[Laguna II] Aide au choix

Bonjour à tous...

Alors voilà, ma Megane vient de dépasser les 82 000 Km (en 18 mois) ce qui devrait m'amener vers 100 000 Km en début 2006. Je vais donc commencer à réfléchir à la remplaçante...

Vu qu'il est peu probable que le restyling de la Megane soit effectif au moment de la commande, je vais sans doute me tourner vers une Laguna Estate. J'ai besoin de vos avis :

- Moteur : Qu'apporte le 2.2 dci (150 ch) par rapport au 1.9 dci (120) ? La sur-consommation vaut-elle le coup ?
- Finition : vous préférez quoi, Luxe Privilège ou Luxe Dynamique ?

Mon choix porterai sur une Estate 1.9 dci 120 Luxe Dynamique avec en option :

Carminat, commande intégrée du téléphone ML, toit ouvrant, cuir-alcantara et vitre arrière sur-teintée...

z'en dites quoi ?

Bonne journée...

Salut,

J'ai moi aussi hésité entre le 1.9 et le 2.2. le 2.2 est plus souple (il ressemble plus à une ssence dans ses montées en régime) mais il est plus gourmand.

Je pense que ton choix entre le1.9 et le 2.2 ne sera pas à faire étant donné les sorties des nouveaux moteurs 2.0 DCI...à moins que tu n'aies peur de la nouveauté !

Concernant la finition...je ne connais pas la nouvelle gamme, mais les options/equipements qui me semblent primordiaux sont : la lunette arr ouvrante, les GPS, les Xénons, le radar de recul, les capteurs de pression avec indication au tdb. Si la Luxe Dynamique a tout cela...super !!

Chichi1er...

Moi a mon avis 2ldci....

et oui debut 2006 il sera la ! nouvelle technologie de moteur donc tu aura les avantage du 1.9(conso) et du 2.2 (puissance) et en plus le fap

skipperst, je ne veux pas te modérez.... pas toi comme même.... remet ton titre comme il faut stp

Juste pour info : le coffre de la Laguna Estate est moins grand que celui de la Mégane...
Il me semblait que tu charchais un véhicule avec un grand coffre.

A+
Tux

<hober Mallow> je croyais avoir bien mis mont titre... modifié... s'il faut, je m'y remets... désolé !

<chichi1er> elle a tout ça... par contre, je ne sais pas quand est prévu la sortie du 2.0dci sur les Laguna...

<tuxcarnav> Enoooorme différence entre Laguna et Megane : 200 kg de charge utile en plus... (630 contre environ 400). Je peux perdre un peu en surface et gagner dans l'autre sens... En plus, j'ai trouvé une autre solution pour mes saisons creuses...

Question conso moyenne, le 2.2 et le 1.9 consomme combien (sans être un challenger de Senna bien sur) ?

Merci pour vos réponses...

Pour la conso, il y a déjà un topic. Je te laisse chercher.

A+
Tux

Skipperst, voici quelques éléments de réflexion.

entre mégane estate = et laguna estate à même finition :

1.9dci 120, luxe dynamique, toit ouvrant, peinure metal et carminat navigation informée

megane = 28920€ avec un cofre de 520 à 1600litres
laguna = 32040€ avec coffre de 475 à 1515 litres

pour info laguna initiale 1.9 dci 120 avec toit ouvrant = 32710 €

la différence entre initiale et luxe dynamique se récupère à la revente car les options sont souvent mal prises en compte.

pour la différence d'équipement un petit tour sur http://www.renault.fr s'impose

bon choix

de toute façon ce sont de belles autos.

Salut chc91,

Alors... globalement on est arrivé à se poser les même questions...

85 litres de différence au coffre, pour 200 Kg de charge utile... je peux l'envisager sans aucun souci...

La même voiture que la mienne avec les options de la laguna, j'arrive à environ 30 000 €, et la laguna dynamique équipée comme je veux arrive à 33 325 € je crois...
Effectivement, l'initiale est un poil moins cher... mais je préfère l'intérieur de la dynamique... et puis les problèmes de revente sont lissé par le financement LLD...

On est d'accord sur un point... de belles autos !

Lorsque que j'ai commandé la Laguna, la boîte de leasing m'a conseillé l'Initiale plutôt que la Privilège avec options car plus facile à revendre avec les sièges en cuir. Il n'y avait qu'une trentaine d'euros en plus par mois pour l'Initiale...

Si tu peux, prends une Initiale. Il y a des équipements et raffinements qui ne sont même pas disponibles en option sur les autres versions. Bien entendu, ils ne sont pas indispensable mais quand on y a goûté on apprécie.

Je vais bientôt la rendre et, même si cette voiture me dégoûte à cause de sa finition et sa fiabilité médiocre, ses équipements me manqueront.

A+
Tux

jamais de la vie je prendrai le 2.0 dCi

A+
Tux

Pourquoi êtes-vous contre ce moteur ?

Laisse tomber le mazout, la différence à la pompe ne justifie plus les sacrifices faits au plaisir de conduire. Prends une Laguna GT toutes options modele 02/2005, 2442 Km, pas si loin de chez toi, en discutant un peu tu la tombe à 24000 €. Un crédit, la garantie présence de 5 ans et roule...

Lien


Tuxcarnav : attention aux liens trop longs... De plus, le site de Renault utilisant les sessions, ton lien ne fonctionne pas pour les autres et plus pour toi dès que tu as quitté le site.

En ce moment le "mazout" redevient cher car il faut bien prendre de l'argent à ces chers automobilistes qui de plus en plus se tournent vers ce carburant. mais si l'essence redevient à la mode on verra son prix "s'adapter au besoin".

ceci étant j'ai fais un petit calcul en ce qui me concerne :

si au lieu d'une essence, j'avais opté pour un diesel au lieu de dépenser 7525 € pour 87937 km à 8.41l/100km pour un prix moyen au litre de 1.02 €, j'aurai sans doute dépensé 5232€ à raison de 7l au 100 en roulant bien et de .85€ au litre ça se vaut compte tenu de la différence à l'achat. mais avec 87 000 km en 3 ans sur une essence je reperds enormément à la revente... donc j'ai choisi diesel pour la suite et ce sera mon baptême de mazout...

Salut Tux,

Tu as sans doute raison... mais sur le coup, j'ai *aussi* envie de me faire plaisir... et j'aime beaucoup l'intérieur de la dynamique... rien de rationnel... je sais, mais bon.

J'espère simplement trouver autant de plaisir dans celle là que dans ma Megane... et aussi peu de soucis !

Le problème, c'est que, quand tu fais 50 ou 60 000 km par an, une essence devient vite ruineuse. Autant un gros kilométrage peut être vendable en diesel, autant en essence... c'est mission impossible !

Mais c'est vrai que je l'aime bien la GT moi. Mais c'est pas pour les gros rouleurs !!

@+

Steph. !

bienvenue dans le club des bouffeurs de kilomètres

laisse tomber l'essence, conduire avec un oeuf sous le pied et perdre un max à la revente avec les km c'est pas intéressant.

Concernant le 1.9 contre le 2.2, si tu y es de ta poche pour le gasoil tu appréciera le 1.9: très sobre, en conduite normale tu dépasses pas les 6L/100. Avec le 2.2, en faisant vraiment attention on descends à 7.5 mais sinon c'est plutôt 8.3
Par contre le 2.2 craint moins la charge, avec 5 personnes à bord+bagages+coffre de toit, on peut cruiser rapide (et gourmand certes) là où le 1.9 sera vraiment juste.

Tiens Skipperst, voila ce que j'avais écrit concernant le choix entre 1.9 et 2.2 DCI :

https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=20249&highlight=#20249

https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=19000&highlight=#19000

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