[Scénic II] [Topic Unique] Tableau de bord en panne

Salut bidouille tronic!

J ai un soucis avec un compteur que je croyais reparé or quand je le teste, j ai l alim qui a priori se met en securité:

J ai un bruit a une frequence de l ordre de 2x par seconde du genre bip bip
Et l alim qui s ecroule, la tension ne se stabilise pas a 12V mais bagotte et a une moyenne autour de 8V.
L afficheur de lhorloge ne demarre pas.

Quel composant(s) pourraient etre incriminés? car jai refait la quasi totalité des soudures du PCB de plus le fusible est bon.

Merci pour ton aide precieuse!

Cordialement

Ca fait longtemps que je n'ai pas posté mais j'ai une petite question pour bidouiltronic : As-tu déjà constaté des pannes avec le TdB équipé de l'écran du GPS

oui ,j'en vois peut car ils sont rares mais apparemment ils ne tiennent pas plus que les autres
j'en ai vu 1 la semaine derniére .

Bonjour, qu'est-ce qui pourrait faire que certains TdB tiennent plus longtemps que d' autres ? Mon scenic II qui est de 2005 avec 200000km et un écran GPS n' a (pour l'instant) jamais eu de soucis avec l' affichage...
Pourtant niveau chaleur, le gps tourne presque tout le temps pendant les trajets et j' imagine que la conception est la même que pour les autres ?

si tu as bien tout ressoudé ,les seules choses qui peuvent faire relaxer ton alim sont :
- soit une diode secondaire en court circuit
- soit une capa jaune en court circuit
- soit ton afficheur principal en court circuit !
dans les deux premiers cas c'est trouvable avec un bon diodemetre ou ohmetre mais si c'est ton afficheur alors ton compteur est cuit car cette piece ne se vends nulle pars .
bonne chance .

comme je l'ai déja éxpliqué ici
ce qui fait vieillir ces compteurs est la combinaisons de differents paramétres qui associés entre eux donne une durée de vie + ou moins longue :
il y a :
- la durée d'allumage de l'afficheur elle n'a rien a voir avec le kilometrage puisque ces compteurs s'allument dés l'ouverture de la porte !
- la fréquence et l'intensité de l'utilisation du chauffage ainsi que la difference entre la température a froid et celle a chaud ! si vous etes dans une région froide et que vous utilisez peut votre chauffage cela reviens au même qu'une région moins froide avec beaucoup de chauffage
en fait ce sont les écarts entre froid et chaud qui tue les soudures ! plus ils sont importants ,+ les soudures vieillissent vite !
- il y a aussi le choix de la direction de l'air chaud : vers le sol ,pas de choc thermique sur le compteur ,vers le pare brise ,choc thermique important du fait que l'air chaud passe juste derriere le compteur !
- il y a aussi la qualité même du circuit qui varie celons les années .

nb: l'écran gps couleur (pour ceux qui l'on) n'a rien a voir avec le compteur ! il est juste posé a coté !!!

Bonjour a vous tous,
Je vois que je ne suis que la énième personne a venir sur ce forum pour ce problème !!! mais que fait Renault ? connaître cette panne et ne rien faire alors que d'autres firmes rappellent leurs véhicules...comprends pas !
Bon comme la plupart d'entre vous, mon tableau de bord vient de me lâcher hier... Ca a commencé par des micros coupures, et tout ce mettait à Zéro (horloge, distance, autonomie...etc...) sauf kms et entretien, le problème, c'est que la jauge de gasoil montait aussi au fur et mesure ???

Maintenant, impossible de voir ce qui me reste en carburant et surtout vitesse... le toutime quoi DANGEREUX !!!

j'ai un scenic de janvier 2005 Confort expression (85500 kms au compteur, enfin y a plus de compteur...) 1,5 100 ch... il est arrivé la même chose avec le scenic de mon frangin Confort expression 1,9 de 2003, ça lui a couté 1000 Euros !!! pas les moyens moi !!! Renault va entendre parler de moi, en espérant qu'ils vont m'entendre...

Par contre, je ne sais pas si cela a un rapport mais... mon frère est tombé en panne de batterie, un technicien est venu le dépanner et quelques jours après son compteur reposait en paix...et... le mardi 9 mars 2010 à 5h30 du matin je suis en panne de batterie ( batterie HS ) alors que j'ai roulé toute la veille avec la voiture... et le 15 mars, le tableau de bord s'éteint et se rallume ( 1 fois ) une semaine passe et là c'est tous les jours et hier plus rien !!! y a t'il un rapport entre cette panne de batterie et du tableau de bord qui suit ??? pannes programmées ???

Mon véhicule a été rappelé pour lève vitre/un support moteur changé/et maintenant ce foutu tableau de bord que plus d'un millier de personne se plaint...
Excusez moi du roman, mais je suis très énervé...

Sébastien

Bonjour, je trouve super ce que vous faites Mr bidouiltronic, mais ne pouvez vous pas détailler les composants a ressouder et a remplacer éventuellement ,pour les personnes qui n'ont pas les moyens de se payer les réparations de leur tableau de bord. Malgrès que celle ci soit tout a fait honnête compte tenu du prix d'un tableau neuf.

pour cela il n'y a pas de recette miracle ,il faut etre dépanneur éléctronicien et avoir de bonnes connaissances en réparation .

Bonsoir,

Je suis nouveau sur le forum.
J'ai vraiment été très intéressé par la lecture de ce sujet et bravo à bidouiltronic pour tout ce travail et toute ce partage de connaissance.

Je suis le nouveau possesseur d'un scenic Carminat, avec GPS donc, de juin 2005 et 122 000 km au compteur.

Mon compteur fonctionne très bien à ce jour et j'aurais aimé savoir s'il était intéressant de faire la modif du boitier (perçage pour meilleure refroidissement ) en préventif.
Cela servira t il à quelque chose ou est il déjà trop tard.

Autre question, le démontage du tableau de bord doit il être effectué batterie débranchée ou non ?.

Merci d'avance pour vos réponses.

A bientôt.