[Citroen] Le citron pressé de Pedro..

Bon... Et bien nous voici à J+1 !

Mon paquebot (le terme est faible) est dans mon jardin.. Manque plus que des photos et une petite prez...

Mais au moins le sujet est lancé !

Je peux pas pour le moment... je n'assume pas totalement ma plaque d'immat...

on s'en fou car tu vas la cacher

Mal exprimé, l'immat ça va et de plus c'est un numéro impair donc maintenant j'ai une de chaque... Mais le logo de la plaque je ne sais pas si je l'assume...

Je vais devoir la bouger tout a l'heure pour passer la tondeuse, j'irais faire une salve de photo à ce moment là!
Bon par contre du coup, elle est sale

Met une serviette ou un bout de carton pour cacher la plaque y compris le logo de département, et fais nous des photos

La tronche de mon gamin plutot!

Tiens oui, un gamin pour cacher la plaque et l'autre pour le département et le tour est joué

Mais du coup il faudra fouttre le chat devant la tronche des gosses pour les cacher!!

Les photos sont faites, faut que je les developpes et resize!

Tu fais des photos en argentique et tu les développe toi même?

Et en plus il sait se servir d'une paire de ciseaux !!!

Toujours rien ici?

C'est le citron qui est pressé, pas Pedro...

Désolé, du monde à la maison donc pas du le temps de finir!

La faute de Larry qui m'a donné des conseils pour faire des belles photos!

Bah l'excuse Pedro

Toujours rien, c'est que la soirée à été dure

Non pas du tout! Ca a été!

Les photos arrivent ! me reste a les redimensionner et supprimer la plaque !

Les photos !! Les descriptions / ressentis etc.. Suivrons !



Mode LowRider :



Mode normal :



Mode 4x4 !

Belle charrette

Merci! Je suis comme un gosse!

Faut reconnaître qu'elle en jette dans cette config ! Je comprends mieux ton complexe lié à la plaque

Edit : c'est moi ou elle est vraiment sale interieur comme extérieur ?

Bah.. 13 en soit cq me gene pas, mais j'ai peur des cons en RP

Extérieur oui elle est sale, par contre a l'intérieur elle est propre!

SAuf le coffre

Put.. le paquebot !!! 4.82 de long 1.86 de large et presque 1T700

Les godasse en 245/45R19, t'as un beauf qui travaille chez allopneu ???

Faut bien ca pour trimballer 2 gosses

Surtout que le proprio fait 2m07 et les passagers arrières ont achement besoin de place

La fiche et fausse... Elle fais quasi 1T8! D'où le fait que le 160ch était exclu!! Même le 2,2l 200ch est un peunlilute en terme de sensation, mais très largement suffisant. Moins généreux que la laguna v6 en ressentis mais à des années en terme de confort!!

Pour les pneu... Oublions le Michelin car c'est bien 500balles. . je tenterai autre chose

Pas super fan de la couleur (mais pas sur qu'il y ait des couleurs bien sympa sur une C5), mais belle voiture.
C'est une exclusive + du coup?

Félicitations pour cet achat.

c'est la fiche du 160, je croyais que tu étais raisonnable

Oui exclusive + mais de 2012 avec équipement millésimes 2013 donc GPS RT6 uniquement, plus d'AFIL, pas d'option hifi (donc "seulement" 6HP) mais qui marche comme le Bose de mon père malgré l'absence de caisson

Pour la couleur à la base je voulais en noir, la ça fais noir mais pailleté/nacré !

La plus jolie reste la 508 en blanc et intérieur marron mais pas le même budget! Et beaucoup moins confortable!

Bva obligatoire... Et le 160 selon les fiches techniques en bva consomme plus que le 200!

Raisonnable parce-que 4cylindres diesel.. (Mais bi-turbo quand même! )

Il me semble que tu peux acheter des autocollants sur le net avec un autre numéro de département. C'est interdit (ce qui est complètement con), mais qui va s'amuser à aller vérifier ça ?
Je voulais le faire sur la mienne, mais comme je suis immatriculé 41 qui est un département neutre dans les zones à problèmes vu que personne ne sait où c'est situé, je m'en fous un peu.
L'avantage en région parisienne, c'est que comme personne ne sait d'où je viens, je passe pour un ploucasse de touriste et on me fait moins chier

Moi je suis toujours en 68, ça me dérange pas plus que ça, et ça plait à la belle famille

La laguna était en 63 et l'alfa est 51.

Et de toute façon... Si je mets celui de chez moi je passerai quand même pour un touriste à Paris!!! 28 powaaa!

Chichi m'a parlé des stickers. Je vais tenter mais sinca fais crade je te ferai une plaque...

Enlève tes moufles bordel !!!

Le pire... C'est que ce téléphone a une fonction permettant de l'utiliser avec des moufles...

Bon, pour la présentation :

Citroen C5 Exclusive + de Décembre 2012,
Achetée avec 100900km au compteur. C'est une 2eme main, le second proprio l'a gardé 7mois car besoin de cash pour finir des travaux immobiliers.

Le moteur est un 4 pattes mazout 2,2HDi bi-turbo de 204ch / 450nm
Elle est gris foncé nacré (gris haria?), donc en gros noir clair et métallisé !

A l'intérieur, GPS RT6 (wipnav + / eMyWay), c'est le GPS plutôt entrée de gamme mais il n'y a plus que celui la de disponible. Pas très grave, il me guide c'est tout ce que je lui demande ! Il est le seul a gérer le streaming bluetooth donc au final ça me va.
Il a aussi une entrée USB qui gère le support iPod donc parfait.
Niveau son, je n'ai pas l'option HiFi... C'est dommage je le voulais, et ayant testé le JBL dans la 508 j'aurai aimé avoir son pendant au chevron (du Denon il me semble) qui ajoute : 1 voie centrale à l'avant, des tweeter à l'arrière (la ça dois être du coaxial) et un caisson dans le coffre, mais en l'état ça marche très très bien, une peu comme le bose de la laguna 3 berline de mon père... Donc je vais largement m'en contenter (ou chercher à en monter un en seconde monte! )

Niveau conduite... C'est un tapis volant ! On sens que la voiture est lourde mais la suspension hydractive est assez bluffante mais aussi un peu déroutante car on sens un peu un effet bateau dedans. Mais on ne sens pas qu'on roule avec des boudins de 19" tellement c'est gommé.
Non franchement c'est vraiment super confortable et c'est bien ce qui m'a fait choisir entre la 508 et celle là (et aussi un peu le prix parcequ'une 508 GT SW blanc nacré / cuir marron c'est encore très cher !)

Les sieges, ils ont une multitude de réglages :
- Avance/recul
- monte/descend
- inclinaison du dossier

Ca c'est le standard, mais aussi :
- inclinaison de l'assise
- réglage de l'inclinaison du haut du dossier (comme sur velsatis)
- réglage électrique du lombaire #1
- réglage électrique du lombaire #2 (oué oué)

Bien sur tout ça, ça chauffe avec une molette a 3 positions et qui ne coupe pas pvrcequ'il fait plus de 13° dans l'habitacle... Et pour soigner le conducteur, il y a aussi une fonction de sieges massant!! Pas vraiment vital, limite gênant au bout d'un moment mais en utilisation ponctuelle sur un grand parcours ça doit être appréciable.

Le coffre est super grand ça nous change la vie! Il est motorisé, c'est pas l'invention du siècle mais ça fait son petit effet!

Au niveau de l'état général bah... Elle est neuve ou presque, le plus visible c'est les jantes qui sont croquées... Comme toutes les jantes de 19" visiblement. Je les ferais peux être repeindre a la rentrée, j'ai négocié 500€ sur le prix d'achat pour ça ! (mais ça peux aussi payer la carte grise!)

Niveau conso... Je pense que j'ai bien fait de limiter la casse en ne prenant pas le V6... Je suis à 8,3l pour le moment sur 300 ou 400 km effectués... Après c'est pas que de la grande route non plus! On va rouler demain on vera a ce moment là !

Voilàa voilà, je ne sais pas trop quoi rajouter la dessus mis à part que j'en suis super content pour le moment.

En même temps, tu me dirais qu'avec 200 bourrins avec une bva sur un paquebot d'1,8 T tu fais du 5 L, je te croirais pas .

Le jantes doivent être bien exposées aux moindres coup de bordure vu la hauteur des flancs des pneus, c'est pas étonnant qu'elles souffrent.

Niveau perfos, ça donne quoi vis à vis de la Lag V6 ?

En normalisé c'est 6l et une connaissance qui la même.me disais qu'il faisait 6l/6,5l. On verra bien!

EN perfo ça marche pas mal en vrai mais en sensation c'est en dessous de la laguna. En perf brut possible que ce soit au dessus mais c'est très gommé. La 508 donnait globalement le même sentiment donc bon...

La je dirais que l'alfa semble tourner plus fort!

Mais concrètement je trouve que c'est équilibré avec le caractère de la voiture. Le V6 aurai été plus kiffant mais probablement pas de manière radicale car il sort lui aussi 450nm (bridé à cause de la boite, en vrainil donne 500nm en 240ch et dans les 600 en version 270ch, faut regarder sur les jag XF )

Demain 250 km on verra ce que ça donne!

Sympa comme caisse

La C5 est vraiment beaucoup mieux en break, par contre ce volant, je n’adhère pas du tout .
Mais je pense que ça doit être une question d’habitude.

Je te souhaite bien du plaisir a son volant en tout cas

C'est 2min d'adaptation, tout comme.l'ergonomie en fait!! Et c'est moins déroutant que les boutons sur le volant qui tourne!!

Au niveau consommation, c'est conforme avec ce que je fais avec la Mégane (plus légère, 150ch seulement, pas biturbo, mais BVA pas très économe aussi).
Sur ma dernière semaine de boulot + 400km de petites routes pour partir en vacances, j'ai réussi à descendre à 7.2l/100.