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[Scénic IV] Difficulté à démarrer par temps froid
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Bonjour.
Mon scénic IV 1.5 dci peine à démarrer lors des températures inférieures à zéro.
Lors du démarrage, la voiture démarre, s'étouffe puis cale. La voiture essaye a nouveau jusqu'à ce qu'elle redémarre. Il faut compter 6 ou 7 cycle de démarrage. L'hiver dernier, à la montagne il m'a fallu 20 essais. Pour une voiture de 2 ans c'est pas génial.
Avez vous une idée ?
Mon scénic IV 1.5 dci peine à démarrer lors des températures inférieures à zéro.
Lors du démarrage, la voiture démarre, s'étouffe puis cale. La voiture essaye a nouveau jusqu'à ce qu'elle redémarre. Il faut compter 6 ou 7 cycle de démarrage. L'hiver dernier, à la montagne il m'a fallu 20 essais. Pour une voiture de 2 ans c'est pas génial.
Avez vous une idée ?
Tiens c'est marrant, ça me fait penser à cet article que j'ai lu hier ... même véhicule, même motorisation :
https://www.rtl.be/info/vous/temoignages/plusieurs-renault..e-noel--1094518.aspx
https://www.rtl.be/info/vous/temoignages/plusieurs-renault..e-noel--1094518.aspx
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Le gras, c'est la vie
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filo62 a écrit:
Bonjour.
Mon scénic IV 1.5 dci peine à démarrer lors des températures inférieures à zéro.
Lors du démarrage, la voiture démarre, s'étouffe puis cale. La voiture essaye a nouveau jusqu'à ce qu'elle redémarre. Il faut compter 6 ou 7 cycle de démarrage. L'hiver dernier, à la montagne il m'a fallu 20 essais. Pour une voiture de 2 ans c'est pas génial.
Avez vous une idée ?
Mon scénic IV 1.5 dci peine à démarrer lors des températures inférieures à zéro.
Lors du démarrage, la voiture démarre, s'étouffe puis cale. La voiture essaye a nouveau jusqu'à ce qu'elle redémarre. Il faut compter 6 ou 7 cycle de démarrage. L'hiver dernier, à la montagne il m'a fallu 20 essais. Pour une voiture de 2 ans c'est pas génial.
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-Scenic EDC 11/2015
-Scenic 3 1.6 DCI Energy 09/2011. 11/2015
-Megane1.5 DCI Impulsion 2008-2011
-Megane 1.5 DCI Confort expression 2005-2008
-Megane DCI 120 CV de 2002-2005
-Clio 1.9 DTI 1999-2002
-Clio D commerciale (avec le super diesel atmo) 1997-1999
-R5 GTL 1992-1997
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Dernière édition par chichi1er le Lun 28 Jan, 2019 09:01; édité 1 fois
Bonjour.
Je suis allé chez le concessionnaire. Un agent a branché la valise sans résultat. Il m'a demandé de venir avec le véhicule lorsque les températures sont négatives pour faire le démarrage avec la valise ... apparemment il ne connait pas cette panne ... Je vais lui imprimer l'article fourni par larry.kubiak ci-dessus.
Bonne journée
Je suis allé chez le concessionnaire. Un agent a branché la valise sans résultat. Il m'a demandé de venir avec le véhicule lorsque les températures sont négatives pour faire le démarrage avec la valise ... apparemment il ne connait pas cette panne ... Je vais lui imprimer l'article fourni par larry.kubiak ci-dessus.
Bonne journée
Même problème pour moi la semaine passée.
Elle a fini par démarrer après 4 tentatives.
J'ai même eu droit à un message d'erreur : panne de la direction.
Par temps froid, j'ai également un bruit de frottement qui semble venir du volant.
Elle a fini par démarrer après 4 tentatives.
J'ai même eu droit à un message d'erreur : panne de la direction.
Par temps froid, j'ai également un bruit de frottement qui semble venir du volant.
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2011-2015 : Scénic III - 1.5 dCi 110ch - Dynamique - Gris éclipse - Xénons - Aide au stationnement AV/AR - TomTom
2018-2024 : Scénic IV Initiale Paris - 1.5 dCi 110 EDC - Toit panoramique
2024 : Austral iconic esprit Alpine - E-Tech Full Hybrid 200 - pack Harman Kardon - feux avant matrix LED vision - 4Control advanced
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Je vois ce sujet maintenant. Il est probablement la conséquence de mise à jour software du moteur depuis 2016.
https://media.group.renault.com/global/fr-fr/groupe-renaul..o-6b-en-usage-clien1
https://media.group.renault.com/global/fr-fr/groupe-renaul..o-6b-en-usage-clien1
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NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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^^
En ce l'article de journal nous voissons le nouveau 1.5 Blue dCi. Il dispose un nouveau turbo-intercooler monté sur le bloc et refroidissement par eau.
Pareil que le nouveau 2.0 Blue dCi.
(voir depuis 1:38)
https://www.youtube.com/watch?v=VIi-HcVZgfg
En ce l'article de journal nous voissons le nouveau 1.5 Blue dCi. Il dispose un nouveau turbo-intercooler monté sur le bloc et refroidissement par eau.
Pareil que le nouveau 2.0 Blue dCi.
(voir depuis 1:38)
https://www.youtube.com/watch?v=VIi-HcVZgfg
Je suis allé au garage pour effectuer l'entretien.
Je leur ai signalé le problème.
Ils doivent installer un cache du coté de l'intercooler de manière à éviter les problèmes évoqués dans la presse.
Pour le message panne direction, ils doivent remplacer la bague volant.
Pas génail tout ça pour une voiture qui n'a qu'un an.
Je leur ai signalé le problème.
Ils doivent installer un cache du coté de l'intercooler de manière à éviter les problèmes évoqués dans la presse.
Pour le message panne direction, ils doivent remplacer la bague volant.
Pas génail tout ça pour une voiture qui n'a qu'un an.
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Bonjour. J'ai fait une video à la montage que je montrerai chez renault. J'espère qu'il feront quelque chose, sinon je vends la voiture et je ne reviendrai plus chez renault.
https://youtu.be/nVtmX5lHmoM
https://youtu.be/nVtmX5lHmoM
Bonjour
Ma mésaventure continue. Apres avoir mls le cache en 2019, le 10 février 2021 la voiture tombe en panne après une nuit de gel et d'humidité.
La voiture est tractée au premier garage renault. Verdict : fusible + eau. La pièce n'est pas disponible avant un mois et pas de prêt de véhicule. Merci Renault.
Ma mésaventure continue. Apres avoir mls le cache en 2019, le 10 février 2021 la voiture tombe en panne après une nuit de gel et d'humidité.
La voiture est tractée au premier garage renault. Verdict : fusible + eau. La pièce n'est pas disponible avant un mois et pas de prêt de véhicule. Merci Renault.
J'ai eu le même soucis (démarrage compliqué et batterie qui se vide à fond) ...
Changement des bougies de pré-chauffage... Plus aucune soucis ! Ils ont vérifié ça ?
Changement des bougies de pré-chauffage... Plus aucune soucis ! Ils ont vérifié ça ?
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.: Boris de Leodium :.
--------------------------------
Renault Megane 4 Estate Intens 1.5 BluedCi 115 cv
Avant : Renault Grand Scenic 3 Dynamique 1.5 dCi Eco2 110 / Renault Megane 3 "Estate" 1.5 dCi 105 / Renault Megane II.2 Grand Tour Extreme 1.5 dCi 85 cv "bis" / Renault Megane II.2 GrandTour Extreme 1.5 dCi 85 cv / Renault Megane I.2 1.9Dci Break Expression Prestation Luxe
.: Boris de Leodium :.
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Bonjour, j'ai le même problème. Grand Scenic IV 1,5 DCI 110 EDC qui n'a plus voulu démarrer après le coup de froid du 11 février dernier.
Mon garage Renault m'a annoncé que Renault prenait les 800€ de réparation + ajout de la "protection" (qui n'avait pas été mise alors que la voiture vient du réseau DIAC...)
Aucune date pour le moment pour l'approvisionnement du boitier et de son fameux fusible moteur!
Mon garage Renault m'a annoncé que Renault prenait les 800€ de réparation + ajout de la "protection" (qui n'avait pas été mise alors que la voiture vient du réseau DIAC...)
Aucune date pour le moment pour l'approvisionnement du boitier et de son fameux fusible moteur!
Bonjour, voici des nouvelles.
Voiture réparée, changement du boitier fusible, et vidange alors qu'elle venait de sortie de l'entretien des 4 ans. Facturation 650,00 € (250 € prix du boitier fusible): demande de prise en charge par le garage qui m'a dit que mon numéro de moteur ne faisait pas partie de la prise en charge à 100 % (moteur 1.5 DCI) donc une prise en charge de 40 % peut-être ... je pensais que c'était une prise en charge pour tous les 1.5 dci.
Mon moteur était pourtant équipé du cache. Cette panne risque de revenir des que les conditions météorologiques seront à nouveau réunies.
Voiture réparée, changement du boitier fusible, et vidange alors qu'elle venait de sortie de l'entretien des 4 ans. Facturation 650,00 € (250 € prix du boitier fusible): demande de prise en charge par le garage qui m'a dit que mon numéro de moteur ne faisait pas partie de la prise en charge à 100 % (moteur 1.5 DCI) donc une prise en charge de 40 % peut-être ... je pensais que c'était une prise en charge pour tous les 1.5 dci.
Mon moteur était pourtant équipé du cache. Cette panne risque de revenir des que les conditions météorologiques seront à nouveau réunies.
Bonjour
Encore la même panne ce jour, c'est fois ci c'est bon j'abandonne cette voiture dont les concepteurs ne sont pas capable de faire un moteur qui démarre lorsqu'il gèle. La voiture à 55 000 km et 7 ans.
Encore la même panne ce jour, c'est fois ci c'est bon j'abandonne cette voiture dont les concepteurs ne sont pas capable de faire un moteur qui démarre lorsqu'il gèle. La voiture à 55 000 km et 7 ans.
Dernière édition par filo62 le Ven 12 Jan, 2024 11:01; édité 1 fois
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