Suite à certains virages, la direction devient très dure ( on dirait perte d'assistance ) ou très , très libre !!!!!!!!! :evil:
Pendant ce disfonctionnement, le compteur Km ne fonctionne plus !!
Retour à la normale après stop moteur puis redémarrage.
Correction : si ton moteur est un C3G (premières twingo), le capteur est accessible par dessus, mais il faut déposer pas mal de truc (filtre à air, ...)
Si c'est un D7F ou D4F (1,2 et 1,2 16V) la c'est plus chiant : par en dessous uniquement.