[Laguna II] Vannes EGR

Salut les Renaultistes! Ca fait plaisir de voir qu'on est pas le seul à aimer cette marque (moqueries collègues/autres forums)

j'ai commandé ma Laguna II Sport Dynamique 1.9dCi et elle devrai arrivée fin mars. En attendant, je voulais savoir commant désactiver proprement (sans interférer sur le calculateur) cette satanée vanne qui déconne avec l'encrassement! je sais qu'elle sert uniquement à recycler une partie des gaz échappement au ralenti mais je veux garder une admission propre (pas de suie)

Quelqu'un l'a t-il déjà fait?

on en a déjà parlé --> une petite recherche

en deux mots, un connecteur à l'arrière du bloc moteur (coté habitacle)

j'ai fais une recherche mais n'ai pas vu! j'ai du passer dessus je vais rechercher!

oki, j'ai trouvé le post en question!
merci

Salut,

Sur les nouveaux moteurs Renault (dCi) depuis début 2003 il me semble, la vanne EGR est d'un nouveau type, elle comporte un capteur de position qui renseigne le calculateur. En cas de défaillance (blocage par exemple), le calculateur d'injection est tout de suite informé et prends en compte cet état. Bien entendu, le problème est signalée au conducteur.

Donc il ne sert à rien de court-circuiter cette vanne EGR sauf à vouloir polluer par pur égoïsme chose que je trouve stupide et irresponsable.

a+
Tux

c'est pas pour polluer +, c'est juste pour éviter le pb avec cette vanne! je ne suis pas un frangio du volant

Je ne te visais pas en particulier...
J'aurais dû le préciser !

Malheureusement, enlever la vanne EGR en parfait état fait que l'on pollue plus. Mais dans ton cas, puisque tu as la chance d'avoir une vanne EGR de nouvelle conception, cela ne sert à rien de la retirer. C'est ce que je voulais te dire dans mon premier message.

A+
Tux

je ne l'ai pas encore arrivée prévue normalement pour le 18/03/2004; j'ai hate

En effet, depuis 2003 les moteurs dCi sont équipés d'une vanne EGR Siemens plus fiable et munie d'un capteur électrique qui alerte le conducteur en cas de problème.
Dans ce cas, il suffit de faire nettoyer la vanne a l'air comprimé et de changer le tuyau encrassé.
Pas besoin donc de débrancher la vanne EGR...
Cf. ce post qui parle de l'article très complet paru dans Auto-Moto sur la vanne EGR : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet132856.htm

Bah ,je trouve que ça change pas grand chose en fin de compte... on est toujours emm... der par des 'bricoles'... non

Comment reconnaitre si le moteur est equipé des nouvelles vanne E.G.R Siemens?

up !
Comment on vérifie ?

Il y a un e question de couleur . . . dorée ou argentée . . . qqu'un peut confirmer?

dorée = vanne de marque Cibie sur les 1er modeles
argentée = marque Pierbug sencée mieux marcher s't-euh bonne blague

Merci lololapin! Et la Siemens? Comment la repérer? :?

je sais pas :?

Il n y a pas eu d autres evolution depuis, parceque "l argentee" a deja un peut de bouteille

Bonjour à vous

Je cherche sur le topic des renseignements sur la vanne EGR, mais je ne trouve pas ce que je cherche,

Je voudrais savoir les symptomes de défauts de vanne EGR. Ma laguna II 110 Cv arrive à 25 000 Km et je trouve qu'elle consomme beaucoup (6.8l/100).

Merci de m'indiquer les symptomes, mon véhicule est encore garantie 1 an par renault.

A bientot et encore joyeux Noel

Aujourd'hui, Robocop se transforme en père Noel:

Regarde là: https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=3556

Tout le monde y est allé de son expérience.