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Technique [Mécanique]
[Twingo I] D4f_708
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Bonjour,
Je suis en train de régler les culbuteurs de ma Twingo mais je tombe sur un os : la RTA me donne des valeurs différentes si l'arbre est rainuré et s'il ne l'est pas, il est censé être rainuré au niveau du cylindre n°2 or le mien est rainuré au niveau du cylindre n°4
Dois-je prendre les cotes pour un arbre rainuré ou non rainuré dans le cas du D4f708?
Merci à toute personne ayant une piste
Je suis en train de régler les culbuteurs de ma Twingo mais je tombe sur un os : la RTA me donne des valeurs différentes si l'arbre est rainuré et s'il ne l'est pas, il est censé être rainuré au niveau du cylindre n°2 or le mien est rainuré au niveau du cylindre n°4
Dois-je prendre les cotes pour un arbre rainuré ou non rainuré dans le cas du D4f708?
Merci à toute personne ayant une piste
