[Talisman] (XFD) La nouvelle berline du segment D [Sorti]

Les dernières tentatives d'illustration en date...

C'est les illustrations du dernier numéro de l'A-J.

Ca ne doit pas être loin de la réalité pour l'avant ... mais l'arrière est raté.

j'espère qu'il n'y aura pas ces crochets, je trouve ça vraiment moche.

J'espère que Renault va bien travailler sur les feux de jours, parce que jusque là aucune illustration ne me convainc. Sur la RS01 c'était bien réalisé et en rapport avec la sportivité de la bête, mais il ne faudrait pas que ça fasse trop tuning sur une berline.

source: Autoplus/reporter

Clair que l'arrière est pas top, surtout avec les feux arrières du Kadjar. Ça manque d'ambition niveau design, trop soft, trop dans la rondeur.

Entierement d'accord avec toi, je ne cesse de le dire. La rampe à led sous les phares casse complètement la ligne avant car trop basiquement intégrée au pare-chocs, c'est laid et très kékéland. Ça n'aurait eu de sens qu'avec un traitement stylistique comme sur le RS01 où là l'intégration est réussie car la rampe à led loge dans un emplacement spécifique du pare-chocs. Là sur la laguna on dirait un tuning à 2 balles issu d'un kit acheté en station service. J'espère que les faits seront contraires mais tout porte à croire hélas que ça sera comme ça. Ceci dit, et d'après tes photos, les feux de jour apparaissent bien trop épais contrairement aux illustrations qui elles montrent un traitement beaucoup plus fin. Donc y a de l'espoir. Ou pas. En effet je soupçonne la présence de la rampe à led divisée en 2 : la partie verticale qui part des phares c'est le clignotant et la parie basse horizontale (cf tes photos ci-dessus) c'est les feux de jour. Bientôt les réponses.

Pas mal du tout, même si je me fais cette remarque çi : certains endroits (tel le trou bien creusé entre la partie supérieure de la pdb et la partie frontale) vont être des nids à poussière, difficile à nettoyer.

Par contre, pourquoi Renault refuse t-il de mettre ce petit coffre de rangement sur le dessus de la planche de bord, comme le font les autres et comme ils ne l'ont fait que sur le Captur ?

Cette proposition me semble en effet meilleure :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/remplacante-de-..-7637973-photos.html

C’est logique parce que la remplaçante de la Laguna sera une voiture internationale.

C'est beaucoup mieux, plus moderne !

Concernant la dernière illustration ; je la trouve très réussie au niveau de la face avant mais le dessin de la face arrière est massif et ne s’accorde pas avec le reste de la voiture.

finalement elle a l'air d'avoir les mêmes proportions que la passat.

Pour ma part, cela reste quand même cette proposition là qui reste la plus réussie, même si elle a aussi les inconvénients de sa ligne fuselée : faut pas être claustro quand on monte dedans :

petite question les prises de commandes se font au 6 juillet ou alors il faut attendre après le salon de Francfort ?

Les commandes pas avant Francfort.

Photos dans Paris
http://www.worldcarfans.com/115051093555/wcf-reader-photo..rs-to-be-the-renault

et bien je vais patienter encore un peu, dans la circulation à Paris elle fait moins massive, elle doit avoisiner le gabarit d'une passat.

Le futur patronyme de cette nouvelle berline sera vraisemblablement :

RENAULT ATALANS

Nom de domaine déposé par Renault :

http://renault-atalans.com

ça sonne pas bien, Atalans

Atalans est de Atalante de la mythologie grecque?
Ou d'Atalan ville en Turquie?

Les noms de domaine des sites spécifiques Renault sont plutôt du style http://espace.renault.fr

oui, et renault-esqis.com est aussi déposé

Et Esquis, Djeyo...
https://domainwho.is/domains/R/7490

C'est la prmeière fois qu'on voit les feux arrières aussi à découvert. Ils semblent malheureusement très basiques dans leur forme :



J'espère qu'on évitera le syndrome Latitude à base de design passe partout.

De ce que j'en ai vu, le véhicule est largement moins fadasse qu'une Latitude.

Le dépôt du nom de domaine pour Atalans et Esqis sont vérifiés .

Pour le second je ne l'avais pas vu donc il reste un espoir, surtout que je trouve le second plus facile a retenir, avec une sonorité et une signification plus en adéquation avec l'auto.

Pour ce qui est du design toutes le personnes ayant vu l'auto s'accordent a dire qu'elle sera surprenante et très réussi.

Renault a aussi déposé le nom de domaine renault-djeyo.com, mais pas renault-kayou.com

Je me demande si ce n'est pas juste une personne chargée de déposer les noms de domaines associés à toutes les appelations probables des futures Renault pour sécuriser toute tentative de parasitage frauduleux.

Renault ESQIS fait très haut de gamme un peu dans le genre hyundaï eqqus ou eggus je sais plus.

Magnifique !!

On y voit plus clair avec cet arrière ! Il y a en fait un cerclage rouge en relief qui court tout autour des feux :



Perso j'aime bien. On devine assez bien la forme remontant vers le haut sous la petite partie camouflée des feux, à la sauce Audi A4 (assez visible sur le feu droit). Me voilà rassuré !



A moins que la forme soit un rectangle parfait ce qui n'est pas exclu. Le camouflage induit en erreur.

ce n'est pas non plus compliqué lol

Le traitement du parchoc arrière avec ses sorties d'échappements rectangulaires me fait beaucoup penser à la passat 8.

La gendarmerienationalepapiersduvéhiculesivouplé a peut être un scoop sur le futur nom du véhicule :
http://www.leparisien.fr/sagy-95450/les-gendarmes-control..-05-2015-4756125.php

C'est sa de pousser à fond le 1.6l biturbo 160ch pour effectuer un dépassement qui s'éternise tellement....

en tous cas on voit bien les leds à l'avant et ca me rassure pas...

J'aime le camouflage qui laisse de plus en plus apparaître de détails pour entretenir le buz...

Magique! Renault devient expert en buzz!

Une première illustration de la version Estate par le magazine Auto-Moto :