[Seat] Présentation de ma Leon II Facelift (pas taper)

Ben ca va On ce lache sur les options

La L3 j'accroche pas trop
L'oncle de mon chef en a une en 1.4 tsi 140. Ca roule vraiment pas mal et le bloc est bien foutu mais j'accroche plus au coup de crayon

Il manque le feeling dans la direction et la sensation "d'accroche" de la route quand on pousse dans les virolos malgré que la voiture passe bien.

Le style que j'aimais a disparu et si je devais changer j'irais volontier sur une Alfa giulietta

Moi elle me plait bien la L3, je l'ai d'ailleurs mis dans ma liste de remplaçantes a ma 147
D'ailleurs faudrait qu'a l'occasion j'aille en voir et essayer une de plus près pour voir ce que ça donne !

C'est pas que j'aime pas mais lui manque un petit truc qui fait que.........

T'as raison! Tu as connu le service client Renault, a toi d'essayer celui d'Alfa!
Selon les alfiste pur et dur il serait probablement un cran au dessus de renault en terme de médiocrité!!


je suis sur que tu te plairais plus dans une Giulietta QV TBI !


Le charme?

Pour le sav

Pour le charme de la L3 on ce dirige du coté super folklorique d'une Golf

n'empeche que la Giulietta est sympa, mais j'ai jamais vu l'interieur par contre

90 000 kms maintenant

Je fais moi mes vidanges tous les 15 000 et pas à 30
Toujours pas de merde et croise les doigts pour que ca dure car le 1.6 tdi n'a pas super réputation

Tu a racheté la voiture ?

C'est surtout la DSG7 qui n'a pas bonne réputation (surtout sur cette période là)

Kilecon

La vanne Egr et le duo pompe HP/injecteurs

Première panne sur la Ibiza du chef (8 ans et 105 000 kms)

La contacteur intégré a la serrure de porte chauffeur ne fonctionne plus. Le moins gênant c'est que cela n'allume plus le plafonnier mais le deuxième effet c'est que la voiture ne détecte plus que la porte à été, ou est ouverte

Si je déverrouille la voiture et que j'ouvre uniquement la porte chauffeur la voiture ne capte pas et du coup se verrouille toute seule et active l'alarme plus encore un ou deux autres petits inconvénient.
Par contre aucun problème pour la centralisation.

En cherchant sur le net il existe un moyen de bricoler ce contacteur pour le réparer mais cela reste provisoire. Vu que c'est la voiture du chef et que je veux pas qu'elle soit emmerdé je phone chez Seat pour avoir le tarif

168€ le bloc complet (non mais cela devient de plus en plus débile le prix des pièces ou c'est moi qui pense tout le temps me faire baiser ???)

Bref, je commande sur ebay pour 60€

Ca m’intéresse car ton Ibiza et la Polo doivent avoir les mêmes pièces et donc les mêmes faiblesses

Tu as le lien vers des topics qui en parlent ? le lien vers le vendeur ebay ?

http://www.ebay.fr/itm/Serrure-Porte-AVG-avant-gauche-SEA..;hash=item51a940e5c9

Attention c'est de l'adaptable

Sinon:
http://www.vag-technique.fr/showthread.php/26347-Ibiza-6L..-contacteur-de-porte

Si tu n'arrive pas voir dit le moi

Merci, la pièce est spécifique Ibiza pas commune avec les Polos de la même époque

Si si tout pareil

Sur le chassis Ibiza/polo/fabia à part l'intérieur et le tdb tout est identique tout comme les Leon/Golf Silent bloc/plaquettes/disque/moteur/serrures/électronique/ etc

Voici le panneau de porte d'une polo qui est identique en conception que la Ibiza.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://images.forum-au..&ved=0CDMQ9QEwAQ

La polo a 7 ans, j'ai un an avant que ça casse

Je viens de démonter la pièce pour valider que c'est bien la bonne avant de commander.

Je vais pouvoir passer commande

Depuis que j'ai démonté la pièce pour etre sur de la référence ben ca fonctionne nikel

J'en avais profité pour nettoyer/dégraisser/contact diélectrique.


La pièce neuve est en stock au cas ou

Depuis quelques mois j'ai le capteur de pluie qui est faignant. Il détecte mal.
Malgré avoir augmenté à fond la réactivité en allant "bricoler" avec le pc j'arrive pas à avoir une réaction au poil comme avant.
En regardant de plus près je viens de remarquer que le gel a été mal été placé et qu'une bulle d'air est apparu.

Je vais donc commander une pastille de gel pour corriger le problème.
En appuyant un tout petit peu sur le capteur il réagit à fond, donc le problème vient bien du gel

Il faut prendre du Vivelle Dop Fixation Béton

Bon depuis le temps j'ai installer la pastille et c'est nikel

Ce jour pose des pneus été et nettoyage du moteur. Par contre semaine prochaine faut que je remplace les gommes avant car pas mal usées

Passage au kit HID cette semaine (épargnez moi le discourt sur la légalité du truc )

OK pour le.discours légal... Mais non peux t'insulter?

J'ai commander 2ampoules CREE H1 2000lm pour l'Alfa. Suivant le.résultat je verrais pour acheter les h7 qui ont été suggéré ici!

Photo du avant après sur ta charrette

Quand j'aurais reçu!

Je vais remplacer les AB par des ampoules de 200w au moins je verrais qqch!!

a oui quand meme.

T'as pas peur pour le faisceau électrique ?

Ranafout'

Non je rigole, quoi que.. De toute façon c'est un miracle que les AB fonctionnent! Les vitres sont pétées depuis 2ans et les ampoules sont exposées aux cailloux/flotte etc!

Donc si je fais un upgrade ce sera déjà avec des AB neufs et avec des led pour pas tout niquer

Un collègue a passé ses AB en led et ca dépote pas mal
Si tu veux un lien plus sérieux que Ebay

Balance donc sans mon topic!

Mais avant si les h1 sont concluants je tenterai les h7 que cemoihu nous avais indiqué !

Ok mais j'aurais l'adresse lundi quand je verrais mon collègue

Il avait pas posté de photos du rendu des h7 je crois

J'ai remarqué hier en remontant mes pneus été que celui de gauche était légèrement plus usé à l'intérieur. On va dire 1.5 mm grand max alors que le gauche est uniforme (sachant que mes pneus sont quasiment bon à remplacer)
De plus je trouve mes pneus s'usent plus à l'extérieur que la bande de roulement malgré une pression toujours correcte. Peut etre un peu trop nerveux dans les virages ou surtout rond points

Au CT j'avais une dérive de 1.9m/km

Je fais un para ou c'est bon d'après vous

Fait un controle, j.ai payé 30€ pour contrôler (et 70€ au total si réglage)

D'ailleurs moi non l'a dis que tout étais OK alors que j'avais bouffé l'intérieur des pneu et dérive au CT comme la tienne...

Mais entre temps j'avais fais changer les amortos...

Je vais faire vérifier les gummis des triangles avant et ensuite faire un //. Ayant par deux ou trois fois pris un nid d'autruche cela ne m'étonnerais pas que les réglages est légèrement bougé

Bon, test d'un kit HID et franchement ca éclaire super bien mais ca éclaire de trop de tout les cotés.
J'aime pas faire ce que je subis donc retour à l'envoyeur (bon en fait c'est mon frangin qui les récupères )

Y a pas, pour du xenon faut des lentilles car les optiques classique ca fou le bronx

Bien pour ca que je suis moyennement chaud!

Je voulais en avoir le cœur net
Bon c'est sur ca éclaire bien mais le faisceau est vraiment moisi et si pour ne pas éblouir faut baisser le faisceau et éclairer 5 mètres devant la voiture c'est pas la peine.
Par contre un collègue à des optiques à lentilles et le faisceau est vraiment top malgré le kit.

Potter avait fait ça sur sa mégane I, avec des optiques de phase 2 à lentille.. la lumière était propre.
Après, ça reste pas légal.. car la régulation de hauteur est fixe, et le risque d'envoyer un "coup de xénon" sur les voiture en face, est un peu plus grand.
Mais, avec le recul, quand je vois comment se comporte mon régulateur de hauteur.. hum.. il est lent, et ne protège pas forcément les gens en face. pour des dos d'ane.. Par contre.. quand on est chargé, le truc est bien à la bonne hauteur.