Dans tous les cas, si la transformation est possible d'un point de vue technique (ce dont je doute fort) et si tu trouves un professionnel prêt à te faire la transformation (bon courage), il faudra impérativement passer par un passage aux mines pour homologuer les transformations.
Pour avoir suivi les aventures d'une collègue de travail qui a essayé de transformer une C3 commerciale (2 places donc) en C3 normale (5 places), l'effort n'en vaut pas du tout la peine (coût de la transformation + homologation supérieur à la différence de prix entre une C3 V.U. et une C3 V.P. ... sans parler du bazar à la revente)
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Le gras, c'est la vie