[Talisman] [Topic Unique] Vos avis, impressions et les news du nouveau vaisseau amiral

Ben moi finalement j'ai l'impression d'avoir l'ouverture du coffre en main libre...
J'ai essayé ... Et hop ! Ouverture du coffre ! ... Par contre j'arrive pas voir plus à reproduire la fonction...

faut vraiment donner un coup de pied en plein milieu et retirer la jambe immédiatement

Je suis possesseur depuis peu d'une initiale 200cv essence.
Pour info:
L'ouverture du coffre avec le pied est très aléatoire.
Je ne peux pas régler les rétroviseurs extérieurs de façon satisfaisante. Au mieux, je vois la poignée de la porte arrière.
Sinon la maj faite par Renault a réglé le problème du Bluetooth.

Ok merci, je vais améliorer ma dextérité

moi aussi il faut que j'essaye d'ouvrir le coffre comme ca.

sinon ce weekend premier plomb sur la portiere ... un mec à ORLY sur le parking, bien sur pas de petit mot pour me dire qu'il m'a ecorché la portiere...

je ne sais meme pas si je dois porter plainte ou ....

Putain...

Tu peux porter plainte et tenter via les caméra du parcking s'il y en a... Mais je doute que ça te changer vraiment la donne... là t'es bon pour te bouffer ta franchise

Vraiment des gros connards.. C'est bien pour ça que je m'acharne a faire vivre mon alfa pour le quotidien

Certes, mais ça ne devrait pas arriver sur une voiture neuve surtout à ce niveau de finition .
On peut facilement comprendre l'agacement de Jaoli.

Tout à fait d'accord avec toi ProV ! C'est une honte pour une voiture de ce niveau de finition (mots pour mots du chef d'atelier).
Concessionnaire très pro et vraiment déçu pour moi ... Il fait le nécessaire pour tout remettre en ordre et ma même dit appuyer ma réclamation auprès du siège !

Dégouté ... A ce prix pour 3000¤ de plus j'avais une mustang ...

Je te rassure, comme je me tâte pour en prendre une dès qu'on en trouvera en occaze (pour payer moins de malus), la mustang a les pare chocs qui tombent, les portes pas très bien alignées, le capot qui ne tient pas bien et se lève de facile 1cm à haute vitesse, et divers problèmes à 2 balles, le poste qui reboot, etc... ça reste une voiture américaine, un gros V8 entouré de plastique

Véhicule tout à fait comparable c'est vrai...

@papo06 + 1 c'est aussi pour ça que je n'ai pas pris là mustang mdr 😝 j'avais déjà eu des retours de ce genre mais sa reste quand même un V8 😛😛😛

@ouimaisnon je ne compare pas je dis juste que pour 3000¤ de plus ta un V8 avec certes ces problèmes.

Et pour ne pas rentrer dans les détails ma femme viens de s'acheter la série 7de chez BMW et les finitions intérieur sont aussi pas top, iCal en a mis des exemples sur un x6 c'est pareil (enfin moins quand même) sur la série 7.

Bref si j'ai fait le choix aussi de là talisman IP c'est avant tout pour la fabrication française, je suis très nationaliste et patriote et je préfère faire vivre des français que des allemands ou ricains

Fin

Et pour être honnête je reconnais le véritable agrément de conduite et le confort !
Un régal sur déjà 908km

Et tu as bien fait merci
Et nous devons, vous devez être exigent sur la qualité de vos voitures, la satisfaction client est devenue une des priorités de Renault donc il faut faire remonter les problèmes pour qu'ils soient "tués" en usine.
J'ai d'ailleurs préparé une liste de défauts plus ou moins importants à faire remonter en usine et sur lesquels je vais demander correction.

@bruno quels sont-ils ? Voir si ça se recoupe ? J'ai le bof à mes voisins qui a sensiblement les même pb (joint, logo enjoliveur ailles qui s'est decolle ...)

@Jaoli81

C vrai que ça craint l'accumulation de tout ces soucis.
Je me demandais même ce que Renault pourrait faire pour se rattraper.
T'offrir encore un accessoire ou un une remise serait presque ridicule.
A leur place je te proposerais un contrat d'entretien avec 0 emmerdes.
Je crois qu'il y a une version IP des contrats d'entretien avec même les pneus et le lavage intérieur à chaque révision. Bref c'est pas tellement le contrat d'entretien qu'ils t'offrirais mais ils te dirais que si t'a le moindre besoin tu les appelles et ils s'en charge.

@Max cela serait peut-être l'une des solutions qui me donnerait confiance, enfin moins peur du "qu'est-ce qu'il va y avoir encore ?"

@Jaoli81 mp

Mustang a une bonne notorieté chez nous , mais aux USA c'est un peu une voiture bas de gamme.... je crois que le premier prix c'est 22 k¤ avec un V6 de 300ch
ppour en avoir pas mal loué à houston et miami... c'est de la m**de. n'ai pas de regret !!!

Je confirme, j'en ai loué aussi une (précédente version), et mis à part la puissance du moteur, c'est pas terrible. Finition de R21, BVA la plus stupide que je conaisse.
Mais bon le look

C'est malheureusement les problèmes classiques de courbe d'apprentissage qu'ont tous les industriels.
On dirait que les problèmes sont essentiellement des problèmes de montage, liés à une difficulté à monter en cadence. tant que ce ne sont pas des problèmes de conception, cela devrait être assez facile à corriger en usine.
Evidemment pour les premiers clients c'est galaire mais bon il est malhreureusement usuel que les véhicules innovants présentent des problèmes.
Personellement, en voyant les acumulations de retard, j'ai préféré renoncer (avec beaucoup de remors) à la Talisman en anticipant des difficultés sur les 18 premiers mois de production.
Au cas où vous n'ayez pas entendu parler de cette publication :
UFC Que choisir
Je trouve par contre très positifs les retours sur la consommation et le plaisir de conduire.

"mauvais collage du toit panoramique qui risque de se détacher en roulant (absence de primaire d’accroche avant collage)" ça craint carrément

bof ... on vit très bien avec un OTS rouge en attente (j'ai toujours pas été prendre de Rdv suite au courrier avec A/R d'il y a 2 ou 3 mois pour un pb de collage du becquet avec "risque de perte en roulant a haute vitesse")

Pour info je suis en train de télécharger une mise à jour de cartographie 5400 MB pour ma talisman initiale.
Temps prévu environ 1h !
Ensuite il faudra l'installe dans l'auto
Patiente

Oui une carto de R-Link 2 fait cette taille. Dans la voiture il vaut mieux faire l'installation moteur tournant

Installation nouvelle cartographie faite. Environ 30mn moteur tournant!

Merci pour le temps nécessaire

Tiens d'ailleurs on fait comment pour la mise à jour, question idiote

J'ai vu une deuxième IP comme la mienne aujourd'hui, qu'est-ce qu'elle est classe cette voiture

Chercher maj sur site myrenault.fr
Téléchargement via l'application rlink de la maj sur clé USB
Chargement du fichier dans la voiture moteur tournant

Quelqu'un serais motivé pour prendre en photo le cul de là talisman vu de côté? J'ai remarqué sur une IP un truc bizarre...

Quel angle ??

Question: il est passé ou le Rlink Store depuis la mise à jour du site Renault ?

Moi ce matin impossible de se connecter !!!!
Vraiment du bricolage chez Renault .... à tous les niveaux !!!

Sur une IP forcément ? Je peux faire ça dans la journée
En 3/4 ou de face le côté ? Il fait prendre à partir de où vers l'avant ? Après portières arrières ?

Pour le Rlink store et M'y Renault j'ai eu le service IP au tel ce matin ... Pas de résolution avant au moins mi-semaine prochaine 😱

Je te fais ca en rentrant

Nous t'écoutons Pedro

Ma contribution aussi, attention images choquantes (photos de Q !), je sort ===>

Ah ah ah un club de thons ça me fera toujours rire

Question, Renault n'a-t-il pas oublier les joints autour du pare-brise ?

Si non, j'ai un bel écart entre le côté passage et conducteur ...

Côté conducteur :
Haut :

Côté :


Côté passager :
Haut :

Côté :


Petit montage rapide, mais ou la différence saute plus aux yeux :

Belle auto ...