[Citroen] La xsara de dedeelmbrouille

voila la presentation de ma premiere voiture avec presque un mois âpres la livraison

pour faire rapide c'est une Xsara 1,4 séduction (SX + peinture intégrale) 75ch de 1999 avec très prochainement 130 000 Km

je cache pas que au début c'est pas ce que je voulait mais bon elle me satisfait pour l'instant donc ...

au niveau de l'équipement on est a mis chemin entre la 2cv et le DS5 la clim auto pour le coté DS5 et le poste d'origine pas RDS pour le coté 2CV. Blague a part j'ai eu du mal au début avec le chauffage difficilement réglable et surtout qui fessait mal a la tête car pas utilisé depuis longtemps
niveau moteur effectivement passé 4 000 tours sa pousse pas si mal mais en dessous pas grand chose et en dessous de 3 000 tours sa ma valu de me faire klaxonner sur une courte entrée de voir rapide en aveugle .

Ce que j'aime bien :
-le moteur au dessus de 4 000
-le chauffage performant (trop)
-le faite que sa soit la mienne

ce que j'aime pas :
-la peinture intégrale qui pardonne pas les frottement
-le poste d'origine pas RDS
-le type qui me la vendue

Oui car le point noir de cet achat c'est le type qui me la vendue (professionnel d'ailleurs)
J'explique, âpres avoir vu l'annonce sur internet j'appel le vendeur pour avoir des infos et savoir ou est véhicule .Donc âpres appel je me rends avec mon père pour la voir on arrive sur le terrain ou elle est garé (on a reperé la voiture de la route) et on va voir le vendeur dans sa cabane et la je lui parle de la voiture et tout de suite il me dirige vers une Clio hors budget pour moi puis une Xsara innasurable pour moi (110cv) puis je lui parle directement de la voiture en question et il me dit "elle est vendue" et moi qui réponds "ben non ou la vue de la route en arrivant" ...
bref passons la voiture était affiché a 2200€ je lui dit que sur internet elle est a 1800€ il me dit ok ... malgré ça je lui la prends (sans assurance sinon 250€ de plus pour 3 mois boite, moteur, pont donc autant dire pour rien) et il me dit quelle sera lavée , aspirée (elle était bien sale il est vrais ) avec une nouvelle batterie et le CT .A la date convenue (un vendredi) je viens la chercher au même endroit et le même vendeur me dit que elle est au seconde dépôt mais que le patron nous l'enméne . en attendant le patron le vendeur va dépouillé une autre Xsara de son livret alors que il y en avait deja un dans les papiers que y nous a donné .3/4 d'heure après pas de patron mais un type qui arrive en klaxonnant pour que on le suive au second dépôt ou il y a ma voiture personne qui s'avère être le patron (enfin je pense puis que il ne c'est jamais présenté, pas de bonjour ni rien). Bref arrivé au second dépôt je découvre ma voiture sauf que elle est ni lavée ni aspirée et la batterie est changé sous mes yeux par une veille batterie et avec moins de 2litres d'essence dans le réservoir .Je m'attarde sur la batterie de merde qui dimanche était a plat (normal un compartiment était sec) .donc Lundi a 9h mon père et un ami a lui CRS (en tenue) sont allé lui rendre sa batterie et en réclamer un autre (qui tient la changer mais elle aussi d'occaze) et réponse du patron "je vends des voiture d'occasion donc je mets de batterie d'occasion" ...

Bref entre un patron *** et un vendeur simplet j'ai de la chance que la voiture s'avère être celle d'un retraité (87 ans) qui habitait pas loin de chez moi et qui fessait tout faire par son concessionnaire donc entretien parfait et tout le reste

Edit: je trouve plus les photos donc je vais en prendre demain

Bienvenue jumelle

Les voitures d'occas à "bas prix" sont difficile à trouver car beaucoup sont parties avec la prime à la casse

Grave!! sinon y a quelques laguna I mais les moteurs sont gros et donc assurance chère!

tant qu'a faire on va faire le topic des Xsara 1,4 grises

Difficile a trouver car si on limite bien la zone geographique de la recherche on trouve pas grand chose (si on dégage les arnaques)et dans la tranche 1000€ a 1500€ parfois on nage en plain délire car pas de cote argus donc on retrouve des clio 1 de 95 a 200 000KM à 1200€ .

Et puis spécificité du marche des voitures pas chères pour les jeunes Les Xsara et 306 sont moins chère que les Clio - 206 plus recherchées .

J'ai cherché pendant deux mois donc le marché des voitures a moins de 2000€ je connait

Dédé on est demain

Et dimanche par la même occasion

C'était le cas aussi pour ma Laguna, qui était au même niveau de prix que des Mégane 2.0 16v atmo ou des Clio 1.2 TCE plus récentes mais moins bien équipées.

C'est exactement le prix que l'assurance m'a donnée pour ma Clio de 95 (217 000 km exactement) suite à la rencontre avec un chevreuil en avril dernier Je ne suis donc pas sûr que soit si délire que ça ... C'est seulement le prix du marché

ce que je veux dire c'est que le prix du marché est en déliré car des clio du meme age avec les meme nombre de bornes on peut en trouver des moins chères . Comme il n'y a pas de cote a ce niveau de prix les vendeurs s'allignent aux autre annonces, il y a pas un effet de balance entre l'offre et la demande .Ce qui ta "arrangé" si je puis dire vis a vis de ton assurance

euh pour les photos vous pouver attendre mercredi

Ahalala, des promesses et puis maintenant faut attendre

bon finalement les photos c'est pour jeudi... Mais on est jeudi donc voici les photo



Si vous regarder bien on voit bien que le proprio précédant était un homme de 87 ans, la voiture est un peu frotté partout... Et sa donne ça sur le pare choc arrière

Enfin ! Ben pas mal du tout pour une première voiture

Sympa comme voiture

Dédé il faudra songer a changé l'autoradio

merci

oui l'autoradio hors d'âge même pas RDS va dégager sous peu

T'inquiète, tu en auras d'autres

La Laguna est la première voiture que j'arrive à garder plus de 6 mois sans la cabosser quelque part : avec ma Clio, petit accrochage au bout de quelques semaines ... avec la Mégane, on m'avait cabossé l'aile avant sur un parking ...
... avec la Lag', c'est un poteau en béton qui m'a coupé la priorité dans un parking souterrain (rayure sur le bouclier AV).

Oh le salaud! Un pote lui c'est fais agresser par un pilier en rentrant chez lui! Et le pire c'est qu'il a récidivé 2 ou 3 fois!

Sur ma mondeo au bout de 15j j'avais fait une rayer avec enfoncement avec la poignée du portail sur la portière arrière (arrivé aussi à mon père avec sa première laguna!)

Jolie !! Félicitations pour cette première voiture !

Et pour les bosses et autres rayures, ne t'en fais pas, tu en verras d'autres. Après tout, la voiture c'est pour se déplacer, nouvelle bosse ou non, ça ne changera pas le service que te rend ta voiture.

premier plein se soir âpres 720Km. Conso moyenne:6,9L/100 en roulant un peu salement donc 6.5L/100 c'est possible surtout l'été

par contre un plein de SP 95: 70€ . a ce prix rouler au rouge , au cubit de rouge ça coute moins cher

70€ les 720km c'est énorme grand!

Je tourne à 85€ les 550km! Et la corsa de mme 50€ ça fais 400km

Un jour où tu n'as rien à foutre, tu viendras expliquer à Mme. comment éviter de faire de 10L/100 avec sa Xsara 1.4i !!!

Belle conso dédé

C'est pas mal comme consommation. C'est un chouia plus que ce que je faisais avec ma Clio 1.2 60ch.

et un chouia moins que la corsa 45ch!!!

merci beaucoup

pour pondérer le chiffre je rajoute que fais quasi pas de ville

depuis ce matin je fais de l'eco conduite a mort on vera ce que ça gagne

Ça va donner que ca va te casser les c**** et te passer!

c'est bien comme première !!

si c'était celle d'un pépé il faut la 'reroder' car elle doit être encrassée et après tu pourras vraiment calculer ta conso moyenne (enfin 4000 trs ça doit commencer de lui décrasser le collecteur )

normalement si tu es vraiment sur des trajets route réguliers (pas de montagne ) tu devrais descendre plus bas que 6.5l

si justement je fais de la montage. Rien n'est plat chez moi en plus

Pas forcément, je fais de l'éco conduite en permanance, c'est un style de conduite que j'apprécie.

dédé ... arrête de dire qu'elle est frotée de partout ta caisse : elle est en superbe état pour son age

un coup de polish et tu vas nous la faire briller

Avec une consommation de 6,9l/100 tu ne gagnera pas grand chose, 0,5/0.6l/100 tout au plus.

toute façon je sais bien que descendre en dessous de 6,5 au 100 c'est très dur

mais c'est déjà une très belle consommation (que j'arrive même pas à atteindre avec ma voiture .. mais elle est plus lourde..)

Je suis à 10.5L/100 avec une conduite en ville exclusivement.. sur des cours trajets.. j'imagine même pas le carnage si je faisais le boulet avec la pédale de droite


C'est tout de même agréable de rouler cool

Moi aussi, sur un parcours de 250km sur route hier soir... Bon il restais 1/4 d'E85 dans la cuve et j'ai roulé en moyenne à +20 voir +30km/h

Le problème c'est que c'est super subjectif...

Tu peux rouler cool à 110 (sur nationale 2 voies..)

neige de merde , et pas non plus de pneu neige pour l'instant

Bah quoi, c'est rigolo la neige. Tu n'as pas testé les virages au frein à main ???

en rentrant chez moi cet aprem en rentrant sur la station service pour faire demi tour et j'ai surviré (pas beaucoup) et y avait pas grand chose comme neige fais chier

donc Morex je confirme sur les Xsara l'arrière est baladeur

salut

je passe vous donner les dernières nouvelles de la Xsara

134 000 Km passé 5000 km déjà fais
conso mini sur un plein :6,4 litres plus de 820km d'autonomie? mais sur l'autoroute et la boite 5 quel syphon
un ou deux pocs sur la carrosserie (maladroit va)

mais surtout y a deux semaines pneu avant droit explosé... je circulait sur une petite route pas très large et arrive en face de moi une cona**e en Logan MCV , je ralentit et commence a me décaler pour que on puisse se croiser, chose que elle fais pas, je me décale plus monte sur le talus prends un pierre... roue explosé jante morte... et la femme qui s'arrête même pas. genre un mois avant sur la même route je l'avait déjà croisé et elle m'avait geuler dessus sans raison. Je la recroise c'est simple elle se prends un coup de clé en croix sur le pare birse.

Comme se soir j'ai un peu de temps voila un petit point sur la Xsara.

barre des 140 000 Km passé il y a trois semaines. Nouveau record de consommation ... 5,4 litres au 100 soit 920Km d'autonomie (avec de la marge et en étant vraiment pas pressé) Sinon niveau carrosserie ça c'est désagrège (rayures, coup de portière, rencontre avec un poteau anti stationnement...) donc dans les jours a venir la voiture ne sera plus grise avec la peinture intégrale mais grise normale sans peinture intégrale et pour la vendre ça sera plus facile. Et oui avec la baisse de ma prime d'assurance (plus que 40€ par mois) et les gros trajet quotidiens (60Km A/R de col) je peux passer à plus puissant. L'idéal une Clio 4 Tce 90 mais comme il me manque un zéro à la fin de mon compte en banque je chercher plutôt une mégane 1 coupé ou j'attend 6 mois j'économise et cherche plutôt une mégane II, 307...

Hey! Welcome back!

À honnêtement je te conseillerais de profiter de ta caisse telle quel est en attendant d'avoir le zéro qui te manque! Maintenant qu'elle ne te coûte plus très cher et vu sa faible consommation tu peux en profiter un peu, du coup ton bonus continue de monter et la prochaine te coûtera moins cher en assurance!

La problématique c'est que si tu monte trop vite en gamme tu auras du mal plus tard à descendre!

+1 avec Pédro !

La Xsara 1.4 ne coute pas cher en entretien et ne cote plus beaucoup mais ne décote quasiment plus.

Chichi1er...

Du coup en la conservant un peu tu pourrais peux etre te payer le luxe d'avoir une clio RS pour le fun + la xasara pour le daily!