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Formule 1
Finalement il a écopé de presque rien, puisqu'il ne pleuvra (peut-être) plus. Par contre ça ne veut pas dire que la sanction aurait été la même si Hamilton ne faisait pas parti des trois pilotes concernés.
Voici l'article d'autosport.be:
Voir aussi: Hamilton reconnaît son erreur : Il s'excuse auprès de Raikkonen
C'est le contrainre je crois, Hamilton est 2eme et Alonso 3eme
En tout cas, l'essentiel c'est que Hamilton ne gagne pas ^^
Aller Renault pour 2008, avec Alonso (j'éspère...)
OUI c'est vrai.
Je croyais que lors d'une égalité en terme de point on prenait en compte la position des pilotes en fin de course mais en faite je me suis trompé, car en cas d'égalité il prenne en compte le nombre de grand prix gagnés sur toute la saison.
[Course] [Brésil 2007] La Totale...
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Aujourd’hui vont se dérouler les 1ers essais libres, du Grand Prix du Brésil ![http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Drapeaux/bresil.gif]()
. Adulé par son spectacle, Interlagos, qui vient clore cette longue saison, est aussi détesté car il soumet les pilotes aux pires tortures. Tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le circuit rajoute une difficulté supplémentaire aux bosses qui sont également de véritables tests pour la solidité et la rigidité des appendices aérodynamiques.
CIRCUIT D’INTERLAGOS
![http://eur.i1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/chrono/20070514/09/419221648.jpg]()
![http://eur.i1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/chrono/20070514/09/3426416468.jpg]()
STATISTIQUES
Longueur: 4.309 km
Nb de tours: 71 (305.909 Km)
Record du tour: J-P. Montoya (2004, Williams-BMW) - 1'11''473
Record Pole: R. Barrichello (2004, Ferrari) – 1'10'’646
Pole de 2006 : F. Massa (Ferrari) – 1'10'’680
Meilleur tour en course 2006: M. Schumacher (Ferrari) – 1'12'’162
QUALIFICATIONS DE 2006
![http://img175.imageshack.us/img175/8788/qualifs2006lw2.jpg]()
CLASSEMENT DE 2006
![http://img175.imageshack.us/img175/5608/course2006gf5.jpg]()
VAINQUEURS
2006: F. Massa (Ferrari)
2005: J-P. Montoya (McLaren-Mercedes)
2004: J-P. Montoya (Williams-BMW)
2003: G. Fisichella (Jordan-Ford Cosworth)
2002: M. Schumacher (Ferrari)
2001: D. Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000: M. Schumacher (Ferrari)
1999: M. Hakkinen (McLaren-Mercedes)
1998: M. Hakkinen (McLaren-Mercedes)
1997: J. Villeneuve (Williams-Renault)
HISTORIQUE
- Création: 1973
- 34 éditions disputées:
a : 24 à Interlagos (1er vainqueur : le Brésilien Emerson Fittipaldi sur Lotus-Ford Cosworth en 1973)
b : 10 à Jacarepagua (1er vainqueur : l’Argentin Carlos Reutemann sur Ferrari en 1978)
AUTRES INFOS
- 35ème GP du Brésil,
- 786ème GP du championnat du monde de F1,
- Éprouvant pour les muscles, le tracé d’Interlagos est le seul qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre,
- En 2006, le pilote Felipe Massa s’impose à domicile, après Ayrton Senna en 1993. Il rejoint aussi les coureurs Brésiliens Nelson Piquet (1983-1986), Carlos Pace (1975) et Emerson Fittipaldi (1973-1974).
. Adulé par son spectacle, Interlagos, qui vient clore cette longue saison, est aussi détesté car il soumet les pilotes aux pires tortures. Tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le circuit rajoute une difficulté supplémentaire aux bosses qui sont également de véritables tests pour la solidité et la rigidité des appendices aérodynamiques.
CIRCUIT D’INTERLAGOS
STATISTIQUES
Longueur: 4.309 km
Nb de tours: 71 (305.909 Km)
Record du tour: J-P. Montoya (2004, Williams-BMW) - 1'11''473
Record Pole: R. Barrichello (2004, Ferrari) – 1'10'’646
Pole de 2006 : F. Massa (Ferrari) – 1'10'’680
Meilleur tour en course 2006: M. Schumacher (Ferrari) – 1'12'’162
QUALIFICATIONS DE 2006
CLASSEMENT DE 2006
VAINQUEURS
2006: F. Massa (Ferrari)
2005: J-P. Montoya (McLaren-Mercedes)
2004: J-P. Montoya (Williams-BMW)
2003: G. Fisichella (Jordan-Ford Cosworth)
2002: M. Schumacher (Ferrari)
2001: D. Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000: M. Schumacher (Ferrari)
1999: M. Hakkinen (McLaren-Mercedes)
1998: M. Hakkinen (McLaren-Mercedes)
1997: J. Villeneuve (Williams-Renault)
HISTORIQUE
- Création: 1973
- 34 éditions disputées:
a : 24 à Interlagos (1er vainqueur : le Brésilien Emerson Fittipaldi sur Lotus-Ford Cosworth en 1973)
b : 10 à Jacarepagua (1er vainqueur : l’Argentin Carlos Reutemann sur Ferrari en 1978)
AUTRES INFOS
- 35ème GP du Brésil,
- 786ème GP du championnat du monde de F1,
- Éprouvant pour les muscles, le tracé d’Interlagos est le seul qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre,
- En 2006, le pilote Felipe Massa s’impose à domicile, après Ayrton Senna en 1993. Il rejoint aussi les coureurs Brésiliens Nelson Piquet (1983-1986), Carlos Pace (1975) et Emerson Fittipaldi (1973-1974).
Voici les horaires du GP du Brésil
Eurosport
- Essais libres 1: vendredi 19 octobre de 14h à 15h30
- Essais libres 2: vendredi 19 octobre de 18h à 19h30 (diffusion à 20h à cause du rugby)
- Essais libres 3: samedi 20 octobre de 15h à 16h
- Essais qualificatifs: samedi 20 octobre de 18h à 19h
- Auto Critiques: lundi 22 octobre vers 22h30
TF1
- Grand Prix à la Une: dimanche 21 octobre vers 17h40
- Course en direct: dimanche 21 octobre à 18h
RMC
- Essais qualificatifs: samedi 20 octobre à 18h
Eurosport
- Essais libres 1: vendredi 19 octobre de 14h à 15h30
- Essais libres 2: vendredi 19 octobre de 18h à 19h30 (diffusion à 20h à cause du rugby)
- Essais libres 3: samedi 20 octobre de 15h à 16h
- Essais qualificatifs: samedi 20 octobre de 18h à 19h
- Auto Critiques: lundi 22 octobre vers 22h30
TF1
- Grand Prix à la Une: dimanche 21 octobre vers 17h40
- Course en direct: dimanche 21 octobre à 18h
RMC
- Essais qualificatifs: samedi 20 octobre à 18h
Pour ses 26 ans, Kovalainen a décroché le 3ème chrono (sous la pluie)
Les temps de la 1ère séance d'essais libres
![http://img507.imageshack.us/img507/1600/el1qb1.jpg]()
Les temps de la 1ère séance d'essais libres
_________________
Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
![https://img142.imageshack.us/img142/1086/animation0103nj3.gif]()
Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
Dernière édition par Le Toulonnais le Ven 19 Oct, 2007 15:10; édité 1 fois
Je suis étonné des propos de Bernie Ecclestone (si ce sont bien les siens) :
Citation:
Ecclestone : « Hamilton mérite le plus le titre »
Autosports.be
Vendredi 19 octobre 2007 - 17h15
Selon Bernie Ecclestone, Lewis Hamilton est le pilote qui mérite le plus de décrocher la couronne mondiale ce dimanche à Interlagos.
« Celui qui sera champion le sera avec du mérite, mais je crois que Lewis Hamilton mérite le plus le titre. Il a fait un bon et fantastique travail pour améliorer la popularité du sport dans le monde entier, » a déclaré Bernie Ecclestone.
L'anglais a aussi admis qu'avoir un pilote de couleur en Formule 1 a contribué à l'image de la catégorie : « Bien sûr, ce n'est pas négatif. Il a contribué. Plus de personnes regardent la Formule 1 dans le monde entier et mieux c'est. C'est dommage qu'il ne soit pas juif, parce que nous aurions eu encore plus d'audience. A non, musulman, pas juif, il y a beaucoup plus de musulmans.»
Autosports.be
Vendredi 19 octobre 2007 - 17h15
Selon Bernie Ecclestone, Lewis Hamilton est le pilote qui mérite le plus de décrocher la couronne mondiale ce dimanche à Interlagos.
« Celui qui sera champion le sera avec du mérite, mais je crois que Lewis Hamilton mérite le plus le titre. Il a fait un bon et fantastique travail pour améliorer la popularité du sport dans le monde entier, » a déclaré Bernie Ecclestone.
L'anglais a aussi admis qu'avoir un pilote de couleur en Formule 1 a contribué à l'image de la catégorie : « Bien sûr, ce n'est pas négatif. Il a contribué. Plus de personnes regardent la Formule 1 dans le monde entier et mieux c'est. C'est dommage qu'il ne soit pas juif, parce que nous aurions eu encore plus d'audience. A non, musulman, pas juif, il y a beaucoup plus de musulmans.»
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Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
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Attention ça vient de La Toile de la F1. J'ai rien trouvé sur F1-Live
Citation:
Risque de sanction pour Hamilton, Button et Sato
![http://www.toilef1.com/IMG/Noir/logo.jpg]()
Vendredi 19 Octobre 2007 - 18h33
Décidément, Lewis Hamilton aura connu des soucis avec la pluie tout au long de l’année. Après avoir été sauvé par une grue au Nurburgring, il a été à l’origine d’une polémique au Japon puisque ses manoeuvres sous safety-car étaient contestées par les autres pilotes.
Cette fois-ci, c’est une infraction au règlement sportif qui pourrait pénaliser le leader du championnat du monde. En effet, il semblerait que le britannique ait chaussé deux trains de pneus pluie durant la première séance d’essais du Grand Prix du Brésil, alors que la FIA interdit d’utiliser plus d’une série de gommes.
L’article 25.3 du code sportif de la F1 stipule que "les pilotes ne pourront pas utiliser plus d’un train de pneus pluie et un autre pour conditions extrêmes durant les EL1 et EL2."
Hamilton n’est pas le seul à avoir enfreint cette loi puisque Jenson Button et Takuma Sato ont agi de la même manière. Jo Bauer, délégué de la FIA, en a informé les commissaires de course.
Il reste donc à savoir si ces derniers infligeront une sanction aux trois hommes concernés. Quoi qu’il en soit, les commissaires ne se pencheront pas sur ce dossier avant la fin de la seconde séance d’essais libres.
Vendredi 19 Octobre 2007 - 18h33
Décidément, Lewis Hamilton aura connu des soucis avec la pluie tout au long de l’année. Après avoir été sauvé par une grue au Nurburgring, il a été à l’origine d’une polémique au Japon puisque ses manoeuvres sous safety-car étaient contestées par les autres pilotes.
Cette fois-ci, c’est une infraction au règlement sportif qui pourrait pénaliser le leader du championnat du monde. En effet, il semblerait que le britannique ait chaussé deux trains de pneus pluie durant la première séance d’essais du Grand Prix du Brésil, alors que la FIA interdit d’utiliser plus d’une série de gommes.
L’article 25.3 du code sportif de la F1 stipule que "les pilotes ne pourront pas utiliser plus d’un train de pneus pluie et un autre pour conditions extrêmes durant les EL1 et EL2."
Hamilton n’est pas le seul à avoir enfreint cette loi puisque Jenson Button et Takuma Sato ont agi de la même manière. Jo Bauer, délégué de la FIA, en a informé les commissaires de course.
Il reste donc à savoir si ces derniers infligeront une sanction aux trois hommes concernés. Quoi qu’il en soit, les commissaires ne se pencheront pas sur ce dossier avant la fin de la seconde séance d’essais libres.
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Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
![https://img142.imageshack.us/img142/1086/animation0103nj3.gif]()
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Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
Meme si je ne suis pas pour Hamilton j'espère qu'il n'y aura pas de sanction.
Laissons les pilotes "s'expliquer" sur la piste, le championat a été suffisament boulversé par des affaires diverses...
Laissons les pilotes "s'expliquer" sur la piste, le championat a été suffisament boulversé par des affaires diverses...
_________________
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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David
David
Finalement il a écopé de presque rien, puisqu'il ne pleuvra (peut-être) plus. Par contre ça ne veut pas dire que la sanction aurait été la même si Hamilton ne faisait pas parti des trois pilotes concernés.
Citation:
Hamilton est pénalisé...
Il doit rendre un train de pneus
![http://l.yimg.com/eur.yimg.com/i/sp/i/logo.gif]()
Vendredi 19 octobre 2007 - 22h46
Lewis Hamilton a été condamné à rendre un train de pneus intermédiaires et McLaren-Mercedes à payer 15.000 euros d'amende pour avoir utilisé vendredi deux trains de gommes intermédiaires lors de la 1re séance d'essais libres du GP du Brésil, a annoncé la FIA.
Jenson Button (Honda) et Takuma Sato (Super Aguri-Honda) ont écopé de la même sanction pour la même faute.
Les trois pilotes ont utilisé deux trains de pneus intermédiaires vendredi matin sur la piste mouillée du circuit d'Interlagos à Sao Paulo, en infraction avec le règlement sportif de la F1.
"Pour éviter que ces trois écuries tirent bénéfice d'un train de pneu déjà utilisé au cours du reste du week-end, chacune de ces équipes rendra ce train de pneus à la FIA", explique le communiqué de la Fédération internationale de l'automobile (FIA).
D'après AFP
Il doit rendre un train de pneus
Vendredi 19 octobre 2007 - 22h46
Lewis Hamilton a été condamné à rendre un train de pneus intermédiaires et McLaren-Mercedes à payer 15.000 euros d'amende pour avoir utilisé vendredi deux trains de gommes intermédiaires lors de la 1re séance d'essais libres du GP du Brésil, a annoncé la FIA.
Jenson Button (Honda) et Takuma Sato (Super Aguri-Honda) ont écopé de la même sanction pour la même faute.
Les trois pilotes ont utilisé deux trains de pneus intermédiaires vendredi matin sur la piste mouillée du circuit d'Interlagos à Sao Paulo, en infraction avec le règlement sportif de la F1.
"Pour éviter que ces trois écuries tirent bénéfice d'un train de pneu déjà utilisé au cours du reste du week-end, chacune de ces équipes rendra ce train de pneus à la FIA", explique le communiqué de la Fédération internationale de l'automobile (FIA).
D'après AFP
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Les temps de la 3ème séance d'essais libres
![http://img116.imageshack.us/img116/3411/el3vz2.jpg]()
Pourquoi Alonso a t'il fait moins de tours que les autres ? C'est pour éviter de fatiguer son V8 Mercedes en sachant que celui de son coéquipier sera neuf avec une puissance supérieure (10 chevaux de plus) ?
Pourquoi Alonso a t'il fait moins de tours que les autres ? C'est pour éviter de fatiguer son V8 Mercedes en sachant que celui de son coéquipier sera neuf avec une puissance supérieure (10 chevaux de plus) ?
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Dernière édition par Le Toulonnais le Sam 20 Oct, 2007 15:10; édité 1 fois
Oui très mauvaise qualifs pour les Renault 
Par contre sur la chaîne Eurosport, le commentateur ("Moncet" je pense) a dit que Hamilton a gêné Räikkönen, et que les commissaires de la FIA ont déja donné des sanctions pour des incidents moins grave que ça. Mais bon on a pu voir qu'Hamilton est intouchable actuellement alors ne révons pas.
Par contre sur la chaîne Eurosport, le commentateur ("Moncet" je pense) a dit que Hamilton a gêné Räikkönen, et que les commissaires de la FIA ont déja donné des sanctions pour des incidents moins grave que ça. Mais bon on a pu voir qu'Hamilton est intouchable actuellement alors ne révons pas.
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Le Toulonnais a écrit:
Par contre sur la chaîne Eurosport, le commentateur ("Moncet" je pense) a dit que Hamilton a gêné Räikkönen, et que les commissaires de la FIA ont déja donné des sanctions pour des incidents moins grave que ça. Mais bon on a pu voir qu'Hamilton est intouchable actuellement alors ne révons pas.
Voici l'article d'autosport.be:
Citation:
GP du Brésil : La place d'Hamilton menacée ?
Autosports.be
Samedi 20 octobre 2007 - 19h42
Stefano Domenicali, directeur sportif de la Scuderia Ferrari, vient de préciser que l'équipe de Maranello discutait en ce moment avec les commissaires d'Interlagos concernant le fait que Lewis Hamilton aurait pu gêner Kimi Raikkonen dans ses deux tours rapides en qualification !
« Pour le moment, nous voulons simplement vérifier si les commissaires analysent ce qui s'est passé lors du tour de sortie de Lewis Hamilton en qualification pendant le tour de Kimi Raikkonen, » a précisé l'italien à la ''Gazzetta dello Sport''.
La deuxième place de Lewis Hamilton serait-elle menacée ?
Autosports.be
Samedi 20 octobre 2007 - 19h42
Stefano Domenicali, directeur sportif de la Scuderia Ferrari, vient de préciser que l'équipe de Maranello discutait en ce moment avec les commissaires d'Interlagos concernant le fait que Lewis Hamilton aurait pu gêner Kimi Raikkonen dans ses deux tours rapides en qualification !
« Pour le moment, nous voulons simplement vérifier si les commissaires analysent ce qui s'est passé lors du tour de sortie de Lewis Hamilton en qualification pendant le tour de Kimi Raikkonen, » a précisé l'italien à la ''Gazzetta dello Sport''.
La deuxième place de Lewis Hamilton serait-elle menacée ?
Voir aussi: Hamilton reconnaît son erreur : Il s'excuse auprès de Raikkonen
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Aucune sanction pour Hamilton. Il est bien intouchable.
Citation:
GP du Brésil : Aucune enquête sur Hamilton
Autosports.be
Samedi 20 octobre 2007 - 22h03
La FIA a décidé de ne pas ouvrir d'enquête sur l'incident ayant impliqué Lewis Hamilton et Kimi Raikkonen pendant la dernière partie des qualifications.
En Q3, l'anglais avait gêné le finlandais alors que ce dernier était dans son tour rapide, lui faisant perdre ainsi plusieurs dixièmes.
La Scuderia Ferrari a également confirmé l'information :
« Les commissaires ont déclaré qu'il n'était pas nécessaire d'ouvrir une enquête sur cet incident - faire une réclamation n'aurait rien changé et cela aurait été une perte de temps. Néanmoins, l'équipe fera toute ce qu'elle pourra pour remporter le titre des pilotes. »
Autosports.be
Samedi 20 octobre 2007 - 22h03
La FIA a décidé de ne pas ouvrir d'enquête sur l'incident ayant impliqué Lewis Hamilton et Kimi Raikkonen pendant la dernière partie des qualifications.
En Q3, l'anglais avait gêné le finlandais alors que ce dernier était dans son tour rapide, lui faisant perdre ainsi plusieurs dixièmes.
La Scuderia Ferrari a également confirmé l'information :
« Les commissaires ont déclaré qu'il n'était pas nécessaire d'ouvrir une enquête sur cet incident - faire une réclamation n'aurait rien changé et cela aurait été une perte de temps. Néanmoins, l'équipe fera toute ce qu'elle pourra pour remporter le titre des pilotes. »
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Ohlala, quel départ de mer*e pour Renault !!
Y a pas de risque coté constructeur de rester 3eme ?
Y a pas de risque coté constructeur de rester 3eme ?
_________________
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Ben ouais hein ... Hamilton nous a fait une petite pause pipi en cours de route (enfin là il a l'air de bien s'amuser à essayer de remonter tout le monde ... à mon avis, ca va se terminer dans le gravier).
Alonso est un peu mal placé avec Kubica qui lui collé aux fesses et surtout Massa qui se fera un plaisir de laisse passer Kimi pour qu'il remporte son titre ...
Alonso est un peu mal placé avec Kubica qui lui collé aux fesses et surtout Massa qui se fera un plaisir de laisse passer Kimi pour qu'il remporte son titre ...
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Le gras, c'est la vie
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Bravo Kimi Räikkönen 
mais j'aurais preféré voir Alonso devenir triple champion du Monde.
Mais je préfère ça que voir Hamilton champion du monde.
Maintenant il faut que Renault se concentre pour 2008
mais j'aurais preféré voir Alonso devenir triple champion du Monde.
Mais je préfère ça que voir Hamilton champion du monde.
Maintenant il faut que Renault se concentre pour 2008
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Yes !! Hamilton n'est pas champion du monde.
J'aurais aimé voir Alonso en haut du podium mais je suis aussi très content que raikonnen arrive enfin à avoir se titre.
classement pilotes final:
1er Raikonnen
2ème Alonso (109 pt mais 3ème de la course)
3ème Hamilton (109 pt mais 7ème de la course)
Maintenant c'est à Renault de nous refaire vibrer pour 2008, je l'espère vraiment en tout cas.
J'aurais aimé voir Alonso en haut du podium mais je suis aussi très content que raikonnen arrive enfin à avoir se titre.
classement pilotes final:
1er Raikonnen
2ème Alonso (109 pt mais 3ème de la course)
3ème Hamilton (109 pt mais 7ème de la course)
Maintenant c'est à Renault de nous refaire vibrer pour 2008, je l'espère vraiment en tout cas.
_________________
love RENAULT
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Dernière édition par mecdu01 le Dim 21 Oct, 2007 18:10; édité 2 fois
mecdu01 a écrit:
Yes !! Hamilton n'est pas champion du monde.
J'aurais aimé voir Alonso en haut du podium mais je suis aussi très content que raikonnen arrive enfin à avoir se titre.
1er Raikonnen
2ème Alonso (109 pt mais 3ème de la course)
3ème Hamilton (109 pt mais 7ème de la course)
J'aurais aimé voir Alonso en haut du podium mais je suis aussi très content que raikonnen arrive enfin à avoir se titre.
1er Raikonnen
2ème Alonso (109 pt mais 3ème de la course)
3ème Hamilton (109 pt mais 7ème de la course)
C'est le contrainre je crois, Hamilton est 2eme et Alonso 3eme
En tout cas, l'essentiel c'est que Hamilton ne gagne pas ^^
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Moi :
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
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BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Citation:
C'est le contrainre je crois, Hamilton est 2eme et Alonso 3eme
OUI c'est vrai.
Je croyais que lors d'une égalité en terme de point on prenait en compte la position des pilotes en fin de course mais en faite je me suis trompé, car en cas d'égalité il prenne en compte le nombre de grand prix gagnés sur toute la saison.
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Dernière édition par mecdu01 le Dim 21 Oct, 2007 18:10; édité 1 fois
Renault fini en beauté la saison 2007... 
Abondon des deux pilotes sur sortie de piste.
Ya plus qu'a oublier rapidement 2007 et que Renault nous montre une toute autre couleur en 2008.
Abondon des deux pilotes sur sortie de piste.
Ya plus qu'a oublier rapidement 2007 et que Renault nous montre une toute autre couleur en 2008.
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ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
Dernière édition par The race le Dim 21 Oct, 2007 19:10; édité 1 fois
Il faudrais vraiment qu'Alonso reviene associé à Heikkie ou bien s'il ne vient pas mettre Piket junior avec Heikkie.
Et j'espere que Renault va tenir ses promesse!!! car avant que la saison commence un des dirigeants de renault F1 (Dassas? ou un autre Faure! enfin je m'en souviens plus) avais dit que cette saison c'était la derniere chance à fisico de montrer ce qu'il vallait...et là on a rien vu donc dehord
Et j'espere que Renault va tenir ses promesse!!! car avant que la saison commence un des dirigeants de renault F1 (Dassas? ou un autre Faure! enfin je m'en souviens plus) avais dit que cette saison c'était la derniere chance à fisico de montrer ce qu'il vallait...et là on a rien vu donc dehord
La stratégie de Dennis puis de la FIA (pénalité sur Alonso, etc...) de toujours favoriser/miser sur Hamilton durant la saison 2007 à finalement fait perdre le seul titre encore accessible pour McLaren.
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Dernière édition par Le Toulonnais le Lun 22 Oct, 2007 13:10; édité 1 fois
Faudra se décider, alonso est 2eme ou 3eme??? 
Je suis bien content pour raïkonen qui meritait depuis bien de faire parti des champions.
Dommage pour Alonso, la Ferrari était vraiment au dessus aujourd'hui, ce sera pour une prochaine fois...
Pas bien compris la strategie de McLaren pour Lewis, ça l'a obligé a attaquer plus que de raison au départ ce qui a eu les conséquences que l'on connait.
Pour moi l'erreur d'Hamilton sur ces deux derniers GP a été de ne pas etre capable de gérer une position de large favoris (comme alonso avait su le faire au bresil en 2005). Il a voulu obtenir son titre sur une belle performance, il devra attendre une prochaine saison.
(Mais j'en suis très satisfait )
Je suis bien content pour raïkonen qui meritait depuis bien de faire parti des champions.
Dommage pour Alonso, la Ferrari était vraiment au dessus aujourd'hui, ce sera pour une prochaine fois...
Pas bien compris la strategie de McLaren pour Lewis, ça l'a obligé a attaquer plus que de raison au départ ce qui a eu les conséquences que l'on connait.
Pour moi l'erreur d'Hamilton sur ces deux derniers GP a été de ne pas etre capable de gérer une position de large favoris (comme alonso avait su le faire au bresil en 2005). Il a voulu obtenir son titre sur une belle performance, il devra attendre une prochaine saison.
(Mais j'en suis très satisfait
)_________________
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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C'est sur qu'il était bien moins expensif que Alonso lors de son premier titre.
Mais cela n'etonnera personne de sa part
Maintenant je n'attend plus qu'une chose, l'annonce du depart d'Alonso
, je serais d'ailleur inquiet si Ferrari n'avait pas déja anonçé leur pilote pour 2008 
Mais cela n'etonnera personne de sa part
Maintenant je n'attend plus qu'une chose, l'annonce du depart d'Alonso
, je serais d'ailleur inquiet si Ferrari n'avait pas déja anonçé leur pilote pour 2008 _________________
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cette derniere course pour RF1 a été a l'image de la saison qu'elle a fait: a chier...
j'aurais aimé Alonso champion du monde, mais bon le fait que ce ne soit pas hamilton me convient bien.
Bravo quand même a Kimi qui était passé plusieurs fois a un cheveux de ce titre.
ah, j'oubliais : bravo a Ferrari pour son titre de constructeur
j'aurais aimé Alonso champion du monde, mais bon le fait que ce ne soit pas hamilton me convient bien.
Bravo quand même a Kimi qui était passé plusieurs fois a un cheveux de ce titre.
ah, j'oubliais : bravo a Ferrari pour son titre de constructeur
Il fallait s'y attendre:
Citation:
GP du Brésil McLaren fait appel
![http://l.yimg.com/eur.yimg.com/i/fr/sp/lequi6.gif]()
Lundi 22 octobre 2007 - 08h31
L'écurie McLaren-Mercedes a décidé de faire appel de la décision de la FIA de ne pas sanctionner BMW Sauber et Williams qui ont enfreint le règlement sur l'essence lors du Grand Prix du Brésil, ce qui laisse en suspens le titre mondial décroché sur la piste par Kimi Räikkönen (Ferrari). La Cour d'appel internationale de la FIA se réunira pour étudier l'affaire à une date qui reste à déterminer. Si la Williams-Toyota de Nico Rosberg (4e) et les BMW Sauber de Robert Kubica (5e) et Nick Heidfeld (6e) étaient disqualifiées, Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), 7e sur le circuit d'Interlagos, pourrait hériter de la 4e place et donc du titre mondial. Dans un premier temps, la FIA avait décidé de ne pas infliger de sanction aux deux écuries mises en cause car «sans que les soupçons soient levés, il y a suffisamment de doutes sur la température de l'essence à bord des voitures ainsi que sur la température ambiante pour qu'il soit impossible d'infliger une pénalité». L'enquête à l'encontre de BMW Sauber et Williams avait été ouverte en raison de la température de l'essence injectée dans les monoplaces, inférieures de plus de dix dégrés à la température ambiante. Or, le règlement interdit que l'essence soit trop réfrigérée car son volume diminue avec la température et le froid améliore les propriétés du carburant et donc les performances.
Avec AFP
Lundi 22 octobre 2007 - 08h31
L'écurie McLaren-Mercedes a décidé de faire appel de la décision de la FIA de ne pas sanctionner BMW Sauber et Williams qui ont enfreint le règlement sur l'essence lors du Grand Prix du Brésil, ce qui laisse en suspens le titre mondial décroché sur la piste par Kimi Räikkönen (Ferrari). La Cour d'appel internationale de la FIA se réunira pour étudier l'affaire à une date qui reste à déterminer. Si la Williams-Toyota de Nico Rosberg (4e) et les BMW Sauber de Robert Kubica (5e) et Nick Heidfeld (6e) étaient disqualifiées, Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), 7e sur le circuit d'Interlagos, pourrait hériter de la 4e place et donc du titre mondial. Dans un premier temps, la FIA avait décidé de ne pas infliger de sanction aux deux écuries mises en cause car «sans que les soupçons soient levés, il y a suffisamment de doutes sur la température de l'essence à bord des voitures ainsi que sur la température ambiante pour qu'il soit impossible d'infliger une pénalité». L'enquête à l'encontre de BMW Sauber et Williams avait été ouverte en raison de la température de l'essence injectée dans les monoplaces, inférieures de plus de dix dégrés à la température ambiante. Or, le règlement interdit que l'essence soit trop réfrigérée car son volume diminue avec la température et le froid améliore les propriétés du carburant et donc les performances.
Avec AFP
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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
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