Lorsque je démarre la voiture moteur froid le ralenti tourne à environ 2500tr ( voir plus si la T° extérieure est froide) , je roule plusieurs kms donc le moteur devient chaud (T° liquide de refroidissement à 90°) , mais le ralenti est toujours élevé (environ 2500 tr) , si s'arrête le moteur quelque minutes , au redémarrage toujours le même problème mais si j'arrête plusieurs dizaines de minutes le problème disparait et le ralenti est d'environ 750 tr
J'ai emmené la voiture dans un garage RENAULT , il ont changé la vanne pas à pas et le capteur de T° d'eau , résultat toujours le même problème
Avez-vous eu déjà un problème similaire ? et quelle pourrait-être la cause ?
En attente de vos réponses
Bonjour, j'ai eu un problème identique sur une Laguna 1 ph2 ainsi qu'une Mégane 1 ph2 (bloc K4M toutes les deux).
Les même pièces avaient étés remplacés sans succès. Le problème venait de fuites sur l'admission d'air (le garagiste n'a jamais réussit à trouver).
J'ai remplacé tous les joints sur les deux voitures (il y en a 7) et cela a corrigé le problème tout cela pour 30.07€ par véhicule[/img].
Je ne sais pas si ce sont les mêmes joints sur le Scénic 2 mais je vous donne les références au cas où :
- EAN 5902425071670 X1
- EAN 5902425072264 X4
- EAN 5902425071687 X1
- EAN 5902425072554 X1
Citer +
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