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Ah peux etre que c'est plus nerveux en sport alors ! Je te dirais ca au moment venu !!
Ouais la boite est méga douce, j'ai pris le captur des beaux parents ce week end pour aller chez nigloland. Conso aller retour de 6.1l avec 3 adultes et 2 enfants a bord ! Et j'ai été tres surpris de la douceur de l'edc et finalement du coté suffisant du tce 120! L'espace a un peu le meme comportement mais facon mastodonte !
C'est sans compter les 50% d'économie de carburant !!
Qui remboursent largement la boîte EDC éventrée !!!
j'adore cette voiture ! je fais partie des personnes à l'origine de la voiture d'ailleurs chez Renault Sport, et j'ai fait une grosse partie du développement !
Mais les gens se touchent sur les tarifs. J'ai zyeutés les annonces pendant des années, sans trouver une voiture qui soit au prix que je voulais y mettre.
(et puis maintenant elle a pris un coup de vieux en équipement par rapport à la génération suivante...)
[Espace V] kammthaar
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Actuelles :
Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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Apres avoir été essayer un model typé épave en gris tonnerre chez un particulier, j'ai été voir un noir chez un pro qui était également pas mal amoché... J'ai failli acheter un gris cassiopé 5pl mais le matin même ou je devais me rendre au garage (Citroen de la défense pour leur faire mauvaise pub) le commercial mou du genoux depuis le début (1 semaine a l'appeler tous les jours pour avoir un créneau pour venir) il m'a appelé pour me dire que finalement il avait été vendu la veille...
S'est ensuite suivis une lente disparition de l'offre répondant à mes criteres :
- Chez un pro, avec reprise de la C5
- Initiale
- Essence
- A partir de 2018 (pour avoir un peu de garantie constructeur), bénéficier du TCe 225, de la dernière version du rlink en date et des sièges ventilés...
- Moins de 30000€
- Moins de 40000km
- Avec toit ouvrant
- Tout sauf gris revente argent
en ce moment y a que dalle... et je suis tombé sur une perle rare (ou pas) en fouillant sur le site france de renault occasion RRG
Espace Initiale de janvier 2018, 18900km avec comme options :
- Roue de secours
- Toit ouvrant
- 7 places
- Pack hivers (laves-phares + volant chauffant + parebrise chauffant + sieges arriere extérieurs chauffant)
- Pack multimedia (ecran dans les appuies tete + casques sans fils)
29990€ avec une reprise a 4200 de la C5 + 300e de geste commercial.. pas réussi à gratter plus...
Il n'était pas du tout préparé pour ma visite car a peine rentré dans le stock, et pourtant il était nikel !! Bref.. j'ai signé.. livraison a partir du 04/09
S'est ensuite suivis une lente disparition de l'offre répondant à mes criteres :
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en ce moment y a que dalle... et je suis tombé sur une perle rare (ou pas) en fouillant sur le site france de renault occasion RRG
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Dernière édition par pedro78200 le Mar 25 Aoû, 2020 15:08; édité 2 fois
Yes !!!
Tu avais eut un coup de coeur, ça fait plaisir de voir que ça se concrétise
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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larry.kubiak a écrit:
Du coup si je comprends bien, ton parc automobile se composera à 100% de bétaillères monospaces Renault 
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Non non non.. il le vendent en tant que SUV !!! Rien à voir !!
Je suis prévoyant, j'aurai passé les 40ans quand j'aurai fini de le payer ça sera raccord avec mon age avancé !!!
Je suis prévoyant, j'aurai passé les 40ans quand j'aurai fini de le payer ça sera raccord avec mon age avancé !!!
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Tu vois qu'on passe ^^
Bon et les sensations ?
Bon et les sensations ?
ca fait plaisir de te voir tiens !
Les quoi ?? C'est un camion !! Je n'ai pas accéléré comme un gros goret, je n'ai pas eu la sensation que ca marchais plus fort que la C5 mais bon sur 1 trajet ou tu y va cool ca n'aide pas !
ce qui est marrant c'est en mode sport, le son émulé dans les HP. Ca sonne pas trop fake, c'est bien foutu meme si c'est completement faux ! Par contre niveau confort j'ai toruvé qu'on était pas loin de la C5 et sa suspention hydractive !
Les quoi ?? C'est un camion !! Je n'ai pas accéléré comme un gros goret, je n'ai pas eu la sensation que ca marchais plus fort que la C5 mais bon sur 1 trajet ou tu y va cool ca n'aide pas !
ce qui est marrant c'est en mode sport, le son émulé dans les HP. Ca sonne pas trop fake, c'est bien foutu meme si c'est completement faux ! Par contre niveau confort j'ai toruvé qu'on était pas loin de la C5 et sa suspention hydractive !
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Salut Jef !!
Comment vas tu depuis le temps ?
Après l'Espace 5 je vois bien Pedro en Minibus Trafic Combi
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Non avant reprise (de 4200€...)
Bien vu pour la premiere photo ! Je corrige !
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Super, je suis jaloux aussi. 
Totov tu as eu l'occase de rouler avec des Talisman TCE 200 et 225? Le passage au 225 vaut le coup?
J'ai aussi pour projet de trouver une Talisman estate en Initial paris (ou à la rigueur Intens avec 4 control et cuir) mais je m'interroge entre 200 et 225.
J'ai un peu peur des "seulement" 260Nm sur le 200ch.
J'hésite aussi avec la berline, plus facile à trouver et plus "dynamique" de ligne mais avec une malle au lieu du hayon
Bon pedro maintenant on attends un retour complet sur ton nouveau camion
Totov tu as eu l'occase de rouler avec des Talisman TCE 200 et 225? Le passage au 225 vaut le coup?
J'ai aussi pour projet de trouver une Talisman estate en Initial paris (ou à la rigueur Intens avec 4 control et cuir) mais je m'interroge entre 200 et 225.
J'ai un peu peur des "seulement" 260Nm sur le 200ch.
J'hésite aussi avec la berline, plus facile à trouver et plus "dynamique" de ligne mais avec une malle au lieu du hayon
Bon pedro maintenant on attends un retour complet sur ton nouveau camion
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
@totov ou leouch... faite vite... en général ca met pas plus de 2j a se vendre...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1834524630.htm/
Le mien c'est le 2eme en 1 semaine avec les spec 31/01/2018 + env 18000km a ce prix / couleur et équipement...
Le premier était a mulhouse, le mien a versaille là nantes...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1834524630.htm/
Le mien c'est le 2eme en 1 semaine avec les spec 31/01/2018 + env 18000km a ce prix / couleur et équipement...
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Le 225 sur l'espace ne m'a pas paru fou en terme de sensation, donc le 200 ne m'attirai pas...
De plus l'espace a évolué avec l'arrivée du 1.8Tce > nouveau rlink2 et ajout des sieges ventilés
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moi non plus je ne voulais pas mettre plus de 20-25 !
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Mode sport... avec une bva 
Par contre, ça doit pas faire que du bruit dans les hp... ça durci la direction.. et rend normalement le moteur plus pointu. Niveau bva.. ça doit allonger les rapports pour aller chercher les tours.. ce qui ne doit pas être dégueu.
Par contre, ça doit pas faire que du bruit dans les hp... ça durci la direction.. et rend normalement le moteur plus pointu. Niveau bva.. ça doit allonger les rapports pour aller chercher les tours.. ce qui ne doit pas être dégueu.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Arrete tes a priori avec les bva et essayes en une...
Je peux t'assurer que je me suis bien plus amusé avec l'alpine ou la M4RS qui sont des boites auto que la M3RS en manuelle !!!
Et grosso modo toutes les sportives / hypersport sont automatique... le levier c'est pour papy mougeot qui se crois encore en plein rallye et qui sais conduire parcequ'il a un embrayage a gérer !!! Bref, dis pas n'importe quoi !!
je suis presque sur que ca ne change rien sur la gestion moteur ou boite, juste le bruit dans les HP, la couleur intérieure et la fermetée du volant et de la suspension (ce qui n'es pas mal déjà, la C5 tu as 2 mode sport.. 1 sur la BVA qui modifie la lois de passage des rapports, et un autre bouton sport pour rigidier la suspension, et là a part limiter le roulis j'ai jamais tellement sentis de différence !!)
Je peux t'assurer que je me suis bien plus amusé avec l'alpine ou la M4RS qui sont des boites auto que la M3RS en manuelle !!!
Et grosso modo toutes les sportives / hypersport sont automatique... le levier c'est pour papy mougeot qui se crois encore en plein rallye et qui sais conduire parcequ'il a un embrayage a gérer !!! Bref, dis pas n'importe quoi !!
je suis presque sur que ca ne change rien sur la gestion moteur ou boite, juste le bruit dans les HP, la couleur intérieure et la fermetée du volant et de la suspension (ce qui n'es pas mal déjà, la C5 tu as 2 mode sport.. 1 sur la BVA qui modifie la lois de passage des rapports, et un autre bouton sport pour rigidier la suspension, et là a part limiter le roulis j'ai jamais tellement sentis de différence !!)
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Tu marches pas toi.. tu cours
C'était un troll.. fallait pas répondre :p
Pour ce qui est de la Mégane 3 rs... c'est une drôle de caisse.. que j'ai pas du tout aimé.
Comparé à la 2 f1team... et pour te dire... que la rs diesel que j'ai testé... je l'ai aussi préfèree à la mégane 3 rs.
Bon vu que tu cours, je t'emboite le pas.
Concernant les boîte pour faire dans le sportif.. y a des boîtes séquentielle hyper raide qui font un taf remarquable.. mais hors de question de mettre ça dans une caisse de série.
Je suis fan du levier.. et aurait beaucoup de mal à passer du côté faignasse de la bva... mais je sais reconnaître que aujourd'hui.. les bva sont vraiment pas mal et participent à avoir un agrément de conduite vraiment agréable. ( j'ai ressenti le comportement de la bva du kadjar d'un collègue... qui est d'une souplesse !!! Un vrai velours )
Sur la gt-line de mon père.. le passage de eco à normal à sport... modifient visiblement leslois d'avance à l'allumage.. je ne serai pas surpris que ça soit également le cas sur ta nouvelle caisse.. avec un moteur bien plus démonstratif que celui que j'ai pu tester.
Va falloir en prendre soin de cette belle voiture...
Et un suv de plus dans la capitale !!!!
C'était un troll.. fallait pas répondre :p
Pour ce qui est de la Mégane 3 rs... c'est une drôle de caisse.. que j'ai pas du tout aimé.
Comparé à la 2 f1team... et pour te dire... que la rs diesel que j'ai testé... je l'ai aussi préfèree à la mégane 3 rs.
Bon vu que tu cours, je t'emboite le pas.
Concernant les boîte pour faire dans le sportif.. y a des boîtes séquentielle hyper raide qui font un taf remarquable.. mais hors de question de mettre ça dans une caisse de série.
Je suis fan du levier.. et aurait beaucoup de mal à passer du côté faignasse de la bva... mais je sais reconnaître que aujourd'hui.. les bva sont vraiment pas mal et participent à avoir un agrément de conduite vraiment agréable. ( j'ai ressenti le comportement de la bva du kadjar d'un collègue... qui est d'une souplesse !!! Un vrai velours )
Sur la gt-line de mon père.. le passage de eco à normal à sport... modifient visiblement leslois d'avance à l'allumage.. je ne serai pas surpris que ça soit également le cas sur ta nouvelle caisse.. avec un moteur bien plus démonstratif que celui que j'ai pu tester.
Va falloir en prendre soin de cette belle voiture...
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Ah peux etre que c'est plus nerveux en sport alors ! Je te dirais ca au moment venu !!
Ouais la boite est méga douce, j'ai pris le captur des beaux parents ce week end pour aller chez nigloland. Conso aller retour de 6.1l avec 3 adultes et 2 enfants a bord ! Et j'ai été tres surpris de la douceur de l'edc et finalement du coté suffisant du tce 120! L'espace a un peu le meme comportement mais facon mastodonte !
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Ce qui est sur.. c'est que ça sera un véhicule reposant à conduire.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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J'espère !!! Le scénic est fatiguant je trouve...
On a pris la C5 pour aller au futuroscope, je n'ai pas sentis le trajet passer !!
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Appel de renault : Confirmation de livraison le 4septembre... a 15h30.. va falloir que je pose ma demi journée.. putain de covid qui bloque les livraisons le samedi !!
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Je ne dirais pas que le tce225 est un veau mais le peux que je l'ai conduit ne m'a pas non plus laissé une impression de puissance incroyable.
Mais je ne veux pas de diesel et je n'ai pas tellement d'autres choix qu'un espace donc je me contenterai de ça... Y avais pas de moteur plus gros !!
Apres on te promet une reprog "safe" a 300ch pauvre edc !!
Mais je ne veux pas de diesel et je n'ai pas tellement d'autres choix qu'un espace donc je me contenterai de ça... Y avais pas de moteur plus gros !!
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pedro78200 a écrit:
Apres on te promet une reprog "safe" a 300ch pauvre edc !!
pauvre edc !! C'est sans compter les 50% d'économie de carburant !!
Qui remboursent largement la boîte EDC éventrée !!! _________________
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
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Que des trucs illegaux...
On t'offre une paire de bracelets en cadeau pour le même prix.
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Non mais leouch.. t'en connais beaucoup des gens sur ce forum qui font des prépa spécialepour circuit avec un espace 5...
Lol.. je sais, j'ai marché dedans ... mais bon captain premier degré powa
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Pas tellement d'intéret a swap le moteur de la rs, la le 225 se reprog a 280, celui de la rs se reprog a 310...
Par contre swap de boite ouais !
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Sur une voiture à 40 plaques.. faut avoir envie d'avoir des emmerdes
et avec un CX de comptoise Autant acheter une camion.. t'as moyen d'avoir plusieurs miliers de cheveaux sous le capot.. .....
.... et une boite de vitesse 85 rapports
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Totov, pour toi ! Encore un E5 IP 7pl noir du 31/01/2018 avec écrans et Pack hiver....
https://www.leboncoin.fr/voitures/1836514842.htm/
Totov, toi qui aime la rareté, pourquoi pas une Megane 3 GT 220 ? les mecs se touchent un peu sur les prix, entre 15 et 18k€ sur lbc, mais il y a quelquefois des modèles moins chers
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Sam 29 Aoû, 2020 12:08; édité 1 fois
Si si, c'est écrit sur le site de shiftech
Non mais sinon je prendrai un trafic Passenger et ferai un swap avec une GTR.. ca reste dans le groupe
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chichi1er a écrit:
Totov, pour toi ! Encore un E5 IP 7pl noir du 31/01/2018 avec écrans et Pack hiver....
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j'adore cette voiture ! je fais partie des personnes à l'origine de la voiture d'ailleurs chez Renault Sport, et j'ai fait une grosse partie du développement !
Mais les gens se touchent sur les tarifs. J'ai zyeutés les annonces pendant des années, sans trouver une voiture qui soit au prix que je voulais y mettre.
(et puis maintenant elle a pris un coup de vieux en équipement par rapport à la génération suivante...)
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