[Wind] (E33) Elle s'appelle... WIND !

Alors que tout le monde le sait, la Wind est un gros bide

une façon comme une autre de dire que je trouve la wind plutôt moche.

ce sont surtout ces 2 images qui, je trouve, sortent du lot.

je trouve vraiment très laid le pare-choc de la wind définitive avec ses aplats et cette impression d'écrasement contre un mur.

dans la première image je trouve ca bien mieux traité.
et l'arrière de la deuxième image que j'ai remise est, je trouve, extrêmement réussi.

(ceci dit, je reconnais, pas forcément de quoi faire un carton... )

J'aime bcp l'arriere de la grise

Prix Renault Wind : Agressivité confirmée

Si la Renault Wind nous avait déjà donné son prix de base, plutôt alléchant, elle gardait le mystère sur le reste de ses tarifs. Une lacune aujourd'hui réparée.

Même si elle ne débarquera en concessions qu'en septembre, la Renault Wind peut déjà être commandée. Elle a donc décidé de dévoiler ses tarifs. Et pour mettre à mal la suprématie de la 207 CC, ce petit coupé-cabriolet mise sur des prix agressifs (voir tableau en bas). Avec le quatre-cylindres turbo 1.2 TCe 100, il débutera à 17.500 €. Sa rivale Peugeot réclame 2.050 € de plus en version VTi 120. A 19.500 €, la Lionne se montre même aussi coûteuse qu'une Wind 1.6 16v 133 ch, plus puissante grâce à son quatre-cylindres emprunté à la Twingo RS. En revanche, la série limitée Collection, disponible à la commande le 1er juin, se montre plus prétentieuse : elle démarre à 20.000 € avec le 1.2 TCe.

Fabriquée à 300 exemplaires, cette version basée sur la finition Exception fait payer 1.500 € son toit noir brillant, ses sièges en cuir chauffant et ses quelques singularités esthétiques. Moins luxueux et exclusif, le reste de la gamme Wind se montre cependant bien équipé. La version Dynamique embarque d'emblée des jantes alliage et un régulateur-limiteur de vitesse, contrairement à la 207 CC équivalente. Sans oublier l'air conditionné, des rétroviseurs électriques et chauffants ou encore l'original toit pivotant à ouverture électrique. Quant à la finition Exception, qui donne accès au 1.6 133 ch, elle ajoute l'antidérapage ESP, la climatisation automatique, des jantes de 17 pouces ou encore des capteurs de pluie et de lumière. En attendant la future Volkswagen Polo Cabriolet, les Fiat 500C, Mini Cabrio et autres Peugeot 207 CC semblent avoir trouvé une rivale très affûtée.

Les équipements de la Renault Wind

Version Dynamique :

A l’extérieur :
* Projecteurs antibrouillard
* Becquet arrière ton caisse
* Canule d’échappement chromée
* Coques de rétroviseurs noir brillant
* Jantes aluminium 16 pouces "Emotion"
* Toit pivotant à commande électrique

A l’intérieur :

* Protecteurs de seuils de portes
* Pédalier sport aluminium
* Sièges sport W’AIR, réglables en hauteur et avec appuis-tête intégrés
* Volant sport gainé de cuir (croûte de cuir), réglable en hauteur
* Pommeau de levier de vitesses cuir (croûte de cuir)
* Visière d’instrumentation noir translucide

Pour la sécurité

* Direction assistée à assistance variable
* ABS antiblocage des roues avec répartiteur électronique de freinage
* AFU assistance au freinage d’urgence
* Airbags frontaux et latéraux tête/thorax
* Régulateur et limiteur de vitesse

Pour le confort

* Condamnation centralisée portes électriques avec ouverture à distance
* Ordinateur de Bord
* Condamnation centralisée à distance
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs électriques et dégivrants
* Lunette arrière dégivrante
* Lève-vitres électriques (commande impulsionnelle à la descente)
* Climatisation manuelle
* Radio mono CD MP3, 2x20W, affichage déporté, commandes au volant et prises auxiliaire RCA

Version Exception = Dynamique + :

* Pack climatique : climatisation régulée, essuie vitre automatique avec détecteur de pluie, allumage automatique des feux et éclairage d’accompagnement
* Contrôle dynamique de conduite ESP
* Plug & Music : prise USB, prise Jack, audio streaming
* Radio mono CD MP3, 2x35W, bluetooth®
* Jantes aluminium 17 pouces diamantées noires "Sphinx"

Série limitée Collection = Exception + :

* Pack cuir : sellerie cuir Carbone foncé, sièges chauffants, sangles de portière rouge et noire
* Toit noir brillant
* Pack look : strippings exclusifs, coques de rétroviseurs extérieurs chrome, bossages arrière chrome, enjoliveurs de calandre gris métal froid, visière d’instrumentation rouge translucide, surtapis avec ganse rouge
* Seuils de porte avec marquage "Collection", plaque numérotée avec marquage "Collection"
* Renault Wind Collection est disponible en blanc Glacier (teinte opaque vernie) ou en noir Nacré (peinture métallisée vernie)

Essence pourquoi pas... c'est avant tout une voiture plaisir...

Par contre 1.6 de 133ch au max... va pas falloir qu'elle soit lourde pour tenir ses promesses...
Aujourd'hui, 130ch, c'est plus souvent un 1.2 ou un 1.4... le 1.6 devrait être a 180ch...

Oui, je suis d'accord...
Mais ce que je "critique" gentilement c'est juste le choix du 1.6 atmo

bonjour à tous et à toutes

dans l'auto journal ou l'automobile magazine,il y avait un article intéressant sur la wind par l'un des responsables du projet

Si on fait plus attention ,on peut voir un volant de la wind avec un badge Alpine:coup de pub ,bluff ?

Le fun sur roue a rarement été abordable, et j'imagine que le bizplan d'un tel objet est tout sauf basé sur des série nombreuse...

Qu'on le veuille ou non, la WIND est une voiture d'image...

Et d'un point de vue marketing, une voiture comme ça ne peut pas être bon marché... donc, le placement prix doit être dans la tranche supérieur...

je suis sur le cul j'imaginais pas ça possible