[Sonorisation] Achat Groupé - "XcarLink" USB ou IPOD

Bon je crois que j'ai trouvé : j'ai reformaté ma clé USB sous Linux, et copié les MP3 qui m'intéressaient.
Ensuite, toujours sous Linux, j'ai effacé tous les fichiers cachés de chaque répertoire qui n'apparaissent pas sous Windows (images des pochettes, fichiers .txt et autres fichiers système) ...

... et ça marche : mes 6 répertoires sont détectés, ca lit les MP3, le volume sonore est correct (pas besoin de mettre sur 25 pour entendre quelque chose).

Pourvu que ça dure ...

Dans Windows, tu peux demander à afficher les fichiers cachés (ce que je fais personnellement)

C'est dans "l'option des dossiers"

Bon, je viens de tenter d'utiliser l'entrée ligne..

vous me confirmez qu'elle n'est utilisable que quand il n'y a ni SD ni clef USB dans le XCARLINK ?

J'aurais bien aimé avoir un fonctionnement du genre : y a du son sur cette prise on l'utilise.. sinon on utilise les cartes.. USB/SD .. (j'avais dans l'idée de brancher le GPS sur cette entrée)

Je suis passé à coté de quelque chose ? ou c'est vraiment pas faisable

une petite suggestion mais qui est assez cher (quoi que...)

ma mere a acheté une modus pepite en remplacement de sa clio accidentée.
A 13000€ la camionnette elle n'avais pas d'autoradio alors je lui ai monté mon ancien panasonic qui posse de une entrée jack.

pour son annif mes frangine et moi lui avons offert un kit bluetooth parrot mki9100 et mon pere lui a offert un tomtom go630. Le kit etai destiné au téléphone et l'avantage du GPS étai de le brancher via la prise jack.

sauf que.. les go font streaming blutooth et son parrot gère le streaming audio... donc désormais lorsque le GPS est allumé, la radio fonctionne normalement et quand le GPS a quelque chose a dire il coupe automatiquement le son ezt diffuse le guidage via les HP de la voiture.
Cela marche aussi très bien avec l'iphone pour la musique et la parrot intègre un equalizer pas trop mauvais et dispose d'un puissance de sortie relativement péchue!

à 130€ le machin je pense que c'est une alternative intéressante à l'xcarlink

Pedro, c'est exactement ce dont j'ai proposé plus haut.

Par contre un passage m'interpelle et m'interesse. Tu dit que lorsque la radio de la voiture fonctionne, et que le GPS veut indiquer une direction, le kit parrot coupe la radio juste pour l'instruction et la remet ensuite ?

Si c'est bien ça, ça va encore plus m'inciter à m'acheter un kit parrot

euh.... J'ai lu que le bas de la page hier soir!

T'as tout compris mon gars!*

T'as le cd de chantal goya qui tourne dans la mini chaine tunning, et là tu as ta sortie d'autoroute qui approche, et bien au meme titre que si tu recevais un coup de fil le kit parrot te coupe en plein bécassine pour te dire "dans 200mèèèètres, tournez à doite!" et puis te remet bécassine à non merde il est passé à M. le chat botté!



je fais changer mon parebrise jeudi prochain, du coup je vais bosser avec la modus de môman qui est en vacances. Je prendrai son GPS et te dirait si tu peux à la fois appairer le GPS et le téléphone.

Par contre... t'as pas le gps dans ta privilège? Il me semblais que le carminat était de série! ou alors qu'en 2007!

Edit: les kit parrot ne présentent pas de problème de compatibilité avec l'iOS4 (moyennant MAJ sur mon Parrot CK3100) contrairement à celui de la megIII (la laguna II.2 je n'ai pas essayé mon pere ne veux plus me préter sa voiture depuis que je lui ai dis à combien je suis monté avec!)

Edit2: en effet t'as pas de GPS intégré!

Je confirme, je n'ai pas de GPS intégré.
Je voulais le rajouter, mais il faut que je trouve une lag II.2 avec un CNC à casse, et c'est pas simple

Comme durant l'année prochaine je vais rien pouvoir faire sur la voiture, j'abandonne un peu, et je suis en train de regarder pour intégrer le tomtom proprement


Sur mon ancien autoradio bluetooth je pouvais , par contre il ne basculais pas automatiquement entre radio/A2DP. C'était soit l'un, soit l'autre, donc j'utilisais pas l'A2DP.

Je ne souhaite pas perdre l'affichage déporté ni les commandes au volant..
mon autoradio doit être le plus plat possible pour permettre de caser le GPS entre la porte et l'autoradio (pour une installation fixe)

Si je change d'autoradio, pas trop question de me retrouver avec un truc bling bling qui me fait discothèque dans la voiture la nuit..

Il semble que je peux m'en sortir avec un récépteur BT monté sur le Xcarlink..

Je ne parle pas de changer d'autoradio puisque le parrot se branche sur les prises ISO de ton autoradio!

Il n'utilise donc pas l'ampli de ton poste d'origine!

Pour l'intégration du GPS, perso le kif serai de pouvoir l'intéger en lieu et place de l'afficheur de la radio. dans l'absolu c'est faisable avec un peu de fibre de verre mais.. je perdrai l'heure et la température et la surveillance des pneu.

l'autre idée est également de laisser la partie qui gere la réception alimentée afin que tu capte au maximum les satellite (c'est chiant un tomtom derrière un athermique quand tu sort du parcking souterrain meme avec le QuickFix fait dans la semaine!)

renseigne toi sur le prix du module bluetooth pour l'xcarlink... ca se trouve il coute le meme prix que le parrot (on l'a touché à 90€ sur vente privée courant mai!)

tu perds la possibilité d'utiliser l'écran tactile car ce n'est pas à portée de main

Le parrot permet donc de faire récepteur BT.. mais vu que j'ai déjà l'XCARLINK... sur la prise chargeur CD..

perso le tactile j'men tape, mon tomtom en version non crackée (il est soit disant trop vieux, le GO910 pour supporter le firmware 8.... alors qu'avec une version qui traine sur le net il fonctionne très bien avec reconnaissance vocale et guidage sur voie... bref) fonctionne avec une télécommande BT
et en cracké elle ne fonctionne pas mais la reconnaissance vocale oui...


l'xcarlink est sur la prise chargeur, le parrot en en série sur les prise ISO donc tu peux faire cohabiter les 2.

l'avantage est d'avoir un kit main libre ! après tout dépend si tu téléphone beaucoup en voiture ou pas!

à l'usage je pense que l'xcarlink est plus pratique et à un meilleur rendu sonore vu qu'il utilise l'ampli de l'autoradio mais ponctuellement en A2DP c'est pratique!

après reste aussi à voir coté xcarlink ce que le blutooth propose!

hooo mais c'est intéressant ça.. j'ai un super téléphone qui fait pas BT .. donc pour l'instant le main libre.. lol..

par contre, je savais pas qu'on pouvait brancher un parot en série sur la prise chargeur cd..

va falloir que je regarde du coté de l'occasion

Reste une merde à gérer chez tomtom.. ils ont retiré des tomtom récent l'option : allumer au branchement de l'allume-cigare.. (ce qui n'est pas le cas de ton tom tom 910)

Donc faut garder le bouton "on" accessible

Prises ISO et non pas chargeur CD

ouep, prise ISO !!

Sur ma version bidouillé j'ai la possibilité de l'teindre au débranchement! C'est déjà pas si mal! par contre pour l'allumage aucune idée!!

Pour info mon GO910 fonctionne strictement de la meme manière qu'un GO 940.... Mis a part les fonction internet car pas de sim dans mon GPS mais ça j'men tape.

mon firmware est 8.4 (de mémoire) avec carte W.Europe en 8.50

le 910 est trop gros pour moi, vu l'endroit où je veux l'intégrer..

chichi1er .. prise iso ? faut que je redémonte l'autoradio, je ne me souvenais pas en avoir vu..

Il fonctionne comme un GO 930 alors
Et effectivement, moi aussi j'ai la possibilité de l'éteindre tout seul, mais pas de l'allumer.

GO940....

je ne sais pas trop la différence avec le GO930 mais l'émulation GO920 et GO930 déconne donc je met en GO940 !

Et ça tourne bien en plus!

J2C, oué il est un peu gros! Mais bon en même temps il faut de la place pour les 20Go de disque dur!!

il y a forcément des prises ISO sur ton autoradio de 2002 :
1 pour l'alim
1 pour l'envoi du signal aux HP

haa ok.. c'est ce câble là ..



prise noire ; alim

prise blanche.. HPs.. donc du coup, dessus on a aussi la possibilité d'utiliser de brancher le parrot.. ?

Tu tires des cables sur le périph pour brancher ton autoradio ???

Putain de .. copier coller

le parrot se branche la dessus et ton autoradio vien se brancher sur le parrot, en série quoi!

Quand tu recois un appel, le parrot coupe empeche la transmission du son du poste aux HP et en voi à la plce du son issu de son propre ampli. Il y a égélement un cable "mute" que tu peux raccorder à ton poste, ainsi quand tu recoi un coup de fil tu peu voir "speech" sur l'afficheur (moi c'est sur mon poste que ca écris "mute".

voila voila!

Bon, je vais laisser mûrir tout ça..

J'ai pas le budget pour ça en ce moment

sais tu si il existe un xcarlink pour toyota avensis de 2003 avec gps intégré?

pas du tout.. je sais pas..

Du fait que le parrot est branché sur les prises ISO, le son de l'entrée auxiliaire est donc amplifié par le parrot.
Ca donne quoi en qualité/volume maxi par rapport au poste (panasonic dans ton cas)?

Le parrot n'amplifie rien du tout.
Il est branché en série mais tu dois avoir un relai qui te bascule les sortie HP soit vers le poste soit vers le parrot mais jamais les 2 en meme temps.

En fait quand je dis que c'est en série c'est plutot faux car le shéma de principe serai plutot un montage en parallèle avec un relai qui dirige vers l'un ou l'autre (sauf que le cablage physique fait pense à une connectique en série!

Tout le monde me suis là? (si non, dsl!)

Bah pour parler de "qualité " c'est assez difficile dans la mesure ou dans la modus de ma mere il y a les enceintes d"origine de ma laguna (HP+Tweeter) mais seulement à l'avant (l'airière n'est pas pré-cable et e ne peux pas passer les cables...).

Mais en comparant le son qui sort du panasonic et le son du parrot j'ai presque envie de dire kif-kif. Pour un kit main libre je trouve qu'il a une grosse pèche!

Il intègre également un equalizer qui permet d'affiner un peu la qualité du son. je n'ai pas fait d'essai sur route, pour cela je vous ferai un retour jeudi vu que je dois le prendre pendant que ma lag sera en train de se faire changer le pare brise!

Donc le parot a un ampli de puissance intégré comme le dit chichi1er

Vu que la prise ISO, aliment les haut parleur. et que le parot coupe ce qui vient du poste (amplifié) pour envoyer sa propre bouillie (amplifié aussi par le parot)

J'ai juste l'appréhension que si on a le poste + le parot.. que le fusible accessoire de 10A soit un peu juste pour alimenter les 2 ..

De toute façon.. vu la récente réfléxion que je me fais sur l'achat d'un smartphone.. y a encore des choses qui risquent de changer.

J2C, ... je fais tourner ça dans une modus...

Et juste pour info, mon ampli 300W (ce qui est écris dessus!) qui est dans le coffre et qui fait marcher ma gamelle de 30cm est alimenté via une pauvre prise allume-cigare sur la prise du coffre... 3ans que c'est comme ca et parfois je met à fond!!!

10A pour 12v ca fait quand meme 120w !!!

Le poste d'origine est un 4x15w donc il doit consommer quelque chose comme... 70w.... le parrot ne consomme certainement pas 50w... de plus... ton poste étant mis en "mute" il ne consomme quasiment plus rien!!

Avec un smatphone c'est pareil qu'avec n'importe quel téléphone. le seul truc sur l'iphone c'est que les touche suivant et précédent de la commande du parrot ne change pas les pistes (il faut attendre la sortie de l'iOS 4.1)

t'arrives à sortir 300w d'une prise alum-cigare qui sort... 150w max ..

300w ecrit sur l'ampli...

de plus 1 seul canal utilisé sur les 2, cablage en mono car seul le sub est alimenté, volume de l'ampli pas à fonc et au pire 150w est la puissance crète-crète donc.... 150/√2=106w efficace je doit tourner aux alentour de 80w max de conso... pas de soucis!

haa bah si en plus ils fournissent la puissance pmpo de l'ampli Ok.. ça me rassure

Pédro, tu confirmes que le parrot a un ampli intégré ?

Ca commence à m'intéresser reste à savoir si le système de suppression des bruits ambiants est efficace...pour info le berlingo 1.9d V.U. n'est vraiment pas silencieux !!

En kit main libre, les parrot sont de loin les plus efficaces (au niveau qualité) parmi tous ceux que j'ai eu l'occasion de tester

surtout si tu prends en compte le bruit des nombreux parbrises pétés

Ouep le parrot à un ampli intégré!

Sur le mien CK3100 il n'y a qu'un seul micro et pas de suppression de bruit je crois.

Par contre sur celui de ma mère (MK6100) il y a 2 micro sur l'ecran + 2micro externe. Pour pas nous faire chier on n'a pas mis le micro externe mais la qualité de son s'en ressent. Elle en tourne qu'en ville donc pas trop génant en fait!

par contre dans ton cas tu peux venir cabler le micro externe et le placer au plus proche de ta tete!

Je disais qu'il y a 2 micro car en fait il y en a un qui capte ta voix et l'autre le bruit ambiant pour traitement.

Le modèle à retenir est le mk6100. Toutefois je trouve le petit boitier de commande d'un qualité moindre que mon vieux ck3100 (les touches flotte un peu.. c'est dur a expliquer en fait! la partie mobile des touche bouge un peu trop et comme dans la modus il tiens par un double face et non collé à plat, les touche gigotent un peu trop à mon sens.

Egalement, mon iphone était connecté avec TOMTOM lancé. J'écoutai gentiment mon p'tit cd et dès que la madame avai un truc à dire elle me zappai mon cd pour me guider puis le remettai. de meme, quand j'ecoutai la musique via streaming bluetooth alors la... bah le son de la musique étais baissé suffisement pour que le guidage soit audible (mais ca c'est TOMTOM pour iphone qui le gère).

en tout cas, vraiment très bon produit, pour la qualité de son... j'ai mis des HP de qualité et un poste pas trop mal dans la modus et pourtant le rendu est à chier donc je ne peux pas objectivement dire si le son du parrot est très bon ou pas!

Merci Pédro pour ce CR

Je ne vois pas de ref 6100 sur le site de Parrot.
Tu n'avais pas plutôt parlé d'un 9100 ?

Je ne sais durant combien de temps je vais garder le Berlingo, car si je change de poste je serai un vrai sédentaire (je bouge un peu dans le poste actuel) => plus de voiture et plus vraiment besoin d'un KML

Chichi1er...

De mon côté, petit retour d'expérience avec mon Gateway 100 : l'appareil fonctionne bien en général, mais j'ai encore réussi à le planter totalement en copiant de nouveaux MP3 sur ma clé USB avant de partir en vacances.

Du coup, plus aucune clé USB n'était reconnue.

J'ai essayé de formater mes clés, nettoyer les répertoires de tous les fichiers autres que MP3 (images de pochettes, playlist Winamp, ...)
J'ai même testé avec une toute nouvelle clé USB sortie d'usine.
rien à faire

Donc cette semaine, solution radicale : j'ai ressorti mon autoradio et débranché/rebranché la prise du Gateway ...
... et ô miracle, ma clé USB est de nouveau reconnue normalement

débrancher la batterie de la voiture doit être efficace aussi

Il manque un bouton "reset" sur toutes nos voitures modernes