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Formule 1
Espérons.......
N'empeche, le pauvre, son manager ne s'appelle pas Flavio Briatore.........
autrement je pense qu'il serait dans la baquet de Trulli l'année prochaine nonobstant les pbs de budget.
La volonté de Renault n'est pas de mettre un pilote français dans une voiture "pseudo"" française mais d'y mettre un pilote qui aura de la retombée mondiale.
Si Bourdais gagne le ChampCar cette année il acquierera par la même une grande notoriété dans le continent nord-américain, ce qui serait trés bénéfique pour lui mais qui permettrait au team qui le prendrait de se retenir l'attention de ce même demi-continent.
oui je sais mais un pilote comme lui n'a pas besoin de trouver des fonds.
Euh moi, je suis dans le 59
Mouais, ca peut le grier aussi...
Mais je suis ssez optimiste : tous les champions ChampCAR ont fait le saut dans des "grandes ecuries" (sauf Da Matta)
Je croit qu'il dit ca car le chassi est construit par les anglais !
:?
Affirmatif !
et je suis pas persuadé que le "papa" du chassis soit français.
Avec des noms bien de chez nous : Pat Symonds, Flavio Briatore.....
En ce qui me concerne, je suis de près la carrière de Loïc DUVAL. Je suis sûr que ce dernier a un fort potentiel et arrivera à court terme en F1...
[Discussion] Fan club de Sébastien Bourdais
Sebastien chez Renault ?
Pour !!!! 93%
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Salut,
Cela fait maintenant 2 ans que je suis les courses de Sébastien Bourdais en ChampCarts, et je me pose une question : pourquoi il n'interesse personne en F1 ?
On a rarement vu qqun dominer autant cette formule CART, que l'on peut rapprocher de la F1 par certains aspects...
D'autre champions ont aussi dominé le champcart avant lui : Mansell, Montoya, etc...
S. Bourdais chez Renault... sans doute un simple reve à cause des sponsorts...
Cela fait maintenant 2 ans que je suis les courses de Sébastien Bourdais en ChampCarts, et je me pose une question : pourquoi il n'interesse personne en F1 ?
On a rarement vu qqun dominer autant cette formule CART, que l'on peut rapprocher de la F1 par certains aspects...
D'autre champions ont aussi dominé le champcart avant lui : Mansell, Montoya, etc...
S. Bourdais chez Renault... sans doute un simple reve à cause des sponsorts...
Dernière édition par Transam le Dim 19 Oct, 2008 16:10; édité 2 fois
c'est une bonne question. Mais il y viendra forcément à la F1 mais quand!
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Il y a quelques temps on disait qu'il allait aller chez renault... et puis plus rien... ça serait quand même bien un français dans une renault
sans budget? c'est à dire? un mec comme lui n'a pas besoin de budget, si?
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!En 2002 il survole le championnat en F3000, en 2003 il termine 4° du champs car, un exploit pour une première participatio! Cette année il est premier après avoir remporté 4 des 6 premières courses, et il lui faudrait un budget pour venir en F1 ? Les equipes devraient se l'arracher oui!
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Espérons qu'on puisse t'entendre... peut-être en 2005
villeneuve aussi pilotait en infy car
sinon Sebastien merive vraiment d'aller en f1
c un bon pilote; il a couru aux 24h du mans (dommage que sa voiture ait cassé)
et puis il se defend plus que bien en champcar
c un très bon pilote
le selectionner maintenant serait une bonne affaire
car après il "vaudra" surement plus
j'espère que renault ne se réveillera pas trop tard
sinon Sebastien merive vraiment d'aller en f1
c un bon pilote; il a couru aux 24h du mans (dommage que sa voiture ait cassé)
et puis il se defend plus que bien en champcar
c un très bon pilote
le selectionner maintenant serait une bonne affaire
car après il "vaudra" surement plus
j'espère que renault ne se réveillera pas trop tard
Citation:
j'espère que renault ne se réveillera pas trop tard
j'espère que renault ne se réveillera pas trop tard
Espérons.......
N'empeche, le pauvre, son manager ne s'appelle pas Flavio Briatore.........
autrement je pense qu'il serait dans la baquet de Trulli l'année prochaine nonobstant les pbs de budget.
La volonté de Renault n'est pas de mettre un pilote français dans une voiture "pseudo"" française mais d'y mettre un pilote qui aura de la retombée mondiale.
Si Bourdais gagne le ChampCar cette année il acquierera par la même une grande notoriété dans le continent nord-américain, ce qui serait trés bénéfique pour lui mais qui permettrait au team qui le prendrait de se retenir l'attention de ce même demi-continent.
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Meg II 1.9 dCi confort expression + Xénon + Cabasse
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Pourquoi tu dis "une voiture pseudo française" president ?
c'est 100% français la monoplace renault
c'est 100% français la monoplace renault
mild_seven a écrit:
Dans certains teams de F1 c'est le pilote qui paye son volant. Même chez Jaguar je crois :?
Dans certains teams de F1 c'est le pilote qui paye son volant. Même chez Jaguar je crois :?
oui je sais mais un pilote comme lui n'a pas besoin de trouver des fonds.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Oui, c' est con mais les teams pas riches préfèrent des pilotes qui amènent de l'argent aux bon pilote! 
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Ba si ça lui permet de bien évoluer...
koleos a écrit:
tom56 > au contraire s'il a déjà un pied en f1 çà peut favoriser son transfert dans une grd écurie !
Euh moi, je suis dans le 59
Mouais, ca peut le grier aussi...
Mais je suis ssez optimiste : tous les champions ChampCAR ont fait le saut dans des "grandes ecuries" (sauf Da Matta)
oops ! 
le plus dur c de rentrer en f1
mais une fois qu'il y ait et qu'il montre ses capacités, çà peut vraiment l'aider
d'autant plus que c bon pilote,
en mm po une saison il domine déjà le champcar !
moi aussi je suis plutôt optimiste pour lui
ce sera p-e pas pour 2005
mais pour 2006 j'y crois
le plus dur c de rentrer en f1
mais une fois qu'il y ait et qu'il montre ses capacités, çà peut vraiment l'aider
d'autant plus que c bon pilote,
en mm po une saison il domine déjà le champcar !
moi aussi je suis plutôt optimiste pour lui
ce sera p-e pas pour 2005
mais pour 2006 j'y crois
Moi j'y crois pas du tout il ne viendra jamais en F1 :p
DoC_jule78 a écrit:
Pourquoi tu dis "une voiture pseudo française" president ?
c'est 100% français la monoplace renault
c'est 100% français la monoplace renault
Je croit qu'il dit ca car le chassi est construit par les anglais !
:?
Ouais mais c quand même des français à la tête de tout ça... ils ont juste racheté une usine en angleterre
Citation:
DoC_jule78 a écrit:
Pourquoi tu dis "une voiture pseudo française" president ?
c'est 100% français la monoplace renault
Je croit qu'il dit ca car le chassi est construit par les anglais !
DoC_jule78 a écrit:
Pourquoi tu dis "une voiture pseudo française" president ?
c'est 100% français la monoplace renault
Je croit qu'il dit ca car le chassi est construit par les anglais !
Affirmatif !
et je suis pas persuadé que le "papa" du chassis soit français.
Citation:
Ouais mais c quand même des français à la tête de tout ça... ils ont juste racheté une usine en angleterre
Ouais mais c quand même des français à la tête de tout ça... ils ont juste racheté une usine en angleterre
Avec des noms bien de chez nous : Pat Symonds, Flavio Briatore.....
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Meg II 1.9 dCi confort expression + Xénon + Cabasse
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Rolala tu cherches la petite bête
en tout cas je viens d'en trouver une grosse
Non mais tu me posais la question alors je te donne ma vision des choses.
J ai rien contre le fait que la majorité des postes clés du Team portent des noms à consonnance anglaise. C est la preuve que Renault emploie ou employait ( adieu Mike) des personnes parmis les + compétente en la matière.
S'il faut collaborer avec la "perfide Albion" pour gagner alors collaborons
Non mais tu me posais la question alors je te donne ma vision des choses.
J ai rien contre le fait que la majorité des postes clés du Team portent des noms à consonnance anglaise. C est la preuve que Renault emploie ou employait ( adieu Mike) des personnes parmis les + compétente en la matière.
S'il faut collaborer avec la "perfide Albion" pour gagner alors collaborons
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Meg II 1.9 dCi confort expression + Xénon + Cabasse
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Dans toutes les équipes c'est pareil! Y a pas que des ingé de même nationnalité que l'écurie
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!c est juste pour déconner
n'empeche que que maintenant que Fisicho va chez nous ( Renault ) y a une place chez Sauber, ça serais vachement bien pour lui ( Bourdais) s'il y trouvait un volant.
Sauber, l'anti-chambre des grands Teams. 8)
J'y aurais bien vu aussi Montagny mais je le sens beaucoup utile en tant que pilote d'essais chez Renault c'est dommage pour lui, il préférerait se faire des GP mais il a encore tant à apporter à la voiture..........
n'empeche que que maintenant que Fisicho va chez nous ( Renault ) y a une place chez Sauber, ça serais vachement bien pour lui ( Bourdais) s'il y trouvait un volant.
Sauber, l'anti-chambre des grands Teams. 8)
J'y aurais bien vu aussi Montagny mais je le sens beaucoup utile en tant que pilote d'essais chez Renault c'est dommage pour lui, il préférerait se faire des GP mais il a encore tant à apporter à la voiture..........
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Meg II 1.9 dCi confort expression + Xénon + Cabasse
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Ca peut être un avantage pour lui, il connaitra la voiture et l'équipe sur le bout des doigts!!! 
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!DoC_jule78 a écrit:
Il y a quelques temps on disait qu'il allait aller chez renault... et puis plus rien... ça serait quand même bien un français dans une renault
En ce qui me concerne, je suis de près la carrière de Loïc DUVAL. Je suis sûr que ce dernier a un fort potentiel et arrivera à court terme en F1...
Oui! vraiment super Bourdais! étonnant qu'il ne trouve pas un volant en F1! Aux Usa il démontre qu'il est vraiment un grand champion, arrivé là bas pratiquement inconue, et casser la barraque comme il le fait je crois que c'est du jamais vu!
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Ca serai super, mais sur Yahoo! Montagny irait chez Minardi, tout en restant pilote d’essai chez Renault!
C’est quoi radio moquette f1 ?
C’est quoi radio moquette f1 ?
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Renault n'en a plus besoin il y a fisicho
ben justement
je ne crois pas que ce soit le meilleur choix
si renault attend qu'une autre écurie prenne bourdais pour ensuite le récupérer c un peu facile !
et s'il se montre bon, à mon avis les autres écuries seront prêt à y mettre le prix ! donc renault pourra difficilement l'avoir comme pilote
par contre si renault le prend maintenant et qu'elle le forme, renault aura de plus une bonne image car c un pilote français
bourdais apprend très vite : regardez ce qui se passe aux US
en mm pas une saison il domine !
je ne crois pas que ce soit le meilleur choix
si renault attend qu'une autre écurie prenne bourdais pour ensuite le récupérer c un peu facile !
et s'il se montre bon, à mon avis les autres écuries seront prêt à y mettre le prix ! donc renault pourra difficilement l'avoir comme pilote
par contre si renault le prend maintenant et qu'elle le forme, renault aura de plus une bonne image car c un pilote français
bourdais apprend très vite : regardez ce qui se passe aux US
en mm pas une saison il domine !
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