[Scénic IV] Difficulté à démarrer par temps froid

Bonjour.

Mon scénic IV 1.5 dci peine à démarrer lors des températures inférieures à zéro.
Lors du démarrage, la voiture démarre, s'étouffe puis cale. La voiture essaye a nouveau jusqu'à ce qu'elle redémarre. Il faut compter 6 ou 7 cycle de démarrage. L'hiver dernier, à la montagne il m'a fallu 20 essais. Pour une voiture de 2 ans c'est pas génial.


Avez vous une idée ?

Tiens c'est marrant, ça me fait penser à cet article que j'ai lu hier ... même véhicule, même motorisation :
https://www.rtl.be/info/vous/temoignages/plusieurs-renault..e-noel--1094518.aspx

Bonsoir
Contacte la concession qui t'a vendue le scenic ou le service client problème connu et pris en charge par le réseau.

Bonjour.

Je suis allé chez le concessionnaire. Un agent a branché la valise sans résultat. Il m'a demandé de venir avec le véhicule lorsque les températures sont négatives pour faire le démarrage avec la valise ... apparemment il ne connait pas cette panne ... Je vais lui imprimer l'article fourni par larry.kubiak ci-dessus.

Bonne journée

L'information du technocentre reste frileuse voir même gelée auprès des concessionnaires qui naturellement se rammassent les foudres de leurs clientèles. Mais ce ne doit pas être spécial à Renault.....

Même problème pour moi la semaine passée.
Elle a fini par démarrer après 4 tentatives.
J'ai même eu droit à un message d'erreur : panne de la direction.

Par temps froid, j'ai également un bruit de frottement qui semble venir du volant.

Je vois ce sujet maintenant. Il est probablement la conséquence de mise à jour software du moteur depuis 2016.
https://media.group.renault.com/global/fr-fr/groupe-renaul..o-6b-en-usage-clien1

^^
En ce l'article de journal nous voissons le nouveau 1.5 Blue dCi. Il dispose un nouveau turbo-intercooler monté sur le bloc et refroidissement par eau.

Pareil que le nouveau 2.0 Blue dCi.
(voir depuis 1:38)
https://www.youtube.com/watch?v=VIi-HcVZgfg

Je suis allé au garage pour effectuer l'entretien.
Je leur ai signalé le problème.
Ils doivent installer un cache du coté de l'intercooler de manière à éviter les problèmes évoqués dans la presse.

Pour le message panne direction, ils doivent remplacer la bague volant.

Pas génail tout ça pour une voiture qui n'a qu'un an.

Bonjour. J'ai fait une video à la montage que je montrerai chez renault. J'espère qu'il feront quelque chose, sinon je vends la voiture et je ne reviendrai plus chez renault.
https://youtu.be/nVtmX5lHmoM

Bonjour
Ma mésaventure continue. Apres avoir mls le cache en 2019, le 10 février 2021 la voiture tombe en panne après une nuit de gel et d'humidité.
La voiture est tractée au premier garage renault. Verdict : fusible + eau. La pièce n'est pas disponible avant un mois et pas de prêt de véhicule. Merci Renault.

J'ai eu le même soucis (démarrage compliqué et batterie qui se vide à fond) ...

Changement des bougies de pré-chauffage... Plus aucune soucis ! Ils ont vérifié ça ?

Bonjour, j'ai le même problème. Grand Scenic IV 1,5 DCI 110 EDC qui n'a plus voulu démarrer après le coup de froid du 11 février dernier.
Mon garage Renault m'a annoncé que Renault prenait les 800€ de réparation + ajout de la "protection" (qui n'avait pas été mise alors que la voiture vient du réseau DIAC...)
Aucune date pour le moment pour l'approvisionnement du boitier et de son fameux fusible moteur!

Bonjour, voici des nouvelles.
Voiture réparée, changement du boitier fusible, et vidange alors qu'elle venait de sortie de l'entretien des 4 ans. Facturation 650,00 € (250 € prix du boitier fusible): demande de prise en charge par le garage qui m'a dit que mon numéro de moteur ne faisait pas partie de la prise en charge à 100 % (moteur 1.5 DCI) donc une prise en charge de 40 % peut-être ... je pensais que c'était une prise en charge pour tous les 1.5 dci.
Mon moteur était pourtant équipé du cache. Cette panne risque de revenir des que les conditions météorologiques seront à nouveau réunies.

Je reviens de la montagne, et encore une fois, la voiture a refait des siennes avec un démarrage, puis cale, puis redémarre pendant au moins 6 fois. Renault n'est même pas capable de trouver la panne.

Bonjour

Encore la même panne ce jour, c'est fois ci c'est bon j'abandonne cette voiture dont les concepteurs ne sont pas capable de faire un moteur qui démarre lorsqu'il gèle. La voiture à 55 000 km et 7 ans.