[Scénic II] Conquest - Le Nouveau RX4 !

Et la décote de l'Audi sera plus faible dans le temps

Mais là on n'est plus dans le sujet...

Je ne crois pas que mon propos te visais, mais avait plutot tendance a expliquer ce qu'etait JDPower ou Estel.

Je voudrais que tu m'expliques, dans un autre topic quelles sont ces differences de "qualite percue" objectivement, parlant bien sur


Encore une fois mon propos precedent est deforme. mon but etait une explication et non de dire qu'audi c'est pourri (marrant la rime )
PS: Tu ne sais pas qui je suis ni en quoi je roule... l'humilite me semble de rigueur.

LeS constructeurS payent suffisament cher ces etudes pour ne pas mettre les resultats a disposition gratuitement du public, s'ils ne le souhaitent pas.

Ce n'est pas la sensation que l'on a lorsque l'on feuillette le catalogue des options chez Audi, mais je me trompe certainement.
@+
R

Des exemples ?
Un cache entre les 2 sorties d'echappements qui brinqueballe sur la megane
Un OdB digne de ce nom sur l'A3
Une sono de qualité (pas du cabasse...) sur l'A3
Un cuir de qualité sur le volant.
Une console centrale qui ne se raye pas qd on l'approche de trop pres.
Ce ne sont que des exemples... alors pas la peine de dire "c'est tout ?"

La boite de vitesse, je en peut pas comparer car Renault ne peut pas faire essayer de BVA..



Et pourtant, vous êtes deja 2 à les connaitres (aussi bien celles qui concernent Renault, que Audi ou Mercedes)

Mais j'arrete là, car tu connais tout mieux que tous... grace à JD Power

PS : désolé, mais la 1ere phrase, je l'avais vraiment prise pour moi.
PS2 : en effet je ne sais pas avec quoi tu roules, mais 1/ je suis quasi sur que tu bosses chez Renault, et 2/ tu ne connais pas Audi, j'en suis quasi sur aussi (vu tes remarques)

Ce débat n'aura plus lieu dans 2 ans car d'ici là la mégane 3 aura au moins la finition de l'actuelle audi A3 8) N'est-ce pas Carlos
on sera en partie fixé lorsque l'on pourra comparé la laguna 3 et l'A4...

L'A4 change en même temps que la Laguna III, ce sera en effet une bonne comparaison...

Fini le HS ?

Encore une fois tu te meprends totalement. Je ne dis pas que je connais les resultats de ces enquêtes, mais juste le comment elles sont faites. Il y a là, une très grosse nuance que j'entend bien faire comprendre.

Ai-je critiqué la qualité Audi à un moment ou à un autre? J'ai seulement tenté de proposer une explication qui n'a pas semblée satisfaisante et comprise. Je critiquais le prix qui ne me semble toujours pas justifié.

Ok, on arrete là, ce n'est de toute facon pas le sujet Doc_Jules à raison.

Alors, qui a des news sur ce Scenic Baroudeur ?

J'ajoute une légère touche sans relancer le débat svp

Je suis monté dans l'A6 2.7 Tdi du compagnon de ma mère et j'ai littéralement été saisi par la qualité. Vraiment impressionnant.

Fin du HS

C'est une bonne idée ce Scénic Conquest ! Il redonnera du souffle face au C4 Pic' !

Si il y a bien une qualité qu'ont les françaises depuis des décennies que même les "anti" reconnaissent, c'est bien le confort. Dans les 70-80's - et même plus récemment - les allemandes étaient plutôt réputé pour leur confort tape-cul (sièges en bois et suspension itou).

Sans relancer le débat ... tu as essayé quelle voiture avec des sièges en bois ?

je propose que l'on en reste au Scenic ...

Ce Scenic ne sera qu'un vulgaire 4x2 avec des habillages de caisse pas de quoi casser 3 pattes à un canard... Il sera bien difficile de tenir face notamment au Picasso jusqu'à l'arrivée du remplaçant

Plein de BM, VW et d'Opel de cette époque. Je te ferais une belle liste en MP si tu veux, même si tu sembles déjà détenir la vérité absolue.


Pour ce Scenic, ça semble un coup marketing pour essayer d'avoir quelques coups de projecteurs sur la gamme qui a pris un gros coup de vieux. Et même si j'aurais plutôt aimé voir un Logan Steppe, ce ne sera pas si mal...

Pas la peine, je te fais confiance...
Des années 70 je ne connait que la golf 1 et les sièges etaient en tissu (et encore, je me demande si elle ne date aps de 80)
Je me souviens aussi du confort légendaire de la 4L de mes parents.
Alors si on pouvait redevenir serieux et se concentrer sur le sujet...

Pour le cenic je te trouve dur...
Dire que la gamme vient de prendre un coup de vieux alors que le restylage à 6 mois...
Le C4 picasso ne détient pas la vérité absolu.
Son design est moins consensuel que celui du Scenic...
Bien sur le scenic va perdre des parts de marché, mais il n'est pas mort pour autant : le DCI 150 va lui être d'un bon secours.
Il faudrait juste que la BVA6 soit à la hauteur de la DSG VAG... et il pourrait faire encore un carton (car le C4, a ce qu'il parrait (pas essayé) a une bonne BVA

Design mon consensuel?

Si tu préfères, à mes yeux, le Scenic est plus classique que le C4 Picasso ... à l'opposé des anciennes production Citroen.
La ménagère de plus de 40 ans preferera sans doute le Scenic...

Oki je comprends mieux!! Car sur le plan du style! Le c4 picasso est une vraie reussite

Sinon a propos de ce scenic! Quelqu'un pourrait confirmer cette version pour geneve??

Toujours aucune info, toujours aucune photo alords qu'on se rapproche du salon.

(merci à ceres )


s'il s'agit bien du définitif, je le trouve très très sympa, bien plus que le premier photoshop.

Moi, perso, je le trouve vraiment pas top. Je trouve les VW équivalentes plus classiques mais au final plus réussies...(les roues n'affleurent pasles passages de roue...dommage!) A voir en vrai pour me faire une opinion définitive!
Notez les ceintures et derrières d'appuie-tetes oranges! Ca va vite se demoder ce truc là...

L'arrière est sympathique mais la bouche devant est très bof

Moi je préférais limite le totoshop de l'AJ. Mais bon ça reste sympa même si ça fera pas de miracles niveau vente.

Et pour l'intérieur :

Le concept est très crédible mais je trouve que la réalisation fait un peu jouet (bouclier avant pas assez agressif - pas de vrai protège carter, dommage ! - catadioptres ronds derrière [comme sur un vélo], ceintures orange...). J'aurais préféré un traitement plus mastoc et moins gai, qui fasse plus solide quoi...

+1
On a l'impression qu'on n'a pas voulu investir dans c projet: face avant trop jouet (le boulcier est assez ridicule, sans vraie personnalté et absolument pas 4X4), couleur orange étrange et catadioptres ronds...C'est comme pour la Megane GT qui hérite d'un bouclier avant qui fait rafistolage...dommage. Chez les concurrents on n'hesite pas à investir. Là ca donne l'impression que meme Renault n'y croit pas...

Oué ca n'a pas l'air très solide tout ces boucliers en plastique et ça ne met pas vraiment le Scénic en valeur.

+1, vraiment dommage, mais cela fait vraiment rafistolage...

je ne suis absolument pas fan du design VW mais dans le genre, les cross-trucs sont bien plus réussies...

sinon, cela vient-il de cette version/couleur ou bien Scénic a subitement pris un gros coup de vieux? il avait déjà quelques rides, mais sur ces photos...

+1

faudra voir selon ses tarifs aussi. Pas évident qu'il soit très cher, ce qui pourrait lui permettre d'avoir un vrai succès.

Pour moi, l'aspect ludique de ce modèle colle tout à fait avec l'esprit famille scénic. J'aimerais presque que l'on retrouve ces plastiques sur le modèle normal (sans surélévation)

Pour une fois qu'on a une voiture qui sort de la sévérité triste des voitures que l'on voit tous les jours, merde, je vous trouve bien durs. A vous lire, faudrait qu'il n'y ait que des VW ou des audis grises et beiges... Bonjour la joie.

Je comprends quand même que Renault n'ait pas trop investi dans cette version non plus, avec le Koleos qui arrive l'année prochaine.

Ceci étant dit, je suis à 100% avec Pezed quand il trouve qu'un peu de couleur et d'originalité ne fait pas de mal dans ce monde de voitures grises ...

c'est vrai qu'un peu de couleur fait du bien

comme lorsqu'ils avaient sorti la Twingo 1 et le Kangoo (des produits originaux avec des teines sympatiques)

Sympa sans plus !

personnellement (au vue de ces photos), ce n'est pas la couleur qui me dérange, mais bien le design 'bricolé'... et pour aller dans votre sens, je ne la trouve pas assez ludique, imaginez-la en gris tristoune!
on doit quand même pouvoir faire ludique et 'bien fait', non?

Cela dépend de ce que tu entends par 'bien fait' ?



Pour moi c'est ça, mais peut-être que le design s'y prête plus que celui du Scenic !

Franchement, sur ce coup là, je ne vois pas top de différence entre l'interpretation de Renault et celle de VAG.

Au final, j'aime bien ce Scenic (en tout cas, d'aspect extérieur, je le prefere au Touran)

On a évoqué l'aspect qualitatif des VW Cross-, on ne loue pas le design triste et fade auquel VW nous a habitués. Le Scénic RX4 par exemple avait une face avant beaucoup plus soignée et moins jouet, un aspect flatteur sans pour autant être triste.
L'aspect ludique serait OK pour une Modus Conquest, ce n'est pas le même design, mais le Scénic à la base a un design plus rationnel, c'est pour cela qu'il y a comme une incompatibilité.
Par ailleurs, le fait que le Scénic Conquest ne soit qu'une 4x2 et doive être plus discret que le RX4 n'est pas une raison pour faire plus laid...