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Futures Renault
Ils n'auront qu'à nous lancer une série spéciale Latitude Facel-vega
Latitude Gordini plutôt oui
bah si
FAUX.
Moi je dirais plutôt l'Automobile Magazine.
Ils ont tendance à présenter les "scoops" les moins délirants (ou les plus réalistes si on joue sur les mots).
Il a confondu avec le salon camping & loisirs
Pas mal le clin d'oeil à la 1/2 R4.
[Autre] Salon de Genève 2011
Citer +
En général, si on ne dévoile pas un modèle à l'avance, c'est qu'on veut créer une surprise avec du "lourd".
Ne pas en parler avant, c'est prendre le risque que les journalistes ne sachent même pas que la voiture sera présentée et donc perdre en couverture médiatique. Ca me semble très bizarre.
Il y a un long corridor entre Genève et Francfort sans salon majeur en Europe où la Twingo est vendue. Je vois bien Renault meubler un peu cette période de disette médiatique en lançant la Twingo au printemps
Ne pas en parler avant, c'est prendre le risque que les journalistes ne sachent même pas que la voiture sera présentée et donc perdre en couverture médiatique. Ca me semble très bizarre.
Il y a un long corridor entre Genève et Francfort sans salon majeur en Europe où la Twingo est vendue. Je vois bien Renault meubler un peu cette période de disette médiatique en lançant la Twingo au printemps
Zoom-Zoom a écrit:
En général, si on ne dévoile pas un modèle à l'avance, c'est qu'on veut créer une surprise avec du "lourd".
Ne pas en parler avant, c'est prendre le risque que les journalistes ne sachent même pas que la voiture sera présentée et donc perdre en couverture médiatique. Ca me semble très bizarre.
Il y a un long corridor entre Genève et Francfort sans salon majeur en Europe où la Twingo est vendue. Je vois bien Renault meubler un peu cette période de disette médiatique en lançant la Twingo au printemps
Ne pas en parler avant, c'est prendre le risque que les journalistes ne sachent même pas que la voiture sera présentée et donc perdre en couverture médiatique. Ca me semble très bizarre.
Il y a un long corridor entre Genève et Francfort sans salon majeur en Europe où la Twingo est vendue. Je vois bien Renault meubler un peu cette période de disette médiatique en lançant la Twingo au printemps
Ils n'auront qu'à nous lancer une série spéciale Latitude Facel-vega
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Mieux vaut en Renault qu'en vélo
Mieux vaut en Renault qu'en vélo
oldcham a écrit:
Ils n'auront qu'à nous lancer une série spéciale Latitude Facel-vega
Latitude Gordini plutôt oui
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
et si la Clio c'était une RSR avec 75kg de moins et 10ch de plus ...
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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
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L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
wiliam a écrit:
la nouvelle identité de Renault sera appliquée sur la Twingo3 et pas sur la Twingo 2 phase 2 
bah si
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Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
wiliam a écrit:
la nouvelle identité de Renault sera appliquée sur la Twingo3 et pas sur la Twingo 2 phase 2
Je n’aime pas la Wind Gordini parce qu’elle n’est qu’une Wind repeinte
Je n’aime pas la Wind Gordini parce qu’elle n’est qu’une Wind repeinte
FAUX.
autoplus ? qui a parfois des bonnes info ?
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L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
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L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
Zoom-Zoom a écrit:
on a dit journal et on a dit bien renseigné
ça exclut doublement caradisiac
ça exclut doublement caradisiac
Moi je dirais plutôt l'Automobile Magazine.
Ils ont tendance à présenter les "scoops" les moins délirants (ou les plus réalistes si on joue sur les mots).
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Le gras, c'est la vie
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Srg2 a écrit:
(c'est le salon de la bâche ??? )
Il a confondu avec le salon camping & loisirs
Pas mal le clin d'oeil à la 1/2 R4.
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Le gras, c'est la vie
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larry.kubiak a écrit:
Il a confondu avec le salon camping & loisirs
Pas mal le clin d'oeil à la 1/2 R4.
Srg2 a écrit:
(c'est le salon de la bâche ??? )
Il a confondu avec le salon camping & loisirs
Pas mal le clin d'oeil à la 1/2 R4.
Renault , c'est vraiment Eco2, ils ont ressortis leurs genre de bambous en plastique de Paris 2008
photo du facebook Renault
explore = captur ok
mais a votre avis il y a quoi sur la gauche de la photo derrière le pare vue : R-space ou twingo 2 ph 2
ça sera Van Acker qui fera la conférence de presse demain donc on va apprendre des choses sur le design ... j'espère
explore = captur ok
mais a votre avis il y a quoi sur la gauche de la photo derrière le pare vue : R-space ou twingo 2 ph 2
ça sera Van Acker qui fera la conférence de presse demain donc on va apprendre des choses sur le design ... j'espère
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L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
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Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
Dernière édition par dedeelmbrouille le Lun 28 Fev, 2011 20:02; édité 1 fois
je me permets d'émettre quelques doutes sur la sécurité en cas de collision latérale mais bon l'euro n cas nous en dira plus
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Et ca fout une méchante claque au nouveau Meriva qui conserve son pied milieu malgré les portes arrières antagonistes.
Reste à voir quelle sera la réaction du grand public face à une nouveauté qui pourrait rendre la voiture "fragile" visuellement.
Reste à voir quelle sera la réaction du grand public face à une nouveauté qui pourrait rendre la voiture "fragile" visuellement.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Je me suis permis de séparer de ce topic tout ce qui avait trait à la Renault Captur et ai donc créé un topic séparé pour elle.
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Stéphane
![https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif]()
Stéphane
le plan de stand renault
Voici comment s'organise le stand Renault cette année à Genève. Au centre, honneur aux concept-cars porteurs de la nouvelle stratégie Design de la marque avec DeZir, le crossover Captur et le monospace R-Space. A droite, sur fond noir, la zone Sport avec la Lotus Renault GP en vedette accompagnée de Mégane et Clio R.S.
Dans le coin droit, place au haut de gamme avec Latitude, Espace mais aussi Mégane et Laguna Coupé Monaco GP : une série limitée à la fois sportive et racée. Dans le coin gauche on retrouve des véhicules plaisir avec Wind Gordini et la splendide Mégane Coupé-Cabriolet Floride (série limitée). Derrière, on retrouve trois véhicules Renault eco².
Enfin le haut du coin gauche est consacré à la gamme de véhicules Z.E. : ZOE Preview (sur le podium), Twizy, Fluence Z.E. et enfin Kangoo Maxi Z.E.
vous remarquerez que R-space et Captur sont flouté mais quel sont les 2 voitures devant les concept car ?
Voici comment s'organise le stand Renault cette année à Genève. Au centre, honneur aux concept-cars porteurs de la nouvelle stratégie Design de la marque avec DeZir, le crossover Captur et le monospace R-Space. A droite, sur fond noir, la zone Sport avec la Lotus Renault GP en vedette accompagnée de Mégane et Clio R.S.
Dans le coin droit, place au haut de gamme avec Latitude, Espace mais aussi Mégane et Laguna Coupé Monaco GP : une série limitée à la fois sportive et racée. Dans le coin gauche on retrouve des véhicules plaisir avec Wind Gordini et la splendide Mégane Coupé-Cabriolet Floride (série limitée). Derrière, on retrouve trois véhicules Renault eco².
Enfin le haut du coin gauche est consacré à la gamme de véhicules Z.E. : ZOE Preview (sur le podium), Twizy, Fluence Z.E. et enfin Kangoo Maxi Z.E.
vous remarquerez que R-space et Captur sont flouté mais quel sont les 2 voitures devant les concept car ?
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Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
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