Euh... ???
Tu m'imagines uploader des vidéos de plus de 200 Mo sur ce site ???
D'abord on ne peut pas uploader des vidéos, et en plus de cette taille, aïe aïe aïe !
Sans compter que je ne suis pas censé les faire circuler en dehors de mon site... Je pourrais te dire : attends de les récupérer sur mon site, mais avec cette taille-là, je ne suis même pas sûr de vouloir les proposer sur le site, car je n'ai que 1 Go d'espace chez Free, je crois...
Bon, cela dit, graver un petit CD de quelques vidéos à l'occasion pour quelqu'un, ça pourrait se faire, mais je ne peux pas le faire pour tout le monde !!!
Si les roues étaient plus grandes ben je trouve que ca serait pas mal du tout.
En tout cas c'est bien mieux que la version actuelle. Pas besoin de faire tout un fromage sur l'image que va donner cette voiture à renault, la précédente s'est bien vendue et était pour le coup vraiment moche.
_________________ Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Moi aussi je la trouve pas mal du tout et bien plus aboutie que la version actuelle.
Je sais d'ailleurs pas si vous avez remarqué mais la barette de décor à l'intérieur va être étrangement semblable à celle de la Mégane 3. Je trouve ça sympa, ça crée une certaine cohérence entre les modèles. L'intérieur est d'ailleurs bien amélioré par rapport à une Clio Symbol 1 avec de nouveaux équipements, de jolies sièges, un dessin moderne,...
Si les roues étaient plus grandes ben je trouve que ca serait pas mal du tout.
malheureusement c'est souvent incompatible avec les débattements de suspension et les petits passages de roue issus de l'architecture de la Clio II (lancée en 13" au début, avec maxi 15" en RS, pour la ph1, avant de monter en 16" pour RS, et 17" pour la Twingo RS)
Un article inédit consacré à la nouvelle Symbol est désormais en ligne sur mon site depuis la page d'accueil... (cliquez sur la bannière ci-dessous en signature). Merci de votre visite, et éventuellement de vos commentaires !
Pour l'avoir vu en vrai les plastiques interieurs sont dur et sonne creux... dommage car s'est vrai que le tableau de bord est bien dessiné.
Par contre le détail qui ne m'avais pas choqué sur les photos mais qui ma frapper en vrai ce sont les poignées extérieur de portes. Quand elles sont noires elles paraissent enormes !!!
Nouvelle Renault Symbol : seulement 3,15 l/100 km !
Le 5 septembre dernier, trois Nouvelles Renault Symbol 1,5 dCi 85ch quittaient Istanbul (Turquie), réservoirs pleins et scellés par huissier pour participer au Renault Symbol Eco-Challenge. L’objectif était de parcourir une boucle de 1 430 kms en consommant le moins possible de carburant et en appliquant les règles de l’éco-conduite.
Résultat : 1 430 km parcourus à une moyenne 3,15 l/100 km. Cette performance équivaut à des émissions de 85 g CO2/km, soit un gain de près de 30% par rapport à la consommation homologuée en cycle mixte (4,3 l/100 km). Les Nouvelles Renault Symbol alignées au départ étaient des véhicules de série n’ayant subi aucune modification. A l’arrivée, le réservoir de la Nouvelle Renault Symbol contenait encore 8 litres de gazole, soit la possibilité de parcourir 250km de plus pour une autonomie totale de 1700 km.
Nouvelle Renault Symbol est une berline tricorps qui remplacera à partir d’octobre 2008 la Clio Symbol/Thalia en Turquie, Russie, au Maghreb et dans les pays d’Europe Centrale et Orientale.
[22-sept.-2008]
_________________ CLIO III ESTATE Exception 1.5Dci 105Cv
Super info ! Merci. Dommage que ton image soit invisible car sur l'intranet. Tu ne pourrais pas nous l'uploader sur le serveur de PR ("Insérer une image") ?
Super info ! Merci. Dommage que ton image soit invisible car sur l'intranet. Tu ne pourrais pas nous l'uploader sur le serveur de PR ("Insérer une image") ?
C'est bizarre, je la vois sur le forum...p'tre une histoire de fichier TEMP.
Voila M'sieur
_________________ CLIO III ESTATE Exception 1.5Dci 105Cv
J'aimerais bien savoir dans quelles conditions s'est déroulé ce "challenge" : quel type de route (ville ? nationales ? autoroutes), quelle vitesse moyenne, combien de personnes dans la voiture, etc etc ...
Parce que j'ai déjà aussi réussi à descendre ma conso moyenne à 5,8l/100 avec ma Mégane (sur un trajet de 300km 100% nationale) ... mais général, ma voiture tourne plutot aux alentours de 7l/100.
Ouais, je voudrais bien connaître les règles de l'eco conduite et le parcours, parce que pour avoir vécu en Turquie et pour y retourner souvent, je connais pas de routes très plates
Nouvelle Renault Symbol : seulement 3,15 l/100 km !
Le 5 septembre dernier, trois Nouvelles Renault Symbol 1,5 dCi 85ch quittaient Istanbul (Turquie), réservoirs pleins et scellés par huissier pour participer au Renault Symbol Eco-Challenge. L’objectif était de parcourir une boucle de 1 430 kms en consommant le moins possible de carburant et en appliquant les règles de l’éco-conduite.
Résultat : 1 430 km parcourus à une moyenne 3,15 l/100 km. Cette performance équivaut à des émissions de 85 g CO2/km, soit un gain de près de 30% par rapport à la consommation homologuée en cycle mixte (4,3 l/100 km). Les Nouvelles Renault Symbol alignées au départ étaient des véhicules de série n’ayant subi aucune modification. A l’arrivée, le réservoir de la Nouvelle Renault Symbol contenait encore 8 litres de gazole, soit la possibilité de parcourir 250km de plus pour une autonomie totale de 1700 km.
Nouvelle Renault Symbol est une berline tricorps qui remplacera à partir d’octobre 2008 la Clio Symbol/Thalia en Turquie, Russie, au Maghreb et dans les pays d’Europe Centrale et Orientale.
[22-sept.-2008]
Tiens, juste pour rebondir sur cette news du mois dernier ... Peugeot s'est livré au même exercice avec une 308 1.6 HDi :
Citation:
La Peugeot 308 établit un nouveau record de consommation
Le 15 octobre dernier, la 308 berline 1,6L HDi bvm6 a battu un nouveau record en Afrique du Sud, en parcourant 1 689,7km avec un seul plein. Elle a ainsi effectué, avec une consommation moyenne de 3,4 l/100km, le Coast2Coast Challenge reliant la ville de Kleinzee (sur la côte ouest de l'Afrique du Sud, au nord de Cape Town), à la ville de Umhlanga, proche de Durban, sur la côte est.
Peugeot a relevé le défi du Coast2Coast Challenge pour démontrer l'efficacité environnementale de la 308. Peugeot a également choisi de placer ce challenge sous le signe de la neutralité carbone. C'est ainsi que Peugeot s'est engagé à planter le nombre d'arbres correspondant au carbone émis lors de ce challenge. L'estimation est faite par l'Association Global Carbon Exchange et les arbres seront plantés sur le site d'Orange Farm, au sud de Johannesburg.
Symboliquement, les pilotes ont d'ailleurs planté un arbre après avoir passé la ligne d'arrivée. Cette désormais fameuse 308 Coast2coast sera exposée sur le stand Peugeot du salon de Johannesburg du 30 octobre au 9 novembre 2008.
vendredi octobre 24, 9:50 AM
_________________ Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Ven 24 Oct, 2008 17:10; édité 1 fois
Etonnant, la Thalia (autre nom de la Symbol) vient d'etre commercialisee ici en Republique theque exactement au meme prix que la Logan tout en disposant d'un equipement un peu plus riche et de moteurs plus modernes
Etonnant, la Thalia (autre nom de la Symbol) vient d'etre commercialisee ici en Republique theque exactement au meme prix que la Logan tout en disposant d'un equipement un peu plus riche et de moteurs plus modernes
C'est faux, si tu vas sur les sites de Dacia et Renault, tu verras que la Renault Thalia se positionne légèrement au dessus de la Dacia Logan en terme de prix.
Mais il est vrai qu'il y a un plus de différence de prix entre une Dacia Sandero et une Renault Clio III...
Petite demande au modo de ce topic... pourrait-on :
1°) ... supprimer le mot "projet du titre du topic ?
2°) ... remplacer le nom "Clio Tri-Corps" par "Symbol/Thalia" ?
(en plus ce n'est pas une Clio tri-corps...)
3°) ... déplacer le topic dans "Généralités/News" ?
(ce n'est plus une "future Renault", elle est déjà commercialisée)
CG> Mes sources sont precisement les sites respectifs des 2 marques.
Pour la version de base de 55kW, l'ecart de prix est de 400euros, c'est-a-dire nul. Et encore, le moteur de la Thalia consomme beaucoup moins et elle est mieux equipee (airbag passager). Pour les autres versions, diesel, essence plus puissant et quipement enrichi, ca tourne encore a l'avantage de la Thalia...
Dernière édition par zonzon le Lun 10 Nov, 2008 18:11; édité 1 fois
Renault insiste sur le fait que c'est un modèle à part.
Techniquement c'est une plateforme de Clio II, mais la Logan et la Sandero aussi, et elles ont leurs tags propres, donc je suggère un tag "Symbol" bien à elle...
(ça permet de voir dans quels pays elle porte l'un ou l'autre nom...)
Je ne sais pas pour vous, mais je la trouve de plus en plus séduisante, cette Symbol...
Quand je pense que c'est ENCORE la plateforme de la Clio II, ils la refourguent vraiment à toutes les sauces ! En même temps, ça veut dire qu'elle est vraiment polyvalente et performante, et surtout rentable, car depuis le temps, ils ont dû faire un sacré retour sur investissement !!!
Dévoilée au salon de Moscou en août dernier et après le lancement de sa commercialisation en Europe centrale et orientale, Russie, Turquie et Maghreb, le véhicule tricorps, Renault Symbol , basée sur la Clio II, débarque à son tour en Amérique du Sud ( Argentine, au Brésil, en Colombie, en Equateur, au Chili, en Uruguay et au Paraguay).
Oui ! Et "ect" au lieu de "etc"... ce document m'amuse, il y a une espèce de naïveté dans le propos et une qualité de réalisation en-deça de ce qu'on a chez nous, c'est ce qui m'a donné envie de le partager, en-dehors évidemment du fait que c'est un modèle non-vendu chez nous et donc forcément intéressant...
Oui ! Et "ect" au lieu de "etc"... ce document m'amuse, il y a une espèce de naïveté dans le propos et une qualité de réalisation en-deça de ce qu'on a chez nous, c'est ce qui m'a donné envie de le partager, en-dehors évidemment du fait que c'est un modèle non-vendu chez nous et donc forcément intéressant...
Effectivement cette pub a un coté naif, un peu comme les pubs des années 50-70 en France je trouve.
_________________ '20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
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