[Laguna II] Je suis content...

Salut,

Pendant les trois ans que j'ai gardé la Golf IV, la clim (climatronic car c'était une Golf IV TDI 110 Confort de 1998) a toujours eu un fonctionnement aléatoire que les trois garages VW visités à des époques différentes (Central Auto avenue Paul Santy et Saint Priest et Bouteille près de Villeurbannes) n'ont jamais été capable de réparer...
Le pire étant Central Auto de Saint Priest qui, lors d'un dépôt du véhicule pour révision et remplacement de la commande des rétroviseurs et poignée de boîte à gants cassées car très (trop) fragiles m'ont cassé la clé de contact !!! Trois mois pour avoir une autre qu'ils voulaient me faire payer...

La Golf n'est pas une mauvaise voiture mais je trouve que le SAV ne suit pas sur Lyon. En plus d'être incompétents, ils sont prétentieux.
Je n'étais pas le seul à visiter régulièrement le garage pour le problème de clim. J'étais reçu comme un chien. Je suis sûr que ce n'est pas réservé à VW. Il n'y a qu'à lire dans ce forum les client mécontents de leurs garagistes Renault. Je pourrais en dire autant de Peugeot Bernard à Grenoble qui a pris mon père pour un c... pendant des années.

Mais si je ne reprends pas de VAG tant que je suis sur Lyon c'est que j'ai donné côté SAV (Audi et VW) et que j'en garde un très mauvais souvenir.

Vroum : tu connais peut-être un bon garage VW. Dans ce cas, je serais heureux que tu me donnes ses coordonnées.

A+
Tux

gpadpo, fait une recherche. Tu verras que ton père (tout comme moi d'ailleur) a eu bcp de chance avec ses pneus....
Merci Michelin...

Et ça marche comment ? Y'a un mat équipé d'une girouette et d'un anémomètre qui sort par le toit ouvrant ?

Je sors...

Tu n'as rien compris laguna59 !
L'élite* qui roule en VW n'a pas a t'expliquer tous ces raffinements...

*On te fait tellement sentir que tu as fait le bon choix, que ce n'est pas n'importe qui qui peut se payer une VW. Il faut aimer la qualité et surtout avoir de l'argent. Que tu finis par y croire et tu deviens puant. Exemple : ma voisine qui, quand elle roulait en Clio, était sympa (sans plus) nous snob depuis qu'elle a sa Golf V (TDI 90... alors que la clio était une Initiale 1,6 16V !). Ce n'est pas une généralité mais on le remarque plus avec cette marque qu'avec d'autres moins prétentieuses...

Ceci mis à part. La Golf V semble bien née. On ne peut pas en dire autant des dernière Renault auf peut-être la Logan et encore...

A+
Tux

çà me rappelle un dicton marant :

Ceux qui roulent en VW ne connaissent rien aux voitures. Ceux qui s'y connaissent roulent dans une voiture formidable.

a pluche

Ca y est... c'est parti...

bah écoutes nous ça a très bien marché on en est content

La Laguna a des problemes et surtout du a une mauvaise maitrise de l'electronique (bon ok les embrayage ui lache a 30 000 ) , mais de là a dire que toutes les Renault sont des voitures a problemes sauf peut etre la Logan ........... c'est y'aller vraiment fort là.

Ma soeur posséde une clio DCI 65 de 2003 , elle roule beaucoup genre 150 a 200 km /jour , sa clio a presque 100 000 km et RAS .......

Mon meilleur ami un Scenic de fin 2003 1.9 dci 120 , il a ds les 40 000 km et RAS

Moi j'ai tjrs eu des Renault , la en ce moment une Megane qui a 25 000 km et RAS , et je peux meme rajouter que sur mes 5 Renault j'ai jamais eu de problemes grave , juste des broutilles , genre sur mon ancienne Clio a 180 000 km , le cable d'embrayage qui a cassé.

Alors oui je comprend que beaucoup soit enervé du peut de fiabilité de leurs voitures , mais de là a généraliser.........

Et encore une derniere chose chez VW c'est loin d'etre rose hein , turbo qui lache , boite de vitesse qui pete et a des kilometrages genre 50 000 km , bien sur c'est VW alors tout le monde ce tait

ouai et puis on poste pour dire le mal mais pas le bien alors qu'il y en a et c'est pas peu rare! nous on a eu des problèmes sur celle là avec l'embrayage changé récemment et pareil sur l'Espace III mais avant l'Espace II on a pas eu de problèmes juste un réservoire d'escence cassé sur une R18 mais j'étais pas né

Je propose d'arrêter là ce débat avant que ça dégénère comme sur Forum Auto. Tout me monde a ou a eu des bonnes et des moins bonnes expériences avec ses voitures françaises ou étrangères.

Perso mes voitures françaises sont toujours allées bcp moins au garage que les voitures allemandes (Mercedes et audi) de ma belle famille. Pour l'instant je n'ai pas à me plaindre de ma Laguna "evolution". Je dirai peut-être l'inverse dans 1 an.

bien dit!


et ta Modus t'en dis quoi?

Ma devise est "ne jamais acheter une voiture la première année de commercialisation".
Mais étant donné que je n'ai eu absolument aucun pépin en 140.000km avec ma clio1 qui était pourtant une des toutes premières sortie en france, je me suis relancé avec la Modus qui est elle aussi une des toutes premières. J'ai choisi un modèle milieu de gamme sans équipement "high-tech" qui tombe en panne. Je me suis lancé aussi car je voulais un moteur essence, et le 1.4L de Renault a fait ses preuves. Pour l'instant, je n'ai pas le moindre point à critiquer.
Et puis à part qq problème sur les diesel modernes, Renault n'a pas particulièrement de soucis sur ces petits modèles.

ok et tu l'as l'option du "double hayon" où tu peux ouvrir le coffre en inverse? je sais pas si j'ai été très explicite :?

Vous etes pas un peu HS là ???

Ben oui, mais une fois que tu t'es débarrassé de ta laguna il n'y a plus grand chose à dire .

Mais là, c'est pas de la mienne dont 'on parle ????

A l'époque de ma Golf IV, je travaillais à la Part Dieu (centre de Lyon), et j'allais chez Bouteille Excelsior (rue Felix Faure). J'avais bien sympathisé avec Jean Paul Dufour le chef d'atelier.
J'ai eu un problème lors d'une révision: je me suis apercu, après avoir récupéré le véhicule, que la banquette arrière avait une brulure de cigarette juste à l'endroit du siège auto de mon fils de 2 ans. J'ai fait un scandale (car je suis non fumeur et mon fils aussi ); le mécano c'est pris un avertissement et ils ont changé le tissu de la banquette.

Truc sympa: quand j'hésitais entre la Passat et la Laguna II, j'ai demandé un essai d'une Passat Break, pendant que ma voiture était en révision (courroie de distrib à 90000km). Ils en avaient une mais dans un autre garage, donc un commercial m'y a emmener ... en Porsche 911 RS préparé course, c'était génial !!!!!

Maintenant je suis dans le sud de Lyon, à coté de Vienne et j'ai pris la Golf V chez le garage de Pins, dont le chef des ventes est très sympa (son fils est dans la même classe que le mien, ca aide).

Vroum - C'est pourtant facile de ne pas se tromper

Salut,

Merci Vroum pour ces infos.
Chez Bouteille Excelsior rue Félix Faure : ils ont voulu me changer le boitier de clim pour 9000 F avant même de connecter leur petit outil de diag ! Ça sentait le pigeonnage...

Le VW près de Vienne est celui qui est au bord de l'A7 ?

A+
Tux

Je comprends que Vroum soit degouté et est changé de voiture , si on tombe sur un modele à pépins

La mienne m'a épargnée pendant 1 an puis les pbs ont commencés
hors garantie evidemment !!

Changement des cartes de demarrages de la centrale , de l'alarme , et j'en passe

des pneus a 22000 km aussi

J'ai moi aussi changé ma Laguna 2 1.8 16S de 2001 contre une Série 5 de 2000

Rien à voir en agrément

Je consomme moins avec ma Série 5 pourtant plus puissante

Mes pneus ont 41000 devant et sont encore nickels

J'ai fait 30000 km depuis que je l'ai et RAS

Mais je reste sur Planete Renault ca l'ambiance est sympa

Dédicace à tous ceux que je connais

Oui il est au bord de l'autoroute, il y a le garage "Reypin" et le garage "des Pins". Celui que je te parle est le garage "des Pins".
L'autre je ne connais pas, il est tout petit.

Vroum - C'est pourtant facile de ne pas se tromper