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Technique [Mécanique]
Salut
FAUX.. pour preuve de l'avoir changé 2 fois en 3 ans.. Lorsqu'elle crame, oui la ventilation peut fonctionner à fond.. OU pas du tout..
À vérifier aussi la baie de pare brise et déboucher les évacuations d'eau.
[Scénic II] VentIlatIon scenIc 2 en panne
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Le symptôme d'une résistance cramée : le ventilateur ne tourne qu'en vitesse maximale.
Ce n'est pas ton cas. Je t'encourage à regarder du côté des fusibles... et même s'il est ok visuellement, le retirer et le remettre.
Ce n'est pas ton cas. Je t'encourage à regarder du côté des fusibles... et même s'il est ok visuellement, le retirer et le remettre.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Profite de l'occasion pour vérifier depuis le filtre d'habitacle, que rien ne bloque le ventilateur.
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j2c a écrit:
Le symptôme d'une résistance cramée : le ventilateur ne tourne qu'en vitesse maximale.
Salut
FAUX.. pour preuve de l'avoir changé 2 fois en 3 ans.. Lorsqu'elle crame, oui la ventilation peut fonctionner à fond.. OU pas du tout..
À vérifier aussi la baie de pare brise et déboucher les évacuations d'eau.
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Tout tombe à point à qui sait attendre.
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Dernière édition par Jerome35400 le Ven 03 Dec, 2021 21:12; édité 1 fois
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