[Espace IV] Défauts de jeunesse disparus ?

c'est certain, on part l'esprit serain

là tu me fous la frousse :? :? :? AAAAAAAAAAAmis espaciens , y 'a de la grosse casse chez renault ??? y'a du turbo fris ???


drole de calcul ? pour une somme d'argent X, tu places ca te rapporte 2.5% tu pretes ca te coute 6%
la difference n'est pas a  soustraire mais a  ajouter (2.5+6)
peu importe, ta solution est la plus tranquille pour 5 ans, je telephone demain pour une estimation !


au fait le service sign ? puis je avoir qq infos ?

Nan, car la somme empruntée te permet de placer une partie du capital que tu n'as pas injecté dans ton achat, et donc de la placer.....

vu comme cela.... exact !

pour le service sign, il me semble que c'est réservé au haut de gamme
quels sont les avantages ? est ce payant ?

C'est gratuit, et réservé au possesseur d'Espace IV et Vel Satis qui sont justement le haut de gamme chez Rono.

et ça te permet d'avoir un café à l'entrée ?

non sérieux, t'es reçu comme un prince (théoriquement) mis à part ça ?

A part ça, quelques offres plus ou moins intéressantes que ton gentil facteur t'apporte....

2 places pour le grand prix de formule 1 sur les stands avec alonso
1 week end sur la côte en velsatis
etc ...

je crois que je vais la prendre cette carte

plus serieusement, par quels hp peut on remplacer les cabasses si déçu et vibrations ?
ou est située l'antenne fm ?

L'antenne FM est intégrée dans l'une des deux vitres arrières, il y a 2 fils un peu comme le dégivrage de la lunette arrière

comme sur la 607, et en zone de montagne... pas terrible

j'en reviens au capteur de pression, c'est une pièce qui se rajoute sur la valve sans fil ? ou est ce raccordé mécaniquement
(je pense à une éventuelle crevaison)

C'est un capteur électronique intégré à la valve et qui transmet les données de pression par radio à un récepteur situé sous la caisse.
L'énergie électrique nécessaire est donnée par une pile (à vie).

Ce récepteur central est relié par faisceau à l'UCH pour la transmission des données au Tdb.

Chaque valve a un code particulier qu'il faut lui "apprendre" lorsqu'on la remplace.

Pas de pb lors de crevaison. Le système l'indique et s'en affranchit après réparation.

quand tu dis intégré à la valve, tu veux dire dans le pneu ou dans la valve même ?ou juste dessus et on peut te le piquer en 5 minutes ?
interessant car si c'est dans la valve (comme je le pense), si tu fais réparer par le mécano du village du coin qui te balancent les valves comme d'hab pour les remplacer

oupppsssss...

Salut,

C'est dans la valve elle-même. De l'extérieur on ne voit rien (à part la bague de couleur) et pour te piquer le capteur il faut enlever le pneu de la jante !
Même à Vizille, je pense que les garagistes savent qu'il existe des valves avec capteur. Les miennes, en 4 ans, n'ont jamais été changées et pourtant je change deux fois de pneus par an (été / hiver).

Quant à l'antenne radio intégrée, ce n'est pas ce qui se fait de mieux pour la réception mais c'est le top car rien ne dépasse de la voiture... Et puis sincèrement, les radios, il faut ne pas avoir de bon CD dans la voiture pour écouter des animateurs aussi nuls que grossiers sans parler du niveau intellectuel qui frise celui de l'abonné à TF1 !

A+
Tux

pitié, ne me parle pas de tf1 ... la seule chaine qui montre la fermeture des magasins des services publics genre La poste / edf . dans les villages ...et qui est à donf dans l'ultra libéralisme ..
et la seule qui abrutis les français avec un niveau intellectuel à la hauteur de la ferme des connards,

oupppsss, ne dérivons pas !
(ps : il y a quand même de très bonne radios ...autres que celles à lavage de cerveau )

ok pour les valves mais c'est bon à savoir quand même, histoire de ne pas crever en plein périgord et de laisser ses valves !

Au fait une question très simple ? Comment lavez vous votre rono ???
moi j'évite les rouleaux c'est connu, mais pour le reste ? très difficile d'éviter les micro rayures ! sur une 607 bleu vernis nacré, je ne vous dis pas ...

Elephant bleu, et passage au shampoing avec un gant (genre peau de mouton retournée) après le premier coup de karsher, les jantes avec un produit abel-auto (surtout ne pas frotter avec une brosse), rincage....

et on essuie l'eau restante à la peau de chamois, ... le secret des anciens !

Pas vraiment, il y a un rinçage brillant, qui permet à l'eau résiduelle de mieux s'évacuer sans trop laisser de trace, car après un bon shampoing sur la bête à la mimine, ça casse un peu (le toit et le haut du pare-brise sont un brin pénible), alors la peau de chamois, moi j'y vais pas....déjà les mecs qui sont dernière moi et qui attendent tirent la tronche quand je commence à sortir mon sceau et tout l'attirail, si je leur fait le coup de la peau de chamois....

en fait ça depend de la couleur du véhicule, en gris ou couleur claire on ne voit pas les traces mais sur du foncé c'est autre chose ! mais j'ai la chance de pouvoir y faire chez moi, comme tu dis j'imagine pour le toit et le pare brise !
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Sur ce, (je poserai la question aussi sur le forum gpspassion) je me demande comment installer un pocket pc sur le tableau de bord de l'espace !
je m'explique : la plupart des gens ont très vite compris qu'il était financièrement plus interessant d'acheter un pocket PC plutôt qu'un gps dédié (genre navman, ou gps de la marque ),Avec l'évolutivité du PPC, on a toutes les fonctions annexes en + (lecture divx, photo, mise à jour totom5 et POI, logiciel gratuits sur le net etc ... )(un conseil faites un tour sur ce forum, on en apprend beaucoup comme sur celui là ) et de plus, avec les nouvelles générations 4¨, on a la possibilité d'orienter la vue en mode paysage sur un écran de toute beauté (voir hp 4700 un peu cher mais - qu'un gps seul )
mais voilà, faut caser le support de PPC, et fixer le gps bluetoth vers le rétroviseur, il me semble avoir vu que la partie non athermique (points noirs) est située très haut par rapport au rétro bien plus bas,
pour le gps : solution scotch double face ? ça ne doit pas être trop compliqué, ou alors prendre les nouveaux génération III qui passent à travers les pare brise athermique donc plus de pb de situation
Pour le PPC là c'est plus difficile, je me demande comment ne pas gacher le design et la sobriété du tableau de bord
si qqun a un retour d'experience, je vois mal le support à ventouse sur le pare brise qui est si loin ..

un grand merci à chouette zer, pour la garantie 5 ans c'est parti ! (16 euros/mois ) une info en or .

et un petit up pour le gps ...


je voudrais juste éviter cela :




C EST PAS TERRIBLE :?

A ton service

par contre pour les laguna matata : ça passe mieux !



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mais bon dans l'espace, je vois la chose caché plutôt sur la gauche du volant ..
des fois si qqun a essayé ...
des fois, je vais peut être donner l'envie à ceux qui n'ont pas de GPS de s'équiper ...

à croire que tout le monde a le carminate ! (ou un bon copilote

peut on surteinter des vitres arrière qui ne le sont pas ? (sans les changer)

Oui bien sûr mais cela coute environ 500 roros pour faire faire un traitement de vitrage type glastint (film plyester collé). Cela rend très bien.

il faut voir des spécialistes ou des enseignes type feu verts / norauto
ils maitrisent l'affaire ?

Il faut mieux les pendre en option dès le départ, tu en as pour 180 euros.

je récupère la bête demain , mais j'ai appris que le renault concerné était privé et non pure renault, c'est peut être pour cela que je leur ai parlé de la carte sign et qu'ils semblaient ne pas être au courant ? d'après vous ça ne change rien pour l'acquisition de la carte ?

et si possible, je voulais avoir une estimation du 2.2 dci en boite auto ?
est ce que le fait de passer en auto au lieu "impulsions" optimise l'economie de carburant ? ou au contraire en manuel (impulsion) on peut plus optimiser sur les tours minute ?

si chouettezer peut me guider sur les benefices et les risques d'une reprogrammation (même par mp)
à propos ..
voici une photo trouvée pour le gps "rapportée sur ce même forum)



je ne sais pas ou il prend le 12v ..

Ce genre de sujet ne peut s'aborder que par mp donc c'est parti ici (il faut lui laisser le temps d'arriver)... ->

impossible de te répondre par mp, refus administrateur ?

merci pour les conseils, livraison demain, j'essaye "sans" et après reforum pour les infos ... pour peut être passer "avec"

OK, tiens mois au parf, les messages sont bien partis....

vehicule vendu

Bon évidemment pour faire de la ville c'est pas l'idéal, mais à part ça il se conduit aussi facilement qu'une berline, en tout cas ma moitié passe très facilement de sa petite voiture à notre espace qu'elle trouve même plus sympa à conduire (grâce à la position en hauteur notamment). J'avoue que j'ai du mal à comprendre qu'on puisse ne pas arriver à le conduire, ça doit être une grande déception pour toi.

Olivier

C'est sûr que de prime abord, le bestiau impressionne, mais ma moitiée (modèle porte-clefs de 1,55m), s'y est quand même habituée

battu
la mienne 1,52 et demi ( elle y tiens ) le conduit très bien, même si elle préfère garer sa Twingo.

1.52 m ... 1.53 ... pfffffffffff ... c'est la couleur des cheveux qui comptent...

je rajoute : il y a 4 pneus neuf michelin primacy montés)

vehicule vendu

Ta femme n'a toujours pas changé d'avis ?

Et tu prendrais quoi ?
La 607 que tu avais mis en vente ? Autre chose ?

A+
Tux (savent pas ce qu'ils veulent ces vizillois !!!)

vehicule vendu

La couleur des cheveux ? ça dépend de la saison

vehicule vendu