens J2c

Lien 1

Merci, c'est gentil..

J'ai un membre du forum qui m'a proposé d'aller voir ce qu'il me propose.. en attendant, j'arrête les recherches

ok, ben tu nous diras

TaaaDaaaa

J'ai 2 pneus (usés mais on peut encore faire des km)..
et Une jante en bon état

Il ne me reste plus qu'à faire faire l'installation chez mon garagiste préféré .. je lui ferait faire la révision des 60 000 (j'ai pas le temps de la faire moi-même..)

Je suis fier de toi mon fils.

Bon ce matin.. plus de ventillation dans la voiture..

y a plus qu'à verifier le fusible

il fait trop froid ! le ventilateur a gelé !

Toi.. tu as vu ma clim gelé samedi soir à 4h du matin ?

grrrrr

fichu panne de merde

je viens d'ouvrir au pied de biche la boite à fusible..

Je regarde avec la lampe de poche le fusible 4 (ventilation).. il est bon... hum...

Bon bin on va regarder les gros fusibles sous le capot..

Sclouik.. on déverrouille le capot..

Sbam-crack et merde.. le cache boite fusible..

haaa .. avec le cache et tout en moins.. ça devient un peu plus accessible.. je trifouille le fusible 4 .. je rentre dans la voiture.. et hooooo .. ventillation powaa..

bon.. bin je suis bon pour tout remonter.. pour le moment c'est sur le siège arrière.. au moins on a accès aux fusibles sans tout péter..

Salut
comment peut-il etre 4h du matin un samedi soir ?

Le principale c'est que ca re fonctionne

euh Samedi soir (dimanche matin) .. la clim qui fait aussi chauffage chez moi.. a été pris en glace.. => mise en défaut avec une détente brutale de tout le circuit qui a fait beaucoup de bruit..

Semaine prochaine.. zouuu révision des 60 000
+ remplacement des chaussures de la lag

Enfin, je vais retrouver une voiture qui roule tout droit

Mets la carte bleue en prechauffage.

Si tu veux je te scanne ma facture des 60000

Merci, mais, ne t'en fais pas .. le garagiste, c'est un ami..

Avec la Laguna II, le garagiste est toujours un ami .

C'est d'ailleurs pour cela que Barki m'apprécie

Et voilà

La Lag II est toute propre, elle a de l'huile neuve, un nouveau filtre d'habitacle (il était dans un état )

Elle a 4 vrais pneus

Et c'est plus noël sur le tableau de bord

Mais elle roule toujours pas droit.. mon ami n'a pas eut le temps de s'occuper de ça.. bref, je vais essayer de prendre rendez-vous dans un garage pas loin pour faire une géométrie

Elle est pas finie l'histoire..

La géométrie, on peut pas me la faire.. ===> biellette de direction morte, rotule de direction qui a du jeu...

Bref.. ça coute cher de se niquer dans un virage

Ben au moins comme ça tu feras attention de ne pas niquer une deuxième fois un virage.

tu vas voir comme il va prendre cher le prochain, je le fais à 90

Bon.. elle est sortie du garage, remplacement du bras avant gauche + rotule

CT OK oui oui.. une Lag II qui passe le CT du premier coup..

avec 2 bémols.
* pneus avant usé de manière irrégulière.. lol.. c'est un scoop normal.. vu que c'est pas ceux monté sur ma voiture à l'origine.. et qu'en plus après avoir roulé en crabe ça les a un peu niqué..
* rotule avant droit avec du jeu


==> hier soir en allant chez Barki, j'ai passé mon temps à remettre la voiture sur la route .. : elle ne roule pas droit..
sur le retour.. ça allait mieux par moment..

Je pense que ma rotule qui a du jeu .. va falloir la remplacer aussi.. et bien avant les 6 mois que mon garagiste me demande..

Je vais y retourner en Janvier... et on en parlera plus..

C’est peut être aussi à cause des pneus avant usé irrégulier qui accentue le phénomène en plus de la rotule qui a du jeu.

Arrête de picoler

Faut dire que les routes sont super grasses par chez Barki et ça glisse asser facilement lorsque tu as de gros boudins comme pneus.

le pire c'est que j'avais rien bu..

J'ai réussi à reproduire ce matin ..

suivant le précédent virage.. la voiture tire plus ou moins vers la droite ou vers la gauche.. (sur route plate)

Bien vu, je suis passé au garage ce matin, ils m'ont dit la même chose

Je vais donc devoir emprunter un cric.. et permuter mes roues pour voir si ça vient de là

Why ?
Parpaing (c'est mon côté sudiste ) ? chandelle ? ou utilisation de la roue de secours....

Chichi1er...

oui.. j'aurais bien mis la roue de secours avec 2 vis le temps de faire..

mais si je peux aller un peu plus vite avec 2 crics

sinon effectivement, je pourrais investir dans 2 chandelles..
car bon le parpaing.. ça fait un peu "wouechwouech ziva j'te chourave les tesjan" et j'aurais peur de niquer le bas de caisse

Salut,
Je peux te preter cric rouleur et/ou chandelles si tu veux

hum hum.. merci

faudra que je vois dans les prochains temps.. j'ai pas eut une minute à moi.. et je m'aperçois qu'elle tire de moins en moins..

Bon.. bin.. voilà un gros UP

j'ai roulé.. et roulé et hum.. la voiture roulait droit..

puis j'ai fait un gros voyage.. à l'allée, pas de problème... j'ai même fait un peu le mariole sur des routes de montagne.. .. 30L/100

retour.. là.. j'ai rien compris.. sur 500km.. la voiture roulait pas droit.. et avait des accoups dans la direction.. ça puait.. le problème de para et de géométrie...

comble de tout.. à l'arrivée, j'arrive dans mon paradis de dos d'ânes .. j'ouvre les fenêtres pour aérer la voiture.. et pan.. un bruit de rondelles dans une casserole à chaque dos d'ânes..

là j'ai pris peur.. en me disant que .. zut.. j'ai roulé avec des gus dans la bagnole.. et un train avant niqué..


===> garage..

il m'a resséré le train avant, et remplacer les 2 supports de rotules.. pour .. Raaaaaa cher..

maintenant, elle roule droit un régal..

Il me reste plus qu'à régler le problème des rayures sur le coté de la voiture..

Google ne connaissant pas ce moteur :

je lui propose de l'indexer :



et oui, les 1.8L 16v.. ça semble pas courrir les rues

Broummm...

Voilà

Ca y est tu peux taper dedans, t'as fini le rodage .


Je te parle même pas de mon moulin .

Edit

t'avais faim ? t'as mangé un mot "pas" quelque part

Il ne te reste plus qu'à .. publier une photo de ton 2.0L idE

Pour ce qui est du rodage.. en repartant ce matin, je me suis retrouvé à démarrer en 3.. 2fois de suite (calé).. ça ma saoulé, j'ai tapé dans le moteur .. ça m'a décrassé ma vanne EGR et mon FAP¨