[Vel Satis I] Présentation de mon expression 2.0l turbo bvm !

Bonsoir,

Demain cela fera une semaine que j'ai pris possession de ma nouvelle voiture.

Mes critères de choix était:

- Une grosse voiture Confortable
- Un bon niveau d'équipement
- Un moteur essence
- Une gueule qui en impose

Mon choix ces donc porté vers le model le plus controversé au niveau design de la marque au losange une VEL SATIS 2.0L Turbo en finition expression.

La voiture est de 2002 pour un kilométrage de 28 500Kms.

Personnellement j'adore cette voiture depuis le jours de sa sortie :love:

Pour le moment je n'ai pas pu faire de photos de jour vous allez donc devoir vous contenter des quelques photos de nuit que j'ai prise toutes a l'heure.
























Bilan de cette petite semaine:

+ Je l'adore tout simplement.
- Mon seul reproche et à mettre au niveau des Haut-parleurs qui ne sont pas du tout au niveau attendu pour ce type de véhicule.

Vous l'aimez pas ou quoi ma Vel Satis ???

Les photos ont été retouchées

Dommage que le tableau de bord fasse vraiment bas de gamme pour une voiture de ce prix là

c'est pas beaucoup 28500 km pour une ouature de 2002

Les photos de nuit rendent bien

Certaine des photos ont était légèrement assombrit mais ces tout.

Pour le tableau de bord mise a part l'autoradio je ne trouve pas qu'il soit bas de gamme.



Effectivement la personne qui l'avait avant ne devait l'utiliser que le week-end et encore.



Merci

Le Dimage Z3 fait de belle photos (quoi que légérement bruitées en HQ)

Belle voiture également !
Bonne route...

C'est beau une Vel Satis la nuit

Hommage Richard Bohringer

J'aime beaucoup les photos, la voiture aussi mais pas trop en expression ou le tissu des sièges fait vraiment bas de gamme.
Très bon choix de moteur.

Je trouve également qu'il y a un peu de bruit.

J'ai utilisée une exposition de 4 seconde peut être qu'en augmentant la durée le bruit se serait effacée.

très belle auto, je la trouve magnifique, mais c'est une illusion d'optique ou la plaque arriere est legerement de travers ??? Mais c'est un détail, qui prouve que j'ai regardé attentivement.

Combient as tu payés ce palace roulant... ?? si ce n'est pa indiscret. ?

C'est quoi ce volant à ch ... ?

Sinon, belle acquisition

Elle est plus que de travers encore un peu et elle était a l'envers mais ce sont les plaques de l'ancien propriétaire.

Des que j'aurais fait ma carte grise Renault doit me poser mes nouvelles plaques droite cette fois svp.

Je l'ai acquise au prix constaté dans la centrale mais chez Renault.

Il est très bien ce volant (c'est le meme dans notre espace).

Ces vrai qu'est ce qu'il a mon VOLANT

En tout cas moi je l'aime bien.

C'est du haut de gamme à bas prix...pour Renault.

Dire que Renault vend les Vel Satis Initiale 3.0 dCi plus de 45 000€ alors quelle ne valent même pas la finition des anciennes série 5 de chez B.M.W

Tu changerais d'avis si je te montrais la mienne



Ah zut c'est déjà fait

Nan mais serieusement il a quoi ce volant, j'arrive pas a comprendre ce que vous lui reprochez?

Justement c'est grace à la tienne que j'ai put comparer

A part les sièges en cuir et la moquette, tout les reste est en retrait (toujours part rapport à cette série 5).

Salut
belle voiture en effet.
Moi ce qui me gène dans l'intérieur, c'est les afficheurs à cristaux liquide vraiment cheap (au centre): c'est les mêmes que dans la laguna.

Même ma passat de 2000 avait des petits lcd tellement plus classes de jour, et d'une couleur plus appropriée de nuit...

Voila une nouvelle serie de photos de jour cette fois.































Voila en esperant vous avoir fait plaisir au yeux.

Photos de jour aussis belles que les photos de nuit. BRAVO

Merci bien pour le compliment. 8)

J'aime bien la couleur

très belle voiture et avec ce moteur çà doit le faire !
tes photos aussi sont réussies

sinon gm bien aussi cette voiture,
elle a une certaine classe malgré ses proportions

J'aime effectivement son style décalé et son moteur et vraiment trés agréables.

Superbe photos et voiture :love:

Merci beaucoup

Sur ma Lag initiale, le volant est le même aussi. je le trouve très bien.

Moi aussi sur mon initiale

Bienvenu au club,

Je l'avais essayé avant de faire mon choix pour le 3.0 l diesel.

trés jolies photos, la voiture est impeccable, même les pneus sont propres, bravo.

Tu verras c'est une voiture trés attachante et une des voitures les plus agréables que j'ai eu à conduire.

Belle acquisition. Ces jantes sont celles de l'initiale.
S'ont elles en taille 18 ?
Car normalement en série c'est du 17 avec les jantes alu sur expression.
J'ai lu sur un post que moulinsart avait fait un essai avec ce moteur 2T ( 165 cv)et qu'il avait renoncé à ce moteur compte tenu du bruit du turbo.
C'est vrai ? Et le silence général ?
Je vais avoir une proposition pour une expression 2T ( 2006 ) moteur de 170cv avec options cuir, carminat.
Donc si tu as d'autres renseignements et avis , je suis preneur.
Notamment la BVM 6 passe elle bien ?
J'ai lu des avis du 2T sur Laguna , mais qu'en est il sur VS , c'est un veau avec 1700 kg à déplacer ?

En effet les deux Vel Satis que j'avais essayé, 2 modèles essence de 160 ch. faisaient un sifflement lors de la montée en régime du turbo, sifflement d'autant plus perceptible que l'insonorisation de la Vel Satis est un des points forts de la voiture, elle avait eu une distinction le diapason d'or il y a quelques années, pour souligner les qualités exceptionnelles d'insonorisation de l'habitacle.
Lorsqu'on roule avec on s'aperçoit que cette récompense n'est pas usurpée, et on est d'autant plus géné par le moindre bruit, couinement ou sifflement qui pourrait venir perturber la quiètude qui règne dans l'habitacle.

Cela aurait vraiment été une coïncidence que sur les 2 véhicules le manchon d'admission d'air soit perçé.Normalement le turbo siffle très peu ( cela permet néanmoins de savoir qu'il fonctionne)...
Pourtant ce sont des turbo basses pressions et on ne devrai pratiquement rien entendre , surtout si la VS est aussi insonorisée que tu le dis. D'autres expériences ?.

J'ai essayé deux véhicules identiques pour justement confirmer le sifflement du turbo, je crois bien que c'est un sifflement commun à tous ces modèles, plus ou moins perceptibles en fonction de la sensibilité de chacun.
Mais dans l'habitacle de la Vel Satis c'est vrai que le moindre bruit parasite ne sera pas noyé dans un fond sonore ambiant puisque justement le niveau sonore ambiant est exceptionnellement faible.

Merci



Alors les jantes sont des Goodwood 17" en option sur la finition expression, Les initiales sont équipé de jantes Aria 18" en serie.

Pour le bruit du turbo, en deux semaines d'utilisation je ne l'ai que timidement entendu dans un parking souterrain en ayant ma fenetre ouverte.

Sinon meme en montant dans les tours le moteur ce mais a chanter mais je ne distingue pas de sifflement provenant du moteur.

Alors que sur mon ancienne 406 HDI 110cv je n'entendais que lui.

Je trouve la boite 6 tres agreable a l'utilisation.

Pour ce qui en est des performances je l'ai trouve honorables sachant le poid du bestiau.

9.6s pour abattre le 0 a 100 en version 165cv et 9.4s pour la 170cv
210Km/h pour les deux versions.

Pour avoir conduit sur un Grand-Espace IV avec ce moteur (170ch) il est très agréable.
Jamais été gené par le bruit du turbo, je ne l'ai entendu qu'en étant a l'exterieur de la voiture ou fenètre ouverte a basse vitesse.
Je le trouve bien assez performant mais la voiture la plus performante que j'ai conduite en dehors de celle ci est ma twingo 16v donc mon avis est sans doute faussé mais c'est quand meme loin d'etre un veau (et l'espace doit etre plus lourd)
C'est pour remplacer la laguna V6?

Je prospecte ...chez les Renault ---->
- soit je reprend une Estate laguna Initiale V6
- soit j'attends la laguna III
- soit je saute sur une opportunité gagnant - gagnant pour Vel Satis.
Bien sûr il faut réfléchir avant , avec beaucoup de paramètres à prendre en compte.
Alors je me renseigne avant , dès fois que ..
Merci pour vos retour d'expériences , cela me permet de me faire une opinion et ....pour le choix ----> cela mûrit.

Je n'avait pas vue que tu avait une Laguna V6, ces clair que sa ferait un changement radical au point de vue du dynamisme.

La premiere fois que j'ai conduit une voiture avec le 2.0l turbo c'etait une laguna et la sa avoiner pas mal.

Donc ces clair que tu sera peut etre deçu au niveau du comportement routier si tu choisit une Vel Satis mais par contre tu gagnera en habitabilité et en confort.

Et tu ne prendrait que le cuir et carminat sur la VS?
Sa te ferait perdre pas mal en equipement non? (sièges electriques feux xenons...)