[Vel Satis II] La future Vel Satis à votre façon [Sorti]

J'avais déjà poster trois page avant mais personne ne semble s’intéresser.

En fait ce n'est pas un problème d'interessement.
Tout simplement il n'y a que des rumeurs.
Il est dans ce paragraphe cité "la remplaçante de la Vel Satis"...
Donc sa peut être le SUV.
Et ce dernier, personne n'a parler de le déprogrammer.
Donc affaire de patience, mais personne ne peut s'avancer pour l'instant.

http://news.caradisiac.com/Un-concept-Peugeot-RC-Mystere-411

tu descends dans les commentaires

Désolé, trois pages avant, j'étais encore en vacances

Renault serait en train de "réfléchir à une remplacente de la Vel Satis" selon Carlos Goshn, en parlant de sa volonté de faire de Renault le Leader des voitures zéro émissions.

Donc il y aurait peut être une remplacente de la Vel Satis... en électrique !

Plutôt en Mild Hybride. L'électrique s'accorde assez mal avec les très grosses berlines.

En même temps Renault parle de miser sur le tout-électrique, par sur l'hybride...

Oui c'est vrai mais je pense que avant cela il faut convaincre dans le tout électrique.

Donc autant éviter un nouveaux bide dans le haut de gamme

Je pense qu'une déclinaison hybride serait effectivement plus judicieux d'une tout électrique, parce qu'il faut les trainer les 2 tonnes après, déjà que sur les premières infos une petite voiture électrique tiens 300 kms alors une grosse voiture comme ça et les vitesses ne sont pas assez élevées sur l'electrique encore (je sais on en a pas besoin mais je pense que c'est utile des gros moteur puissant pour une image de marque)

Moi je pencherais plus pour la reprise de l'hybride de infinity ou tout bettement reprendre le efficience dynamic de bmw avec le stop & start

Il y a pourtant un concept car sur le stand du mondial qui annonce bien que sur le segment supérieur, il y aura bien de l'hybride chez Renault...

Mais ce n'est sûrement qu'une phase transitoire... le tout électrique viendra tôt ou tard... mais il faudra aussi trouver un moyen à la voiture de s'auto-alimenter d'une façon ou d'une autre car on ne peut pas construire des centaines de centrales nucléaires pour ravitailler toute les voitures sur batteries...

De quelle voiture parles-tu ici ? Je ne te suis pas... il est tard, j'ai peut-être l'esprit embrumé ? ... ou bien j'ai le cerveau en compote à force de poster, je crois que j'ai battu mon record sur PR aujourd'hui...

L'Ondelios, je présume.
Renault dit qu'il ne fera pas d'hybride. Mais faut-il encore croire ce que dit Renault ? Le discours varie beaucoup ces derniers temps...
Nissan aura sa propre technologie hybride en 2010.
D'ailleurs beaucoup des nouvelles technologies sont développées par Nissan entre parenthèses (moteur à taux de compression variable entre autre).

Je ne vois pas Renault sortir une berline haut de gamme en tout électrique, ou alors une version tt électrique au coté des versions thermiques me semblerait plus judicieux. Beaucoup ne sont pas encore prêt a lacher leur bonne vieille voiture thermique !

Une grosse berline tout électrique je n'y crois pas pour la remplaçante de la Vel Satis. Nous n'avons à ce jour aucun test concret sur cette technologie "tout électrique". alors présenter ça sur ce genre de véhicule c'est très risqué. Et quand on voit que de nos jour seulement 3 Vel Satis sorte d'usine par jour ça fait froid dans le dos... ALors mieux vaut éviter de produire une seconde erreur sur ce segment.

Renault devrait s'orienter vers l'hybride pour les grosses voitures, un système comme BMW ou comme le projet peugeot (moteur thermique pour les roue avant et deux moteur électrique pour les roues arrières) serait plus judicieux. Surtout que Nissan et Infinity y vont alors autant profiter de ce qu'ils feront...

Il a été dit et répété, par Alice de Brauer (Directrice du Plan environnement) notamment, que la bataille des réductions des conso de carburants et donc d'émissions de CO2 se ferait par de multiples solutions !!!!!!!!!

D'où :

- Electrique en petite et moyenne gamme en urbain
- Downsizing et optimisation (stop start, recupération énergie freinage, etc)
- Hybride (essence ou diesel) sur haut de gamme

Renault présente des solutions pour chacune de ces solutions d'ailleurs....

Le problème c'est de réussir a faire classe et moderne a la fois. En l'occurrence c'est plutôt une Safrane.

Pas mal !!!
Mais je trouve que l'aile fait un peu bouée...

Il y a de bonnes idées dans ce montage ! Mais j'aurais fait les flancs moins bombés et l'angle des portes moins incliné...

Superbe.

Parfaitement équilibrée, moderne, épurée, et qui plus est un design fort et propre au losange !

Tout ce qu'on attend, et parfaitement adaptée à lutter contre le vaisseau amiral du lion à venir.

Sympa comme desiogn. Peut être faudrait-il modifier la forme des phares qui sont plus proche du style C4 que renault

Au fait en parlant de la Vel Satis, j'ai des questions a poser cocnernant la première du nom : que devient le régulateur de vitesse adaptatif qu'avait intégrer Renault a une époque ? Qui l'avait crée (je sais qu'un article parlait de son inventeur mais je ne le retrouves plus) ?

Il y a sûrement un topic dédié à la Vel Satis... ici c'est pour imaginer la future...

OK d'accords, sinon :



Quels commentaires ? Je cherche sur google aucune info sérieuse ne vient confirmer cette rumeur !



Lien indisponible !

C'est un lien qui date du 25 août, c'est normal qu'il soit indisponible.

Qui a des info nouvelles sur cette Safrane II ?

Aucune ! Elle n'apparaît sur aucun des sites Renault de la zone économique où elle est censée être commercialisée... A savoir le GCC (pays du Golfe). A se demander si ce lancement n'a pas été, soit un coup d'esbrouffe, une annonce un peu trop prématurée, ou un raté avant de changer d'avis et d'attendre la nouvelle génération de SM5 !!! A part les quelques photos promotionnelles (des images de SM5 trafiquées et un ou deux prototypes roulants et à l'arrêt) je n'ai rien vu de concret !!!

elle vient d'être lancée au mexique
2.3 ou 2.5 de 170ch

la voila la safrane 2 made in samsung !

J'aime assez le devant et le profil , mais l'arriére fait un peu trop massif a mon gout , il me fait pensez a la Nissan Priméra

Cà me fait penser à l'époque des renault 19 / 21

Si cela peut passer en "Low Cost" à Dubaï avec l'ancienne SM5, il est clair qu'il faudra montrer autre chose pour faire une vraie Safrane HDG en Europe à partir de la future SM5.

En tout cas je la trouve plus sympa que la Vel-Satis

Il ne faut pas se tromper, Renault Samsung Motors ne fait pas du low cost, bien au contraire. Une SM5 rebadgée ça fait un peu viellot, mais une SM7 donnerait des leçons à bien d'autres voitures même en Europe!

Tout à fait, et même la SM5 actuelle qui va bientôt être changée complètement, il ne lui aurait pas fallu grand chose pour durer encore... d'ailleurs le site du GCC dont le lien figure ci-dessus montre un véhicule qui, intérieur excepté (pas du tout le style européen) est hautement désirable à mon sens et plus vendeur que la Vel Satis. Un petit restylage aurait pu le faire... mais la New SM5 (Laguna III Sedan, en gros) devrait mettre tout le monde d'accord semble-t-il.

Tout à fait d'accord avec toi Zzeria

La version actuelle me plait beaucoup excepté l'intérieur ou les matériaux (surtout les placages bois) me gène. Je suis impatient de voir la nouvelle

En Europe les clients attendent des placages bois qui fassent authentiques en laissant apparaitre le veinage, et une teinte sans vernis. En Asie c'est l'opposé, l'authenticité est plutôt synonyme de bas de gamme, et les clients ont des exigences tout à fait différentes, la loupe et le brillant ont la côte. C'est culturel, il n'y a pas grand chose à dire.

En tout cas, perso, il n'y a pas plus belle planche de bord que celle de la velsat !

Il faudra la conserver !

et sinon pour avoir vu l'intérieur d'une SM7, je rejoins Famous sur son commentaire, elle claque !!!!!!!!!!!

Il y a un mec qui vend la brochure 72 pages de la SM7 sur eBay... Si j'avais encore un compte là-bas, je me serais laissé tenter !

Ne vous inquiétez pas la L43 sera une belle voiture.

C'était ironique quand je parlais de "Low Cost", mais il faut avouer que rafistoler une ancienne SM5 ce n'est pas très sérieux...

Je suis sûr que les nouvelles SM5 et SM7, et surtout la future nouvelle Safrane en Europe, seront de bien meilleur facture... avec ou sans fausse loupe d'orme.