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Technique [Mécanique]
[Scénic II] Fuite huile echangeur air air
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Bonjour
Je possède un grand scenic 1,9 dci luxe privilège de 2004.J'ai changé mon turbo,catalyseur et échangeur air air suite à une consommation d'huile et perte de puissance.
Pas de probleme depuis jusqu'a aujourd'hui ou je remarque une perte d'huile importante que je retrouve sous la voiture au niveau échangeur air air.
Que faire???
Car perte de puissance et trou a l'accelération a 2000 tours.
Comment resoudre ce probleme??
Attent vos reponse.
Merci
Je possède un grand scenic 1,9 dci luxe privilège de 2004.J'ai changé mon turbo,catalyseur et échangeur air air suite à une consommation d'huile et perte de puissance.
Pas de probleme depuis jusqu'a aujourd'hui ou je remarque une perte d'huile importante que je retrouve sous la voiture au niveau échangeur air air.
Que faire???
Car perte de puissance et trou a l'accelération a 2000 tours.
Comment resoudre ce probleme??
Attent vos reponse.
Merci
n'étant pas un foudre de mécanique, pour moi :
Si perte d'huile importante au niveau du RAS c'est que a mon humble avis le turbo est encore rincé .....
Tu n'aurais pas un pb de pompe a huile ou de tuyaux alim huile turbo bouchés (si pas dans carter cylindres) ?
Si perte d'huile importante au niveau du RAS c'est que a mon humble avis le turbo est encore rincé .....
Tu n'aurais pas un pb de pompe a huile ou de tuyaux alim huile turbo bouchés (si pas dans carter cylindres) ?
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
