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Clair
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[Sepang 2006] Les essais
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A noter :
Massa et CoultHard partiront avec 10 places de retard sur la piste (moteur changé)
Villeneuve et Fisichella aussi, mais sans pénalité, car ils ont cassé en course...
1er essais, demain à 9H du matin !
Massa et CoultHard partiront avec 10 places de retard sur la piste (moteur changé)
Villeneuve et Fisichella aussi, mais sans pénalité, car ils ont cassé en course...
1er essais, demain à 9H du matin !
Dernière édition par tom59 le Mer 15 Mar, 2006 17:03; édité 1 fois
David CoultHard 
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a![https://yelims3.free.fr/Jesuis/Chinois.gif]()
le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
Il est si dur que ca ???
en tout cas il a la mâchoire pour faire les pubs Mach3 et autres, c'est du carré
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a![https://yelims3.free.fr/Jesuis/Chinois.gif]()
le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
Cougar a écrit:
en tout cas il a la mâchoire pour faire les pubs Mach3 et autres, c'est du carré
Clair
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David
David
Essais libres 2
1 A. DAVIDSON (GBR) Honda 1'35"041
2 A. WURZ (AUT) Williams-Cosworth 1'35"388
3 F. ALONSO (ESP) Renault 1'35"806
4 F. MASSA (BRE) Ferrari 1'35"924
5 K. RAIKKONEN (FIN) McLaren-Mercedes 1'36"132
6 G. FISICHELLA (ITA) Renault 1'36"182
7 M. SCHUMACHER (ALL) Ferrari 1'36"617
8 J. BUTTON (GBR) Honda 1'36"661
9 J. VILLENEUVE (CAN) BMW Sauber-BMW 1'37"045
10 R. BARRICHELLO (BRE) Honda 1'37"270
11 J. TRULLI (ITA) Toyota 1'37"317
12 N. HEIDFELD (ALL) BMW Sauber-BMW 1'37"418
13 R. KUBICA (POL) BMW Sauber-BMW 1'37"457
14 J. MONTOYA (COL) McLaren-Mercedes 1'37"463
15 V. LIUZZI (ITA) Toro Rosso-Cosworth 1'37"590
16 D. COULTHARD (GBR) Red Bull Racing-Ferrari 1'37"603
17 R. SCHUMACHER (ALL) Toyota 1'37"695
18 N. JANI (SUI) Toro Rosso-Cosworth 1'37"831
19 S. SPEED (USA) Toro Rosso-Cosworth 1'37"926
20 M. WEBBER (AUS) Williams-Cosworth 1'38"081
21 N. ROSBERG (ALL) Williams-Cosworth 1'38"205
22 G. MONDINI (SUI) Midland-Toyota 1'38"256
23 C. KLIEN (AUT) Red Bull Racing-Ferrari 1'38"644
24 C. ALBERS (HOL) Midland-Toyota 1'38"918
25 R. DOORNBOS (HOL) Red Bull Racing-Ferrari 1'39"105
26 T. MONTEIRO (PRT) Midland-Toyota 1'39"416
27 T. SATO (JAP) Super Aguri F1-Honda 1'41"549
28 Y. IDE (JAP) Super Aguri F1-Honda 1'43"164
1 A. DAVIDSON (GBR) Honda 1'35"041
2 A. WURZ (AUT) Williams-Cosworth 1'35"388
3 F. ALONSO (ESP) Renault 1'35"806
4 F. MASSA (BRE) Ferrari 1'35"924
5 K. RAIKKONEN (FIN) McLaren-Mercedes 1'36"132
6 G. FISICHELLA (ITA) Renault 1'36"182
7 M. SCHUMACHER (ALL) Ferrari 1'36"617
8 J. BUTTON (GBR) Honda 1'36"661
9 J. VILLENEUVE (CAN) BMW Sauber-BMW 1'37"045
10 R. BARRICHELLO (BRE) Honda 1'37"270
11 J. TRULLI (ITA) Toyota 1'37"317
12 N. HEIDFELD (ALL) BMW Sauber-BMW 1'37"418
13 R. KUBICA (POL) BMW Sauber-BMW 1'37"457
14 J. MONTOYA (COL) McLaren-Mercedes 1'37"463
15 V. LIUZZI (ITA) Toro Rosso-Cosworth 1'37"590
16 D. COULTHARD (GBR) Red Bull Racing-Ferrari 1'37"603
17 R. SCHUMACHER (ALL) Toyota 1'37"695
18 N. JANI (SUI) Toro Rosso-Cosworth 1'37"831
19 S. SPEED (USA) Toro Rosso-Cosworth 1'37"926
20 M. WEBBER (AUS) Williams-Cosworth 1'38"081
21 N. ROSBERG (ALL) Williams-Cosworth 1'38"205
22 G. MONDINI (SUI) Midland-Toyota 1'38"256
23 C. KLIEN (AUT) Red Bull Racing-Ferrari 1'38"644
24 C. ALBERS (HOL) Midland-Toyota 1'38"918
25 R. DOORNBOS (HOL) Red Bull Racing-Ferrari 1'39"105
26 T. MONTEIRO (PRT) Midland-Toyota 1'39"416
27 T. SATO (JAP) Super Aguri F1-Honda 1'41"549
28 Y. IDE (JAP) Super Aguri F1-Honda 1'43"164
Les renault sont bien placées pour une fois... mauvais signe ? 
D'habitude ils sont mal placés au essaix et gagnent la course...
onc c'est pour ça...
mais je disais ça pour rigoler.
onc c'est pour ça...
mais je disais ça pour rigoler.
1. 2 FISICHELLA Renault 1'33"840
2. 12 BUTTON Honda 1'33"986 + 0'00"146
3. 10 ROSBERG Williams Cosworth 1'34"626 + 0'00"786
4. 5 M.SCHUMACHER Ferrari 1'34"668 + 0'00"828
5. 9 WEBBER Williams Cosworth 1'34"672 + 0'00"832
6. 4 MONTOYA McLaren Mercedes 1'34"916 + 0'01"076
7. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes 1'34"983 + 0'01"143
8. 1 ALONSO Renault 1'35"747 + 0'01"907
9. 15 KLIEN RedBull Ferrari 1'38"715 + 0'04"875
10. 7 R.SCHUMACHER Toyota 1'34"586
--
11. 14 COULTHARD RedBull Ferrari 1'34"614
12. 11 BARRICHELLO Honda 1'34"683
13. 8 TRULLI Toyota 1'34"702
14. 17 VILLENEUVE BMW Sauber 1'34"752
15. 16 HEIDFELD BMW Sauber 1'34"783
16. 6 MASSA Ferrari 1'35"091
--
17. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. 1'36"297
18. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. 1'36"581
19. 19 ALBERS Midland Toyota 1'37"426
20. 18 MONTEIRO Midland Toyota 1'37"819
21. 22 SATO S. Aguri F1 Honda 1'39"011
22. 23 IDE S. Aguri F1 Honda 1'40"720
Résultats offici
2. 12 BUTTON Honda 1'33"986 + 0'00"146
3. 10 ROSBERG Williams Cosworth 1'34"626 + 0'00"786
4. 5 M.SCHUMACHER Ferrari 1'34"668 + 0'00"828
5. 9 WEBBER Williams Cosworth 1'34"672 + 0'00"832
6. 4 MONTOYA McLaren Mercedes 1'34"916 + 0'01"076
7. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes 1'34"983 + 0'01"143
8. 1 ALONSO Renault 1'35"747 + 0'01"907
9. 15 KLIEN RedBull Ferrari 1'38"715 + 0'04"875
10. 7 R.SCHUMACHER Toyota 1'34"586
--
11. 14 COULTHARD RedBull Ferrari 1'34"614
12. 11 BARRICHELLO Honda 1'34"683
13. 8 TRULLI Toyota 1'34"702
14. 17 VILLENEUVE BMW Sauber 1'34"752
15. 16 HEIDFELD BMW Sauber 1'34"783
16. 6 MASSA Ferrari 1'35"091
--
17. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. 1'36"297
18. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. 1'36"581
19. 19 ALBERS Midland Toyota 1'37"426
20. 18 MONTEIRO Midland Toyota 1'37"819
21. 22 SATO S. Aguri F1 Honda 1'39"011
22. 23 IDE S. Aguri F1 Honda 1'40"720
Résultats offici
Pour Alonso j'ai entendu deux versions, peut être qu'aucune des deux n'est bonne d'ailleur.
1) On lui aurait remplis son resevoir par erreur (probléme de pompe) il aurait de quoi faire plus de la moitier du GP j'y crois pas trop.
2) Probleme electronique...
1) On lui aurait remplis son resevoir par erreur (probléme de pompe) il aurait de quoi faire plus de la moitier du GP j'y crois pas trop.
2) Probleme electronique...
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Je corige
c'est bien un probléme de pompe donc ça va avec une stratégie adapté il peut viser le podium.
La deuxième « Super Pole » de la saison de F1 2006, qui s’est déroulée dans des conditions extrêmes cet après-midi sur le circuit de Sepang, en Malaisie, a une nouvelle fois été une expérience douce-amère pour le Renault F1 Team. Tandis que Giancarlo Fisichella s’est hissé jusqu’à la pole position, son coéquipier, Fernando Alonso, a été handicapé par un problème rencontré sur la machine à ravitailler entre les deuxième et troisième séances. Le champion du monde s’est qualifié en 8ème position, mais il sera 7ème sur la grille (sur le côté propre) car la Ferrari de Michael Schumacher disposait d’un moteur neuf pour les qualifications et sera, comme le prévoit le règlement, pénalisée de 10 positions demain.
Sachant que les pneumatiques Michelin se comportent parfaitement dans les conditions difficiles rencontrées ce week-end, l’équipe est optimiste. Giancarlo pourra viser la victoire, tandis que Fernando aura à cœur de remonter dans le classement afin de marquer un maximum de points. Renault F1
c'est bien un probléme de pompe donc ça va avec une stratégie adapté il peut viser le podium.
La deuxième « Super Pole » de la saison de F1 2006, qui s’est déroulée dans des conditions extrêmes cet après-midi sur le circuit de Sepang, en Malaisie, a une nouvelle fois été une expérience douce-amère pour le Renault F1 Team. Tandis que Giancarlo Fisichella s’est hissé jusqu’à la pole position, son coéquipier, Fernando Alonso, a été handicapé par un problème rencontré sur la machine à ravitailler entre les deuxième et troisième séances. Le champion du monde s’est qualifié en 8ème position, mais il sera 7ème sur la grille (sur le côté propre) car la Ferrari de Michael Schumacher disposait d’un moteur neuf pour les qualifications et sera, comme le prévoit le règlement, pénalisée de 10 positions demain.
Sachant que les pneumatiques Michelin se comportent parfaitement dans les conditions difficiles rencontrées ce week-end, l’équipe est optimiste. Giancarlo pourra viser la victoire, tandis que Fernando aura à cœur de remonter dans le classement afin de marquer un maximum de points. Renault F1
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
La grille de départ
01. FISICHELLA...........Renault
02. BUTTON.................Honda
03. ROSBERG..............Williams Cosworth
04. WEBBER................Williams Cosworth
05. MONTOYA..............McLaren Mercedes
06. RAIKKONEN...........McLaren Mercedes
07. ALONSO................Renault
08. KLIEN....................Red Bull Ferrari
09. TRULLI..................Toyota
10. VILLENEUVE..........BMW Sauber
11. HEIFELD................BMW Sauber
12. SPEED...................Toro Rosso Cosworth
13. LIUZZI...................Toro Rosso Cosworth
14. M. SCHUMACHER....Ferrari
15. ALBERS..................Midland Toyota
16. MONTEIRO.............Midland Toyota
17. SATO......................Super Aguri Honda
18. IDE........................Super Aguri Honda
19. R. SCHUMACHER....Toyota
20. COULTHARD...........Red Bull Ferrari
21. BARRICHELLO........Honda
22. MASSA...................Ferrari
01. FISICHELLA...........Renault
02. BUTTON.................Honda
03. ROSBERG..............Williams Cosworth
04. WEBBER................Williams Cosworth
05. MONTOYA..............McLaren Mercedes
06. RAIKKONEN...........McLaren Mercedes
07. ALONSO................Renault
08. KLIEN....................Red Bull Ferrari
09. TRULLI..................Toyota
10. VILLENEUVE..........BMW Sauber
11. HEIFELD................BMW Sauber
12. SPEED...................Toro Rosso Cosworth
13. LIUZZI...................Toro Rosso Cosworth
14. M. SCHUMACHER....Ferrari
15. ALBERS..................Midland Toyota
16. MONTEIRO.............Midland Toyota
17. SATO......................Super Aguri Honda
18. IDE........................Super Aguri Honda
19. R. SCHUMACHER....Toyota
20. COULTHARD...........Red Bull Ferrari
21. BARRICHELLO........Honda
22. MASSA...................Ferrari
Il faut que les pneus suivent aussi...
Il ne peut pas changer son type de gommes j'imagine donc si les pneus ne tiennent pas la distance sur un très long premier relai il sera obligé de faire duex arrets.
Il ne peut pas changer son type de gommes j'imagine donc si les pneus ne tiennent pas la distance sur un très long premier relai il sera obligé de faire duex arrets.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
c'était dans le passé, cette fois ci c'est different, enfin j'espere
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