Accueil /
Technique [Mécanique]
J'espère qu'il n'avait pas oublié de remettre de l'huile après la vidange.......
C'était sur la phase 1 et qu'une petite série de moteur. Au dernière nouvelle c'était à cause d'un problème de gicleur d'huile.
bonjour
vous plaisantez ?????????
[Espace IV] calage sur route et redemarrage impossible
Citer +
Bonjour a tous
je possède un espace 4 2.2dci de 2002 hier soir en rentrant chez moi mon véhicule c'est arrêté en roulant,aucune défaillance au tableau de bord impossible de redémarrer après dépannage et envois véhicule chez un agent renault passage a la valise et là il ne trouve pas de défaut quelqu'un aurait il eu le même soucis.
Pour info mon moteur a déjà était changer en 2007 ce n'est pas un G9T 742
qui a était remonté mais un G9T 702 de VELSATIS
Si quelqu'un peu me conseiller avant qu'il démonte tout pour trouver la panne?
Edit Srg2 : correction titre
je possède un espace 4 2.2dci de 2002 hier soir en rentrant chez moi mon véhicule c'est arrêté en roulant,aucune défaillance au tableau de bord impossible de redémarrer après dépannage et envois véhicule chez un agent renault passage a la valise et là il ne trouve pas de défaut quelqu'un aurait il eu le même soucis.
Pour info mon moteur a déjà était changer en 2007 ce n'est pas un G9T 742
qui a était remonté mais un G9T 702 de VELSATIS
Si quelqu'un peu me conseiller avant qu'il démonte tout pour trouver la panne?
Edit Srg2 : correction titre
Dernière édition par Srg2 le Jeu 10 Juin, 2010 20:06; édité 1 fois
Bonjour,
Des dépôts dans l'essence qui auraient fait caler le moteur peut-être ?
Des dépôts dans l'essence qui auraient fait caler le moteur peut-être ?
_________________
2012 - 2013 : Laguna Coupe 2.0T GT 205cv
2007 - 2013 : Megane 2.2 Dynamique 1.6L 16V 110cv
2005 - 2007 : Twingo Kenzo 1.2L 75cv
2012 - 2013 : Laguna Coupe 2.0T GT 205cv
2007 - 2013 : Megane 2.2 Dynamique 1.6L 16V 110cv
2005 - 2007 : Twingo Kenzo 1.2L 75cv
Je ne pense pas c'est un véhicule diesel ;il sort de la révision
(vidange filtre à air et filtre a huile) il y a 10 jours.
Je pense au capteur PMH ou un problème de programmation mais le garage ne trouve rien comme erreur sur le véhicule ?
(vidange filtre à air et filtre a huile) il y a 10 jours.
Je pense au capteur PMH ou un problème de programmation mais le garage ne trouve rien comme erreur sur le véhicule ?
Dernière édition par Daviid le Jeu 10 Juin, 2010 20:06; édité 1 fois
Salut j’ai eu le même coup pompe de gavage
Il fait jauge la maladie c'est des petites bulles dans le circuit d'air il affiche le niveau de carburant ok mais il est en panne même tester à la valise il fonctionne dans le sens ou c'est un relais qui s'actionne pour le test mais la pompe lui est HS.
Bien sure zéro défaut à la valise.
Il fait jauge la maladie c'est des petites bulles dans le circuit d'air il affiche le niveau de carburant ok mais il est en panne même tester à la valise il fonctionne dans le sens ou c'est un relais qui s'actionne pour le test mais la pompe lui est HS.
Bien sure zéro défaut à la valise.
_________________
More Pleasure, More Power, Enjoy your Machine
More Pleasure, More Power, Enjoy your Machine
Dernière édition par dragonlaoshi le Ven 11 Juin, 2010 07:06; édité 1 fois
bah pas sur la mienne elle fait pompe et jauge
elle amorce pour que la haute pression fontionne pas de poire comme certain modele.
Et sa je suis sur
elle amorce pour que la haute pression fontionne pas de poire comme certain modele.
Et sa je suis sur
_________________
More Pleasure, More Power, Enjoy your Machine
More Pleasure, More Power, Enjoy your Machine
Dernière édition par dragonlaoshi le Ven 11 Juin, 2010 17:06; édité 1 fois
Du nouveau le garagiste a trouvé: arbre a came échappement sectionné au ras de la poulie coté distribution avec un palier arraché donc culasse HS et il ne vois pas d'où cela peu venir, ni la cause éventuelle ...
Dernière édition par Daviid le Lun 14 Juin, 2010 22:06; édité 1 fois
J'espère qu'il n'avait pas oublié de remettre de l'huile après la vidange.......
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
dragonlaoshi a écrit:
je sais sur megane rs il y a eu quelque soucis de meme genre mais c'était un essence turbo.
La cause personne ne l'a su et aucune pris en charge de la marque.
La cause personne ne l'a su et aucune pris en charge de la marque.
C'était sur la phase 1 et qu'une petite série de moteur. Au dernière nouvelle c'était à cause d'un problème de gicleur d'huile.
Boujour,
j'aurais besoin d'un renseignement :
mon garagiste a pris les compressions sur mon moteur et elle sont OK
ma question: est il possible de prendre des compression sur un moteur 2.2 dci 150CV G9T 702 avec un arbre a came d'echappement sectionné ?
j'aurais besoin d'un renseignement :
mon garagiste a pris les compressions sur mon moteur et elle sont OK
ma question: est il possible de prendre des compression sur un moteur 2.2 dci 150CV G9T 702 avec un arbre a came d'echappement sectionné ?
Dernière édition par Daviid le Mer 23 Juin, 2010 07:06; édité 1 fois
Daviid a écrit:
Boujour,
j'aurais besoin d'un renseignement :
mon garagiste a pris les compressions sur mon moteur et elle sont OK
ma question: est il possible de prendre des compression sur un moteur 2.2 dci 150CV G9T 702 avec un arbre a came d'echappement sectionné ?
j'aurais besoin d'un renseignement :
mon garagiste a pris les compressions sur mon moteur et elle sont OK
ma question: est il possible de prendre des compression sur un moteur 2.2 dci 150CV G9T 702 avec un arbre a came d'echappement sectionné ?
bonjour
vous plaisantez ?????????
Si la casse de l'arbre à came c'est produit alors que le moteur était au ralenti et que la distribution soit toujours en place (ce dont je doute) il possible d'avoir de bonne compressions.
Si la casse est intervenue alors que le véhicule était sur autoroute à mon avis la culasse doit avoir pas mal de dégâts et les pistons sont surement marqués, donc compressions impossible à obtenir.
Après sans voir le véhicule je n'affirme rien
Si la casse est intervenue alors que le véhicule était sur autoroute à mon avis la culasse doit avoir pas mal de dégâts et les pistons sont surement marqués, donc compressions impossible à obtenir.
Après sans voir le véhicule je n'affirme rien
