[Avis] Achat espace IV, finalement scenic III

j'avais pas vu que c'était un rlink.. cool.. car le tomtom.. pfff

Sur le r-Link 1, la navigation reste du Tomtom pur (sur notre Twingo 3 en tout cas). C'est juste que tout ce qui est multimédia/radio/MP3 est du r-Link.

Oui la base navigation est la même. Par contre tu bénéficies d'un processeur plus rapide donc calcul d'itinéraire plus rapide, d'un écran plus grand (5 -> 7 pouces) et tactile (mais bon sur le Scénic 3 il est un peu loin...), tu as la reco vocal qui même s'il y a un petit coup à prendre permet de faire de la saisie d'adresse, tu peux activer Android Auto via DDT4All (plutôt cool) et enfin au moins la carte SIM n'a pas été désactivé par Renautl contrairement à la quasi totalité des Carminat TomTom Live qui ne peuvent plus bénéficier de l'info trafic live/hd (qui est vraiment efficace). Donc des petits plus quand même appréciable.

C'est quoi cette histoire de désactivation des cartes SIM par Renault ? C'est légal ça ?

http://www.gps-carminat.com/v3/2017/06/11/renault-desacti..sim-des-tomtom-live/



Légal je ne sais pas, je ne suis pas juriste.

La navigation tomtom est pas mal. Mais l'intégration est franchement dégueulasse.

Le r-link1 c'est sensiblement comme le r-link evo du captur phase 2 ?

Ca doit être très proche du r-Link evo.

C'est vraiment couillon cette histoire.

J'ai le souvenir que TMC fonctionnait bien sur Paris, il n'y a que sur TOMTOM que j'ai trouvé ce système performant.. (sur le CNI1, CNI2 et CNC.. c'est relativement gadget.. sauf une fois où j'étais sur l'autoroute avec Accordiola1.. le GPS m'indique "attention obstacle sur la voie à 300m".. j'arrive dans un virage, en freinant.. BAH j'ai bien fait, car à la sortie du virage c'était emplafonné de partout. On était sur le cul.)

Déjà de base c'était bien avec TMC, avec des reroutage pertinents qui font réellement gagner du temps.. j'imagine même pas le bond en avant sur Live ....

Je déteste la navigation tomtom car elle me plante le cerveau (je suis difficile .. ).. cette désactivation à l'initiative du fabriquant ne va pas me donner envie de retourner vers un véhicule équipé d'un tomtom de cette génération.

Dommage que les derniers GPS soient tous tactiles.. je deteste les traces de doigts sur un écran de GPS dans la voiture.

Mais te connaissant, je pense que tu vas l'exploiter au max ce scénic et c'est sans aucun doute un très bon choix.

La seule différence entre un R-Link 1 et R-Link 1 Evolution est l'écran capacitif. A partir de mi-2017 le R-Link 1 Evolution reçoit Android Auto (mais c'est activable sur les anciennes versions)

Ok

je ne connais que le evo du captur de ma mere, c'est pas mal comme truc. Ca aurait été mieux, mais on va pas se plaindre y a dejà un gps intégré...
D'ailleurs y que chez moi que le joystick n'es pas rétro éclairé ?? J'ai hallucnié en voyant ca.. sur ma laguna de 2005 il l'était... (mais CNC)

Je n'ai jamais fait particulièrement attention sur ma Mégane, mais il me semble que ce n'est pas rétroéclairé.

Ma commande centrale est rétro éclairée dans l'espace des parents 2008 (CNC) et dans ma megane actuelle 2016 (rlink 1).

Bon sinon promesse de vente signée avec acompte versé, donc sauf énorme surprise ce Scenic sera notre prochaine voiture.

Cool

Sur ma laguna avec le cnc aussi c'était rétro éclairé. Je ne sais pas si c'est le tomtom qui n'a pas le rétroéclairage ou si c'est mon ampoule qui est grillée... je vais creuser

C'est plus rétro éclairé..

C'est pas une ampoule, mais un panneaux de leds. qui éclaire les boutons.

J'ai pensé à regarder ce matin dans ma Mégane : j'ai bien le rétroéclairage, mais l'éclairage est assez faible et le rend difficilement visible de jour (non pas que ce soit utile de jour, c'était juste pour être sur que ça fonctionne vu que j'ai regardé vers 8h en arrivant sur le parking du boulot)

De jour c'est pas super utile, par contre la nuit j'avoue que c'est relou.

Sur mon GPS, le jour, c'est bien pratique.

Bidouilletronic m'avait fait un rétro éclairage vraiment très puissant à l'époque.. de nuit ça piquait sévère

C'est comme pour le compteur, le voyant "veilleuse".. était vacheté sévère.. et les clignotants aussi.. au point où en pleine nuit, les lunettes n'étaient pas de trop