Bonjour,
Les freins AR de ma Twingo 1 (1.2, 55CV, 1993) commencent à manquer sérieusement d'efficacité, même si cela passe le contrôle technique.
Et les tambours couinent dès que le temps est très humide.
Que faut-il changer le plus souvent sur les freins AR (le tambour, les garnitures, les 2) ?
Comment choisir entre les multiples kits qu'offrent les sites de pièces détachées ?
Merci.
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Dans la famille Turbo, je vous présente le père, S-max 2.5T, et la fille, Twingo GT