immatriculations janvier 2017

immatriculations janvier 2017, 183.975 vehicules immatriculés vp+vul + 10,5%

renault clio 4 : 10.965
peugeot 208 : 9.634
peugeot 2008 : 5.715
peugeot 3008 II : 5.666
peugeot 308 II : 5.455
citroen c3 III : 4.839
renault captur : 4.263
renault megane 4 : 3.305
renault kangoo 2 : 3.141
renault twingo 3 : 2.206
renault scenic 4 : 2.156
renault kadjar : 1.750
renault zoe 1.677 ......à la 26 ème place en vp
peugeot 508 : 1.158
renault talisman : 948
renault espace V : 736

opinion perso :
psa qui occupe les places de 2 à 6
tres bon demarrage nouvelle peugeot 3008.....sans doute le i.cockpit
nouvelle 308 qui distance la nouvelle megane
nouvelle citroen c3 bon demarrage aussi
nouveau scenic : immatriculations faibles, idem kadjar, talisman, espace 5
super ventes de renault zoe

salutations

source : http://www.ccfa.fr/

Tu as oublié les ventes du Grand Scenic 4, maintenant séparées de celles du Scenic court (de tête, un peu plus de 1000 exemplaires en janvier).

Je vous donne les chiffres de Renault en Irlande qui peuvent etre interessants.

733 Megane qui est 10eme voiture la plus vendue. Ventes multipliées par 17 par rapport à l'année dernière (!) A noter qu'il s'est vendu 673 Mégane sur l'ensemble de l'année 2016
Ensuite tir groupé des valeurs sures
19e: 584 Clio (-26%), encore une majorité de phase 1
20e: 584 Captur (+17%)
21e: 578 Kadjar (-15%) : C'était la Renault la plus vendue en 2016 avec 30% des ventes totales de la marque, mais les ventes s'essouflent déja; Comme vous pouvez le voir avec la Mégane, l'effet nouveauté joue a plein
67e: 128 Fluence, sur stock évidemment vu que la Mégane Grand Coupé est disponible en concessions.
108e: 57 Scenic +157% (nouveau modèle)
112e: 55 Grand Scenic +66% (nouveau modèle)
et enfin 2 Zoé et 2 Twingo Comme pour la Twingo2. Très peu vendues les premieres années et en 2010 elle a disparu du catalogue. Je pense que ça va etre la meme chose pour la Twingo3

Pour les carrosseries de la Mégane : 47% sont à hayon, 34% Grand Coupé, 18% Estate. Les autres sont en carrosserie unique
Les Clio Estate, Talisman Berline et Estate et Espace n'existent pas en conduite à droite donc pas vendues chez nous.

Coté motorisation Renault est très dieselisé ... 79% grace a la bonne réputation du 1.5 dCi (qui est surtout connu sur le qashqai qui a été une très grosse vente).
Sur 2723 Renault vendues, 1979 ont le 1.5 dCi (!!), 170 sont des 1.6 dCi, 480 1.2 16v (clio), 3 Tce 130 (2 Kadjar et 1 Mégane!) 2 Sce 70 (Twingo) 58 Tce 90 (Clio et Captur) et enfin 31 Tce 205 (Megane et Estate)

Dacia est à 85% de dCi (uniquement dCi 90 pour la Sandero/Logan MCV et uniquement dCi 110 pour le Duster)

Le mois de Janvier est très important pour nous car il coïncide au changement de plaque et donc beaucoup de ventes se font à cette période. Au niveau des marques :
1 Hyundai 4598
2 Toyota 4474
3 Ford 4381
...
5 Nissan 3000
6 Renault 2723
...
12 Dacia 1056
14 Peugeot 888
20 Citroën 253 coincé entre Land Rover et Suzuki
...
32 et dernier pour DS avec 8 ventes

Chose intéressante à propos de Citroën, ils se vantent que le Grand Picasso est la meilleure vente de 7 places du marché. En effet 46% des Citroën vendues en 2016 étaient des C4 Grand Picasso devant le Cactus (20%) ! Le reste fait de la figuration avec des ventes à 2 chiffres.

Le changement de plaques apporte quoi ? C'est un peu comme les histoires de millésimes il y a quelques années en France ? Tout le monde retarde les ventes en fin d'année pour avoir une nouvelle plaque et moins perdre à la revente ?

Est ce que le style LVDA, commencerait à lassé les clients?????
Est-ce le niveau des finitions qui serait en cause?
Est ce la trop grande ressemblance des modèles???

Pour moi, les différents modèles Renault ont perdu leur personnalité.
Certes on reconnait de suite une Renault en les croissant (de même qu'à l’époque des Mégane II, Laguna II ph2, Vel Satis, Clio II ph2 & III ph1, Espace IV), mais aujourd'hui, on ne les différencie plus assez et ce tableau de bord commun à tous les modèles, c'est un peu dévalorisant pour celui qui achète un Espace V, par rapport à celui qui achète un grand Scenic IV (TDB identique).
Je dis oui, aux économies d’échelle, tant que le client ne le ressent pas !!!!!

Je ne pense pas que l'on peut juger les ventes de Renault sur le 1er mois de l'année,
janvier 2016 n'était pas terrible aussi et pourtant l'année fut excellente.
Affaire à suivre mais je suis confiant

Les ventes d'un seul mois ne veulent jamais dire grand chose. C'est dans l'évolution sur plusieurs mois qu'on peut commencer à tirer des conclusions.

C'est d'autant plus vrai en janvier 2017 où il y a quelques chiffres étranges : le Captur est à la traine par rapport au 2008, alors qu'il était devant sur 2016. Le restylage est proche, mais ça ne devrait pas influencer autant les ventes.
Idem pour le Kadjar qui n'arrive même pas à dépasser le Qashqai, alors qu'il s'est vendu deux fois plus que le Nissan sur le cumul 2016.

Oui, je pense que Renault va continuer son ascension en 2017.
Le seul petit bémol un Kadjar viellissant face au tout nouveau 3008, mais avec des tarifs bien positionnés ça devrait aider.
Y a t'il un restylage prévu pour le Kadjar

Oui, mais pas pour tout de suite.

Les prochains restylages seront pour le Captur (certainement à Genève 2017) et l'Espace (fin 2017 ? début 2018 ?). Le Kadjar devrait être le suivant dans la liste (donc pas avant courant 2018 si on suit mon raisonnement).

Ok, merci

C'est exactement ça!
C'est un peu dommage car la valeur de la voiture est influencée par quelque chose de completement inutile, mais la meme voiture immatriculée en Décembre ou en janvier suivant aura une grosse différence de prix.
Les millésimes en France avaient un facteur nouveauté car il y avait souvent des equipements en plus, nouvelles couleur etc alors qu'ici on parle d'exactement la meme voiture.
Et l'identification de la plaque est extrement simple: lire les 2 premiers chiffres:
Par exemple ma voiture est immatriculée 161-C-1234
Elle est de 2016 (1 voulant dire premier semestre)
On passe donc de 161 a 162, puis 171 depuis le 1er janvier dernier, puis 172 à partir du 1er juillet 2017.

Ce système affecte beaucoup les ventes de voitures neuves : 39000 en janvier, mais sulement 430 en décembre soit presque 100 fois moins !
Forcément, les commerçants ne sont pas des grands fans du systèmes ! Cela a été remis en cause il y a quelques années mais les autorités ont décidé de le garder car les plaques sont ainsi très facile à mémoriser pour les temoins pour les rapports de police (il y a juste 1 a 5 chiffres apres la lettre symbolisant le comté)

Ce qui est interessant c'est de voir les ventes en dehors de France:
En Europe en Décembre:
Ventes de 308 : 13301
Ventes de Mégane : 18784

La Mégane a un succès grandissant un peu partout, et il faut avouer que le passage de la Mégane3 à la Mégane4 a été très lent!
Mais en voyant les chiffres Europe, on se dit que la 308 est un succès en France mais pas vraiment ailleurs.
Par exemple il s'est vendu 12001 Kadjar en Europe, c'est à dire nettement plus que de 308 si on exclut la France (10251 contre 7846).

Comment expliquer ce succès relatif de la 308 en France et pas ailleurs, comparé à la Mégane ?

Parce que Renault a une meilleure notoriété à l'étranger que peugeot

Je pense que Renault va devoir (enfin j'espère que c'est déjà dans les cartons sinon il y trop tard... ) revoir sa gamme SUV du segment C.
Avec, comme tu l'as dit, un Kadjar trop proche de l'offre Nissan et distancé par les 3008 et Tiguan.

Au jour d'aujourd'hui ce que l'on peut dire c'est que le Kadjar dispose de 4 vraies roues motrices (en option) que le 3008 (son concurrent direct) ne dispose pas, c'est un argument pas négligeable pour ceux qui habitent en montagne par exemple, en attendant son restylage

Merci Loverenault pour les chiffres Europe de la Mégane IV face à la 308 II, as tu les chiffres Europe de la Talisman comparé aux Passat, 508, Mondeo,.......

Europe (Décembre 2016)

VW Passat 17443
Skoda Superbe 6673
Renaut Talisman 4693
Opel Insigna 4427
Ford Mondeo 4288
Toyota Avensis 2962
Peugeot 508 2050
Alfa Romeo Giulia 1830
Mazda6 1645
.
.
DS5 579
Citroen C5 530 (Porsche Panamera 544)

La Talisman est numéro 3 de sa catégorie, un bon démarrage pour une voiture non vendue au Royaume-Uni.

3è, quand on oublie les Série 3/ Classe C / A4, une paille.......

Etonnant ce manque d'affection pour la mégane 4, elle est bien plus belle que l'ancienne et avec une meilleure finition.