[Tous Modèles] Votre voiture est-elle très polluante ?

Ptit topic pour caser le lien suivant
http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/atema/CarLabelling/accueil.asp

Vous aurez accès au palmarès 2002 des véhicules les moins polluants ainsi qu'aux listes de tous les véhicules avec leur niveau de pollution.

Avant de craquer pour la MEGANE, je voulais acheter çà !!
http://www.myspeedster.ch/photospeedster.html
Voiture de ouf par excellence, mais çà m'aurait fait plaisir pour mes carentan à noël.
Je regarde les prix de l'occasion...ça passe juste (22000 roros)
Pis...je vais voir l'assurance...ouhla...1200 roros/an avec 50% bonus
Parachute...on redescend sur terre...

Ensuite, autre idée...
Pourquoi ne pas rouler écolo...
recherche...trouve çà.
http://www.lequotidienauto.com/mag/030120/insight_prius/default.asp
Mon choix se tourne vers la PRIUS, à mon avis la plus aboutie.
Les plus: véhicule hybride donc autonomie normale
Electrique en ville et à basse vitesse = écologie
Les moins: elle a pas une super gueule...plutôt classique (par rapport à la Mégane)
Elle est pas donné...23000 E avec une réduction de 1500E d'impôts
(c'est de là que vient le lien pour la pollution des voitures, réponse de l'ADEME à ma question concernant les aides)
L'équipement intérieur est classique
J'aurais sûrement pas eu la réduction trouvée pour la mégane.
Et en plus, ils sortent la PRIUS 2004, bien plus jolie, mieux optimisée.
( http://www.toyota.com/html/shop/look_ahead/index.html )
( http://www.onroule.com/nouveautes.shtml )

Malheureusement dispo en sept 03 aux USA et Japon...pour l'Europe attendre...
Sachant que la Prius date de 1997 au Japon...et 2001 en Europe.

Résultat: ben je prends une mégane II et je pense avoir fait le bon choix...bon, en polluant un peu...

Et...savez-vous votre code de la route ?
http://www2.omnitel.net/smirlis/tmp/schule.html

180 g/km.

Lagunaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

152 g/km :bla:

Laguna powaaaa !

CLIO 3P 2.0L 16v MRE1711EG003 10 124 M5 11.2 6.3 8.1 194 ES

donc 194g c'est moi qu'est la plus grosse :?

serieusement domage pour le speedster ca fait quand meme parti des vehicules les plus fun de la planete ces cat et derivés ... :sm3:

pour en revenir au 2.0l Renault sport vu la puissance devellope il ne consomme pas trop ... ca reste raisonnable mais par rapport a un 1.5 DCi

Je roule pas en DCi donc c'est bon

Ben comme j'ai le FAP je pollue pas!

Mince c'est pas un DCi!! c'est pas grave??

il est ou le FAP sur le 206 d'autant que le FAP n'equipe qu'une part infime des ventes ...

de plus les FAP peugeot ne marchent que pendant 80000km aprs il faut les regeneres ...
les filtres a particules qui sont en preparation chez renault seront prevus pour la duree de vie du vehicule ...

de toute facon ici on parle de rejets :

206 3P 1.4HDi MPE5001KA794 4 50 M5 5.5 3.6 4.3 113 GO
307 3P 2.0HDi FAP MPE5301M3827 6 79 M5 7.0 4.2 5.2 138 GO

CLIO 3P 1.5dCI (80ch) MRE5111ET125 4 60 M5 5.3 3.6 4.2 110 GO
MEGANE II BERLINE 1.9dCi (120ch) MRE5412AW233 7 88 M6 7.2 4.4 5.4 144 GO

les DCI sont netement plus sobres que les HDI ...
alors avant de poster consulte au moins le lien

tu confonds tout !

ton diesel ne fume peut etre pas, mais il dégage des gaz toxiques comme n'importe quel moteur

je te rassure, je dois etre a 194kg moi et pas 194g

plus sérieusement je passe tres facilement le CT car meme si elle n'est pas catalysée, elle a l'injection.

ca depend de la conso en fait ....
tu consome combien ?
PS quel est la puissance de ton auto ?

Moi j'avais un PAG qui me faisait consommer plus

[quote="adrbo"]
il est ou le FAP sur le 206 d'autant que le FAP n'equipe qu'une part infime des ventes ...

quote]


Excuse moi, je parlais pas de 206, j'ai un coupé 406 2.0e (bon lui il a pas le FAP) et un 2.2 Hdi 16V FAP (lui il l'a!)

Forcément c'est facile de pomper une idée et de l'améliorer

Les hdi FAP ils polluent tellement !!!

C'est pour ça que Renault le met sur son futur 1.9 Dci 140ch??

decidement tu ne comprendra jamais rien a l'automobille ...
en tant que taliban decerebre tu fait fort ...
rensegne toi et tu veras que le FAP Renault n'est absolument pas pompe sur le FAP peugeot ; il est devellope sur des bases differentes base ;d'ailleur, sur les quelles les autres constucteur travaillent ...

HDI = consoment plus = poluent plus
FAP = pas de particules = pas de polution locale

c'est assez clair ?
donc un FAP est moin nauseabon qu'un non FAP ... je te l'accorde mais ca n'a rien a voir avec les rejets de CO2

et bien sur tous les constructeurs avaient pensé en meme temps de developper un système reduisant les emissions de particules, (peugeot l'a fait en premier donc evidemment il est pas bien,) et tous ces memes constructeurs se sont dis, tiens si on l'appelait FAP, c'est bien FAP!

>biensur je te l'accorde ... l'inovation donne un avantage et un coup d'avance mais a condition de ne pas s'endormir sur ses lauriers ...

>FAP = Filtre A Particule = nom generique

Hello

Différents liens pour le FAP (Filtre à particules)

l'inventeur: http://www.lavet.org/salvatlaureat.htm
Bientôt chez Renault: http://www.clean-auto.com/article.php3?id_article=866
Additif: http://www.rhodia-ec.com/images/events_press/documentation_pdf/eolys_fr.pdf
ADEME: http://www.ademe.fr/presse/Communiques/CP-2002-09-20.htm
Citroen: http://www.citroen.com/site/htm/fr/technologies/aujourdhui/HPI_HDI_FAP
Peugeot: http://www.auto-moto.com/archives/index.php/0_0_3_1160.html

Si vous en voulez plus: Google "Filtre à particules"

En résumé: une voiture équipée d'un FAP pollue !! mais rejette moins de particules dans l'atmosphère.
Polluants (g/km) Normes Euro 04
Nox 0,25
Particules 0,025
HC +Nox 0,30
CO 0,50

a titre de comparaison une voiture diesel non FAPée et une essence cathalise et non cathalisée ?

En parlant de pomper, c l'hopital qui se fout de la charité !

Renault innove, Pigeot reprend....

Parmi les trucs les plus connus, on peut citer...

Monospace
Monospace compact
Injection directe essence (ne me parlez pas de mitsubishi !!!)

on pourrait encore en citer des tonnes, mais je vais resté calme....

ce que je disait a romain

peugeot


renault


ceci dit peugeot a pris les devant et c'est tout a son honeur

Alors là je suis mort de rire koi, moi je parle pas du petit détails, de la vis ou de la marque du filtre, mais de l'idée de supprimer les particules des véhicules Diesel !

C'est comme le hayon arrière que Renault a inventé le premier ou encore les ailes en plastiques.
Tous les constructeurs pompent ok mais je suis pas d'accord sur le point de venter un produit qu'une marque à copier. J'irais jamais dire que le Picasso est franchement bien sans faire référence au premier monospace

tu le fait expres ? ::reflexion:: parce que la c'est grave ...
il ne faut pas avoir inventer l'eau chaude pour se poser ce genre de probleme
-"mince alors les diesel fument; que faire ?"
-"et si on essayer de ne plus les faire fumer ? !"
et si tu avait lu le texte tu te serais apercu que le filtrage est impossible sans pyrolise ... d'ou le probleme ....

Attends adrbo t'enerves pas

a 15 ans , il a pas du etudier la pyrolyse encore

:amen:

Làs tu pars dans des trucs

Nan pas au programe

ho cet argument
tu m'as casse ...

Pour mettre tout le monde d'accord sur le sujet du filtre à particule, Planète Renault mettra en ligne prochainement un article expliquant les différents systèmes, leur fonctionnement, le système de régénération régulière,...

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C'est pas mon but dans la vie

encore une fois la je ne peut plus rien dire

Qu'est-ce qui n'est pas ton but

lol

De casser les gens, je suis toujours resté simpa moi

pour ma part, avec ma venerable voiture, je ne sui smentionné nulle part ....

Heureusement car je n'oseraisplus conduire ...

C'est toujours d'actualité cette aide ?

@+

bonjour a vs tous,
Un petit lien pour la norme Euro-4, pour la communautée http://cybermecanique.free.fr/l'eobd_et_euro_3.htm
Attention bientot l'Euro-5.
A@+ JMT31