Aucune idée du prix.
Pour le faire soi-même.. on parle quand même de manipuler un réservoir dr carburant.. si le taf est mal fait c'est soit du coco sur la route... soit un risque d'incendie.
Tu peux essayer de chopper un manuel réparateur pour voir où passe le câble.
Et déjà faire une inspection visuelle (tu as peut-être pris un cailloux )
Ensuite, si une prise est disponible sur le faisceau.. vérifier que la sonde n'est pas un circuit ouvert à l'aide d'un ohmmètre.
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