Accueil /
Technique [Mécanique]
[Scénic II] Hayon quI prend l'eau
Citer +
BONJOUR
comme le sujet l'indique mon hayon prend l'eau a chaque fois qu'il pleut quand j'ouvre mon coffre on prend une douche plein d'eau qui sort au niveau de la fermeture si vous avez deja eu ce probleme pouvez vous me donnez la solution ou es-ce normale merci pour vos reponse
comme le sujet l'indique mon hayon prend l'eau a chaque fois qu'il pleut quand j'ouvre mon coffre on prend une douche plein d'eau qui sort au niveau de la fermeture si vous avez deja eu ce probleme pouvez vous me donnez la solution ou es-ce normale merci pour vos reponse
Bonsoir
Regarde au niveau de tes passages de cables en haut du hayon
@
Regarde au niveau de tes passages de cables en haut du hayon
@
_________________
![https://i71.servimg.com/u/f71/11/21/38/98/espaim10.gif]()
A connu un Espace 89 2,1 TD, revendu après 450 000 km,
![https://i71.servimg.com/u/f71/11/21/38/98/espaii11.gif]()
Espace III RXE 2.2 DT long de 99 et 480 000 km ensemble
![https://i71.servimg.com/u/f71/11/21/38/98/scenic10.gif]()
Scenic II.1 DCI 100 Confort Expression 05/05 avec 198 000 km Bielles HS en quelques km sur 4 voies ... remplacé par des chevrons ...
![https://i41.servimg.com/u/f41/11/21/38/98/userba14.png]()
A connu un Espace 89 2,1 TD, revendu après 450 000 km,
Espace III RXE 2.2 DT long de 99 et 480 000 km ensemble
Scenic II.1 DCI 100 Confort Expression 05/05 avec 198 000 km Bielles HS en quelques km sur 4 voies ... remplacé par des chevrons ...
Sujet un peu vieux, mais .....
J'ai eu le même tour sur un Scénic II, En fait il s'agit d'un problème détanchéité entre le support de plaque (plastique) et la carrosserie. L'étanchéité est réalisée par un cordon de mastic mou. Avec le temps, il s'écrase et les écrous de maintien de cette pièce se déssérent.
Il faut déposer le plastique (pas évident parceque les agrafes cassent) enlever le vieux joint, nettoyer la portée et réappliquer des noueaux cordons.
Quand ça m'est arrivé, le véhicule était encore garantie avec l'extension mais ils n'ont rien voulu savoir. J'ai du le faire moi même.
Sur un autre Scénic, à 10 500 km l'embrayage s'est mis à "hululer" comme l'a marqué le réceptionnaire, ils m'ont endormis en me disant "problème connu, attente de solution" Maintenant le véhicule n'est plus garantie depuis juin et l'embrayage "gueule, vibre etc.." et c'est pour mes pieds.
Bye Renault ! Bons véhicules agréables, mais SAV à C.... !
J'ai eu le même tour sur un Scénic II, En fait il s'agit d'un problème détanchéité entre le support de plaque (plastique) et la carrosserie. L'étanchéité est réalisée par un cordon de mastic mou. Avec le temps, il s'écrase et les écrous de maintien de cette pièce se déssérent.
Il faut déposer le plastique (pas évident parceque les agrafes cassent) enlever le vieux joint, nettoyer la portée et réappliquer des noueaux cordons.
Quand ça m'est arrivé, le véhicule était encore garantie avec l'extension mais ils n'ont rien voulu savoir. J'ai du le faire moi même.
Sur un autre Scénic, à 10 500 km l'embrayage s'est mis à "hululer" comme l'a marqué le réceptionnaire, ils m'ont endormis en me disant "problème connu, attente de solution" Maintenant le véhicule n'est plus garantie depuis juin et l'embrayage "gueule, vibre etc.." et c'est pour mes pieds.
Bye Renault ! Bons véhicules agréables, mais SAV à C.... !
Dernières news
